Desde 1963, as pessoas pegam o bonde aéreo de Palm Springs em um passeio de 10 minutos e 4 quilômetros da estação Valley, a 2.650 pés, até a estação Mountain, a pouco mais de 8.500 pés, onde os passageiros podem continuar sua aventura no San Jacinto State Park.
Meus amigos e eu vivenciamos a aventura paradoxal que esse percurso permite: brincar na neve e visitar um oásis rodeado de palmeiras naquele mesmo fim de semana.
Esse é sempre o objetivo. Como explicou um artigo do Times de 1937 sobre o plano para construir o bonde: “Os residentes do deserto podem pousar com roupas de lã e sapatos de neve em uma hora, usando um maiô inteiro, nadando sob o sol ultravioleta na piscina do Desert Inn.” (apesar de ter uma pousada no deserto Desde o fechamento(Você pode encontrar muitos outros hotéis em Palm Springs.)
A única desvantagem para quem deseja visitar agora é que as férias de inverno tendem a ser uma das épocas mais movimentadas para o bonde, especialmente quando neva no Monte San Jacinto, perto do Dia de Ação de Graças. As vagas são preenchidas rapidamente on-line e as filas podem ser longas pessoalmente. Aqui está o que você precisa saber sobre como conseguir uma passagem e planejar uma viagem.
Um dia no bonde aéreo de Palm Springs.
(David Fouts/For The Times)
Como consigo ingressos para o bonde aéreo de Palm Springs?
Um número limitado de ingressos diários está disponível para compra antecipada no bonde Site. A maioria dos ingressos é vendida individualmente, disse Rachel Anderson, gerente de relações públicas da Tramway.
Para evitar longas filas nos finais de semana, Anderson disse que os hóspedes devem chegar às 7h. A bilheteria abre às 7h30, uma hora antes da saída do primeiro bonde, às 8h. “Caso contrário, pode ser uma longa espera durante a temporada de férias”, disse ela.
Quando as crianças estão fora da escola e visitantes de fora da cidade visitam o sul da Califórnia, os tempos de espera podem ser especialmente longos perto do Natal.
A extensão da fila aumenta ao longo do dia, disse ela, atingindo o seu comprimento nos dias de Natal e Ano Novo e nos fins de semana, quando as crianças estão fora da escola durante as férias de inverno. Os fins de semana são menos movimentados, mas ela diz que ainda consegue ver filas.
O inverno do bonde HorasFuncionando de 2 de setembro a 21 de maio, são: de segunda a sexta-feira, primeiro bonde desce às 10h, último bonde desce às 20h e último bonde desce às 21h30, finais de semana e feriados, último bonde desce às 20h e último bonde desce às 21h30.
Os ingressos custam US$ 20,95 para crianças de 3 a 10 anos, US$ 36,95 para crianças mais velhas e adultos e US$ 33,95 para adultos com 65 anos ou mais.
Uma varanda onde os hóspedes podem desfrutar de vistas deslumbrantes do deserto abaixo.
(David Fouts/For The Times)
O que posso fazer quando estiver no topo?
Yodel, dance, coma lanches – as possibilidades são infinitas!
Bem, você pode tomar café da manhã ou saborear pratos como lasanha vegetariana ou filé mignon, enquanto aproveita os mais de 80 quilômetros de trilhas, raquetes de neve, esqui cross-country ou a vibração entre Jeffrey Pines.
O bonde atende aos caminhantes que não têm vontade de pegar a difícil trilha do Cacto às Nuvens: da estação de montanha do bonde, você pode caminhar 16 quilômetros de ida e volta, cobrindo cerca de 16 quilômetros a mais.
Posso levar meu trenó e cachorro?
Muitos visitantes pegam o bonde para andar de trenó. Jangadas ou trenós infláveis, mas pequenos trenós de plástico, são permitidos, e trenós de metal não, disse Anderson. (Não há problema em derrubar colinas por conta própria, é claro!)
Infelizmente, a menos que Fido seja um cão de serviço registrado, você deve deixar seu cachorro em casa. Cães não são permitidos no bonde e geralmente são proibidos de entrar nas trilhas do parque.
Outro Banido Os itens incluem drones e bebidas alcoólicas externas (mas a bebida pode ser comprada no local).
Qual é a situação do estacionamento?
O estacionamento custa US$ 15 para a maioria dos veículos e os estacionamentos abrem às 9h durante a semana e às 7h nos finais de semana e feriados. Um ônibus gratuito leva os visitantes até a Valley Station, onde podem comprar passagens de bonde.
O que mais devo saber?
Pessoalmente, adoro curiosidades da Califórnia, então permita-me contar mais sobre a história do bonde e por que ele continua sendo uma oportunidade única até hoje.
Eu queria entender como é raro andar no bonde aéreo de Palm Springs, então conversei com Peter Landsman, editor do LiftBlog, onde ele compila dados sobre bondes e teleféricos há cerca de 10 anos.
Landsman disse que o bonde de Palm Springs é único por vários motivos, mas principalmente porque o carro gira enquanto sobe e desce a montanha, uma experiência encontrada apenas em alguns bondes ao redor do mundo.
No geral, existem apenas cerca de uma dúzia de eléctricos de construção semelhante nos EUA – e muitos permanecem por construir até hoje. O Concluído recentemente De acordo com o Landsman Blog, o bonde em Big Sky, Mont., é o primeiro bonde novo construído em uma área de esqui na América do Norte desde 2008.
O custo original de construção do bonde foi de US$ 7,7 milhões, de acordo com uma reportagem do Times no dia de sua inauguração, em 1963. Isso representa cerca de US$ 81,5 milhões em dinheiro atual, de acordo com a calculadora de inflação do Bureau of Labor Statistics dos EUA.
“Eu diria que US$ 7,7 milhões não rendem muito hoje em dia”, disse Landsman, que trabalha na indústria de esqui. “É ótimo.”
