Francisca Koch correu para a vitória no final do Paris-Roubaix Femmes ontem superando ataques 2 contra 1 de Marianne Vos ePauline Ferrand-Prévot
A campeã nacional alemã de corridas de estrada fez isso no carro de corrida FDJ United-Suez Specialized S-Works Tarmac SL8 de sua equipe. E observei o carro que venceu Roubaix enquanto Koch dava uma entrevista à mídia ao vencedor após a corrida.
É uma configuração bonita para Koch, nada muito louco ou incomum. Mas há alguns detalhes interessantes, como as rodas mais rápidas da Roval e as elegantes coroas aerodinâmicas 1X da marca britânica Drag2Zero, que você pode ver abaixo.
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O que me impressionou foi a mensagem pessoal que Koch colocou no guidão antes da corrida. O que vi em muitos carros femininos. Seus lembretes pareciam estar funcionando. Isso resultou na conquista da maior vitória de sua carreira até o momento.
Koch conquistou a vitória com sua bicicleta da equipe Specialized S-Works Tarmac SL8. Eu peguei na coletiva de imprensa pós-jogo. (Crédito da imagem: Tom Wieckowski)
É montado com uma coroa Aero Drag2Zero. Não consigo contar o número de dentes, mas parece bom. Não vejo muitos Drag2Zeros nas bicicletas de estrada WorldTour. (Crédito da imagem: Tom Wieckowski)
As rodas Roval Rapide CLX Sprint para Koch são consideradas a opção mais rápida e profunda da Roval e são projetadas para velocidade em planos e sprints. (Crédito da imagem: Tom Wieckowski)
Nada de maluco aqui. Simplificando, em uma bicicleta de corrida funcional e bem projetada, Koch usa cerca de 10 mm de espaçador sob o avanço. (Crédito da imagem: Tom Wieckowski)
Isso me faz sorrir. Foi uma bela mensagem pessoal de Koch. Ela pareceu seguir seus próprios conselhos pré-corrida e lutou até o fim. O prêmio é ganhar Roubaix. (Crédito da imagem: Tom Wieckowski)
Cabo Di2 muito elegante para Koch para evitar problemas indesejados. Amarrações de zíper nas escoras E parte do tubo interno pode estar acima da junta do câmbio superior. O mecanismo funciona bem. (Crédito da imagem: Tom Wieckowski)
A coroa Drag2Zero integra-se bem com o braço da manivela Dura-Ace. Parece cruel. (Crédito da imagem: Tom Wieckowski)
O suporte da corrente K-Edge e os trilhos da corrente são fixados ao suporte do câmbio dianteiro para proteção máxima. (Crédito da imagem: Tom Wieckowski)
Pneus Specialized Cotto TLR de 32 mm para Koch Este é um novo pneu Turbo Cotton ultrarrápido em formato tubeless. (Crédito da imagem: Tom Wieckowski)
Selim Power-Evo impresso em 3D da S-Works exclusivamente para Koch. (Crédito da imagem: Tom Wieckowski)
As sombras no percurso da bicicleta ficaram mais longas à medida que a poeira baixava no final de um longo dia de corrida. A bicicleta do vencedor ficou sozinha na lateral da sala por alguns minutos. O trabalho de hoje está concluído. (Crédito da imagem: Tom Wieckowski)
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