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Nosso teste explicado
- preço: US$ 83,00, 69,99 euros, 69,90 euros
- Tamanho da roda (polegadas): 26, 27,5, 29 polegadas
- composto: composto duplo
- carcaça: Exo
- tamanho: 2,1, 2,25, 2,40 polegadas
- peso: 653 g (EXO 29 x 2,25 testado)
Maxxis são os pneus mais utilizados no mountain bike. Cobrindo todas as disciplinas de downhill, enduro e cross country. O pneu mostrado aqui é o melhor pneu XC da empresa taiwanesa, o Maxxis Aspen EXO, que foi projetado para rolar com facilidade e fornecer tração semelhante à de uma lapa.
O dez vezes campeão mundial de XCO, Nino Schurter, aposta na sua fiabilidade e no seu composto de pneus repleto de desempenho. Mas quão bom será em situações reais? E melhor que isso. Ele aguenta trilhas o ano todo?
projeto
Maxxis Aspen está disponível em apenas uma construção de caixa EXO, que é resistente a cortes e abrasão. Embora não seja tão durável quanto alguns outros gabinetes da marca, ainda é bastante impressionante em aguentar socos e coisas do gênero, ao mesmo tempo em que é o mais leve possível. O Aspen vem em três tamanhos (26, 27,5 e 29 polegadas), três larguras (2,1, 2,25 e 2,40 polegadas) e dois estilos de caixa (60 e 120tpi).
O pneu mostrado aqui é um modelo de 2,25 pol/120 tpi, embora não tenha o padrão de piso agressivo dos outros pneus. Alguns deles estão listados em nosso melhor guia de pneus XC. Os pinos proeminentes nos ombros estão estrategicamente posicionados para curvas confiantes. enquanto a banda de rodagem central mais rasa é usada para aumentar a velocidade plana. Claro, isso é uma compensação quando se trata de desempenho em tempo chuvoso. O padrão do piso tende a ficar obstruído. Isto significa menos tração em condições mais lamacentas.
desempenho
Pesando 653 gramas, o pneu Maxxis Aspen EXO é uma das opções mais leves do seu segmento. E você pode sentir isso conforme o caminho sobe. Quando combinado com um padrão de piso semi-agressivo Ajuda a reduzir a potência na parte traseira. Mesmo em terreno aberto É claro que isso depende muito das condições. E os álamos têm melhor desempenho em condições secas e soltas. Em termos de tração lateral A velocidade nas curvas de Aspens é impressionante. Incline-se para a primeira curva e os pneus mordem com força. Ajuda você a empurrar com mais força com botões de ombro proeminentes. Achei a precisão nas curvas bastante surpreendente, dado o padrão do piso. Mas a resistência vai até os botões nos ombros que fazem com que eles se deformem sob o peso da escavação na superfície do pavimento.
Em termos de durabilidade, os Aspens podem resistir a serem atingidos repetidamente ao longo da trilha. Isto é benéfico para pilotos agressivos que preferem esmagar obstáculos em vez de atravessá-los. Por este motivo, a proteção da parede lateral EXO mencionada acima ajuda a aumentar a confiança através de uma regata super forte. A parede lateral forte também reduz a pressão. Isso ajuda a desbloquear mais confiança e velocidade nas curvas.
Veredicto
Há uma razão pela qual o Maxxis Aspen EXO é usado pelos melhores ciclistas de montanha cross-country do mundo. Porque é extremamente rápido e confiável. Embora não tenha o estilo de aderência puro e agressivo de alguns de seus concorrentes, o Aspens oferece força suficiente para aumentar a velocidade imediata. Se isso não bastasse, o case de 120tpi/EXO com certeza empurrará com mais força sem se preocupar em danificar ou arranhar a parede lateral do pneu.
