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- preço: US$ 32,00, £ 27,99, € 32,95
- diâmetro: Padrão 33,5 mm e XL 34,5 mm
- comprimento: 135mm
- peso: 109 gramas
- cor: Preto, azul médio, cinza, verde exército, laranja, roxo, rosa, bege e vermelho.
- detalhes: Borracha de grau médico, braçadeira de liga
Com mais de 40 anos de experiência, a ODI está há muito tempo no mundo da tração, tanto no mundo das motocicletas quanto no moto. e foi a primeira marca a introduzir os punhos de bloqueio agora padrão em 1999. Os punhos de bloqueio usam uma pequena conexão de chave hexagonal para travar no guidão e garantir um desempenho livre de deslizamento. No que diz respeito aos melhores punhos de MTB, os punhos aparafusados são quase universalmente aceitos, mas a versão original do ODI foi uma verdadeira virada de jogo.
O mais recente produto da marca combina as melhores características de uma variedade de punhos para criar o Reflex. Como todos os produtos ODI, ele é fabricado em sua sede na Califórnia usando um composto de borracha patenteado de alta qualidade para uso médico para fornecer excelente aderência. A ODI também possui algumas credenciais ambientais: todas as embalagens são feitas de plástico reciclado do processo de fabricação. E o elastômero de maior qualidade e maior durabilidade usado na empunhadura durará muito mais tempo. Isso reduz a quantidade que precisa ser enviada para aterro.
Projeto e especificações
O principal objetivo do Reflex é o conforto, que a ODI se propôs alcançar com três áreas de aderência diferentes. Todos usam um composto de haste patenteado para fornecer propriedades de amortecimento superiores e longa vida útil.
A parte superior principal da alça usa uma seção elevada que fica sob sua mão, que ODI chama de almofada reativa. A seção inferior incorpora uma área de pneu mais ampla. Eles são projetados para ajudar a melhorar a tração e reduzir o bombeamento do braço. Isso pode acontecer quando você segura o guidão com muita força. Finalmente, a secção waffle mais próxima da alavanca do travão lembra os punhos de BMX dos anos oitenta.
A ideia é poder oferecer o melhor dos dois mundos. Amortecimento e conforto para corrida em trilha. Mas não há sensação de que a alça seja muito grande ou muito macia. Isso pode interferir na resposta da corrida em trilha através do guidão. Descobri que uma pegada muito grande poderia causar desconforto aos meus dedos. Principalmente quando se trata de longas descidas técnicas. Mas esta é uma preferência pessoal.
O ODI usa uma luva de porca única para prender ao guidão. Isso aumentará sua área de aderência e deixará o guidão com pontas bonitas e macias. Em vez de plugues de extremidade de barra de plástico ou liga padrão, ideais para evitar danos à sua van ou parede de garagem ao transportar ou armazenar sua bicicleta.
A alça é preta. Azul médio, cinza, verde exército, laranja, roxo, rosa tan e vermelho em dois tamanhos diferentes. O modelo padrão tem diâmetro de 33,5 mm e o XL tem diâmetro de 34,5 mm. Ambos têm 135 mm de comprimento.
desempenho
Estou ansioso para levar isso na minha bicicleta. Porque acho que queriam apresentar um formato parecido com a minha jornada. DMR Deathgrip, que utiliza uma seção de borracha mais macia próxima ao cabo combinada com uma seção mais firme. E não fiquei desapontado. Eu tinha o modelo padrão de 33,5 mm de diâmetro para testar em laranja.
O waffle mais próximo da alavanca do freio tem o tamanho certo. E reduz o aperto do pneu apenas o suficiente, sem deixá-lo confuso. Isso ocorre porque às vezes a alça pode parecer um waffle completo. A parte superior acolchoada é estável e confortável. E para mim sinto que faz diferença no número de bombas de braço que recebo. Ele também possui seções de borracha na parte inferior que proporcionam mais controle em descidas íngremes. Isso não é algo que eu particularmente notei. Mas pode ser útil ao dirigir em áreas muito molhadas.
A instalação é tão simples quanto você esperaria de uma braçadeira de parafuso único. Mas certifique-se de usar uma chave sextavada de boa qualidade para não girar a cabeça do parafuso. Há também um pequeno L e R na extremidade de cada alça para garantir que você a configurou corretamente.
Veredicto
Estou muito impressionado com os punhos ODI Reflex, eles funcionam para mim e melhoram o conforto da minha bicicleta de estrada. E eles cumprem suas reivindicações de longevidade. Esse é um equilíbrio difícil de acertar. Caro para tração Mas é um produto de qualidade e oferece benefícios reais de desempenho por uma fração do custo de outros componentes. O fato de possuírem diversas cores e o uso de materiais de embalagem reciclados pela marca só aumentam seu apelo.
