Foi divulgada hoje a notícia de que Jonas Vingegaard, duas vezes vencedor do Tour de France, se envolveu em um acidente de carro enquanto praticava enquanto tentava evitar o público. Se quisermos acreditar no relato do motorista que o perseguiu.
“Você pode ser um profissional. Mas também pode ser humilde. Jonas caiu ao tentar me ultrapassar em Fuente la Reina, e quando parei para perguntar como ele estava, ele ficou com raiva de mim por segui-lo colina abaixo”, dizia a descrição de Fernandez no Strava.
Eu não ficaria surpreso se Vingegaard ficasse zangado; na verdade, ficaria surpreso se ele não ficasse. Embora ele seja dinamarquês e, no geral, pareça ter maneiras muito gentis. Se alguém tentasse me perseguir e me derrubar, eu ficaria muito zangado e não estava tentando vencer a maior corrida do mundo.
Sentar um pouco nas rodas profissionais é algo que as pessoas vão entrar nos cafés e se gabar durante as férias de bicicleta. que muitas vezes não tem provas para elogiar os amigos agora, quando todos têm uma câmera na bolsa ou amarrada a uma barra. Parece que para alguns pilotos é como andar em um safári envolto em lycra, caçando os Big 5 (escolha seu próprio piloto aqui como desejar). Mas não me diga que você é uma girafa.) É perigoso e também acho muito lisonjeiro.
Fatores perigosos
O fato de Vingegaard ter sido perseguido colina abaixo e ter caído pode ser prova suficiente. Mas tenho certeza que alguns de vocês vão querer digitar. ‘Problemas de habilidade’ nos comentários Foto de outro amador Cavalgando ao lado da equipe Wisma A prática de equitação também apareceu recentemente, com amadores andando do lado errado da estrada. Virando uma esquina cega e segurando um telefone para filmar Não é preciso ser um gênio para ver o quão ruim seria para você e sua equipe se o pior acontecesse.
Veja o recente incidente de Vingegaard, por exemplo, embora os amadores não estejam brincando diretamente, apenas sabendo que uma pessoa desconhecida está perseguindo você. É o suficiente para fazer você abandonar o jogo. É perturbador, estressante e frustrante. E é claro o suficiente para realmente colocá-lo no topo.
como amador, podemos pensar que somos ciclistas incríveis. E alguns de nós somos assim. Mas, em geral, não temos o mesmo nível de habilidade dos profissionais. Então ande atrás e ao lado deles. (Nunca fique à frente, certo?) Isso cria uma perigosa desigualdade de habilidades, e o risco, a meu ver, é equivalente a ser um dos tolos correndo pela rua enquanto a corrida começa por 5 segundos de fama na TV. Arruinar a temporada de um piloto é a mesma coisa, seja durante uma corrida ou nos treinos.
O desejo pela fama de segunda mão certamente foi intensificado pelas mídias sociais e pelo aumento do conteúdo de vídeos curtos. Contas como a de Artem Shcherbyna são famosas no Instagram e no YouTube. Visando derrubar profissionais.Existem milhares de seguidores. E claro, um simulador será construído na estrada. ter um telefone na mão Olhando para a meta e não para o caminho a seguir. Felizmente, só uma vez alguém é estúpido o suficiente para tentar andar ao lado de um profissional. durante competição em Liège-Bastogne-Liège Femmes em 2025, o que esperamos que nunca mais aconteça.
É preciso dizer que pelo menos em defesa de Artem, ele utilizou um sistema mãos-livres que pelo menos lhe permitiu manter as duas mãos no guidão. E parece ficar para trás e dar-se a conhecer às equipas e aos pilotos.
É um pouco assustador, não é?
Não existe outra profissão em que o público em geral se esforce para caçar alguém e segui-lo no desempenho de suas funções. Sim, celebridades são seguidas. Assim como os políticos. Mas isso acontece principalmente quando eles não estão realmente trabalhando. Nunca sonhei em entrar no campo de treinamento do Arsenal e tentar participar de um ensaio na quinta-feira na hora do almoço. E eu não entraria em Downing Street sentado à mesa do gabinete e começaria a expressar as minhas opiniões sobre o que achava que deveríamos fazer em relação à crise dos salários dignos durante as reuniões do gabinete. Então, por que as pessoas acham que não há problema em entrar em um carro, muitas vezes sem avisar, ao lado de alguém que tenta realizar suas tarefas diárias em paz?
Além disso, elogiá-lo nas redes sociais tornou legal que as pessoas fizessem isso em casa. Alguém (geralmente um homem) sentou-se ao meu volante sem avisar durante a maior parte da viagem para casa. Eu tive que dizer a eles primeiro que eles haviam agido de forma estranha antes, e mesmo que eu me sentisse confortável fazendo isso, posso imaginar o quão terrível isso deve ser para as mulheres. Seja profissional ou amador
Tenho certeza de que há alguns de vocês por aí que pensam assim. Porque o motociclista está em via pública. Então tudo isso é um jogo justo. Mas temo que o conceito de espaço privado não desapareça só porque você está em uma rodovia de acesso livre.
Isso não faz você parecer profissional. Mas isso faz você parecer carente.
O significado por trás de qualquer pessoa que poste um clipe andando ao lado de um profissional é “Eu também posso ser um profissional”. Eu odeio dizer isso a você. Mas você não pode. Eles podem estar no grande rodízio da Zona 2 enquanto você está desesperadamente pendurado atrás dele na Zona 5, tentando manter a cabeça reta.
Eles não lhe oferecerão um contrato imediatamente. E suspeito que eles se ressentem de você atrapalhar. Isso faz você parecer desesperado por validação. E embora esteja animado, uma vez dirigi uma motocicleta profissional até um lançamento em um ambiente muito coreografado. E não havia dúvida de que foi muito emocionante vê-los em carne e osso – achei a emoção suficiente apenas para vê-los passar voando.
Deixe-os fazer suas tarefas das 9h às 17h em paz. A vida de um ciclista profissional já é bastante difícil sem todos os Tom, Dick ou Harry. Torne a vida mais confusa
Fechando com a autobiografia de Steve Cumming. The Break: a vida como um ciclista independente Ele detalha sua vida como jovem profissional. Aqui estão algumas coisas que você deve ter em mente se acontecer de você compartilhar o mesmo caminho com seu ídolo do esporte:
“Por algum motivo, cheguei atrasado ao acampamento. E meu colega de quarto, Ludo Dierckxens, chegou atrasado porque tinha acabado de assinar com a equipe no último minuto. Mas longe de ser um treino de alta intensidade para compensar o tempo perdido, os passeios no Landbouwkrediet Vamos facilitar muito. Chegou ao ponto em que muitas vezes eu ia para o elevador do hotel depois do treino matinal. Direi para mim mesmo: “Isso é tão ruim. Nós nem “tocamos no pedal”.
“Ludo e eu estávamos muito preocupados por estarmos no meio do treinamento. Nós dois optamos por ficar mais uma semana após o acampamento. E partimos para um passeio cheio de energia no lugar da equipe sênior do Fasso Bortolo, que estava treinando no início da temporada em um resort próximo. E há uma lista de jogadores famosos de times clássicos como Juan Antonio Flecha, Fabian Cancellara, Filippo Pozzato… Vamos sentar atrás do grupo deles. Tente evitar e torcer para que ninguém nos notou. É quase uma bela maneira de correr. longas distâncias, mas foi melhor do que o treino que fizemos na semana passada com nossa própria equipe.”
