Em 2026, o Critérium du Dauphiné foi renomeado como Tour Auvergne-Rhône-Alpes. Mas ainda é uma corrida familiar para o Tour de France em junho.
As corridas por etapas do WorldTour acontecerão de 7 a 14 de junho e incluirão contra-relógio de equipe que ajudarão os pilotos a se prepararem para o TTT de abertura do Tour de France algumas semanas depois.
A subida final da corrida de 2026, o Plateau de Salaison, é utilizada com menos frequência. Mas foi usado pela última vez quando Vingegaard venceu a etapa 8 do Critérium du Dauphiné, ajudando o companheiro de equipe Roglič à vitória geral.
Continue lendo para obter detalhes sobre a rota 2026 Critérium du Dauphiné/Tour Auvergne-Rhône-Alpes.
Etapa 1: Vizille – Saint-Ismier 140,1 km
É a difícil etapa de abertura do Tour Auvergne-Rhône-Alpes. Os pilotos sairão e subirão a etapa sem categoria de Ilsère a Saint-Ismier, apenas 6 km.
A primeira subida, Categoria 2 Col de l’Arzelier, chega a menos de 40 km da etapa e tem outras quatro espalhadas ao longo dos 140,1 km do percurso.
Côte de Saint-Jean-le-Vieux É um percurso bastante experimental com uma distância de 20 km e a subida aumenta a dificuldade desta abertura.
- Sprint intermediário – Monestier de Clermont, km 22,3
- Col de l’Arzelier (cat. 2 – 8,6 km a 5,7%), km 39,8
- Côte de Seyssins (cat. 3 – 2,6 km a 6%), km 72,8
- Côte de Quaix em Chartreuse (cat. 2 – 2,3 km a 9,2%), km 94,7
- Col de Vence (cat. 2 – 5,1 km a 6%), km 102,5
- Côte de Saint-Jean-le-Vieux (cat. 1 – 5,6 km a 8,7%), km 122,9
Etapa 2: Saint-Martin-Le-Vinoux – Le Puy-en-Velay, 237,3 km.
Os velocistas podem ter uma chance na Etapa 2, de Saint-Martin-le-Vinoux a Le Puy-Velay, uma maratona de 237,3 km com quatro subidas.
Pode não ser o dia mais difícil em termos de montanha, o coronel Robert Marchand, o percurso de 10,9 km tem uma média de apenas 4,4%, mas as subidas mais curtas, mas mais íngremes, nos 30 km finais podem desanimar alguns velocistas.
Houve uma descida rápida até a linha de chegada. Faça esta etapa final sobre o tempo.
- Côte de la Croix de la cave (cat. 4 – 2,6 km a 4,5%) km 51,4
- Coronel Robert Marchand (cat. 2 – 10,9 km a 4,4%), km 128,7
- Corrida intermediária – Saint-Bonnet-le-Froid, km 145,5
- Côte des Baraques (cat. 2 – 4,2 km a 6,6%), km 206,3
- Côte de Saint-Vidal (cat. 3 – 2 km a 7,4%), km 225,5
Etapa 3: Perreux – Perreux (TTT) 28,4 km
Ambas as equipes sairão com equipamentos e kits aerodinâmicos de última geração. Para ser testado no contra-relógio da equipe em Perreaux.
Com 28,4 quilômetros, é quase 10 km mais longo que a etapa de abertura do Tour de France em Barcelona e tem um pouco mais de subida. Mas dá ao TTT uma das poucas oportunidades de competição da temporada.
Este ano, apenas o Paris-Nice e o Trofeo Ses Salines detêm o TTT. Esta etapa será o teste final crucial para o Tour.
- Verifique o tempo 1,km. 8,0
- Verifique o tempo 2, km 15,8
Etapa 4: Le Puy-en-Velay – Montrond-Les-Bains, 165,8 km.
Quando o GC foi devidamente abalado pelo contra-relógio da equipe. Portanto, o próximo passo parecia a oportunidade perfeita para um rompimento. A subida começa no canhão, com o Col de la Croix de l’Arbre chegando ao cume após uma corrida de 14,6 km.
São cinco subidas acumuladas nos 40 km intermediários de 165,8 km, sendo a mais difícil o Col des Pradeaux (7,2 km a 5,7 km).
A estrada é pavimentada com 30 km restantes, criando uma perseguição frenética por equipes de velocistas ou atrás dos vencedores.
- Col de la Croix de l’Arbre (cat. 4 – 4 km a 4,1%), km. 14.6
- Corrida Intermediária – Arlanc, km 52,7
- Templo Kot Du (cat. 3 – 5,7 km a 4,5%), km. 67,4
- Col des Pradeaux (Categoria 2 – 7,2 km a 5,7%), km 77,5
- Col des Limites (cat. 3 – 3,7 km a 5,5%), km 90,7
- O Lergee (cat. 4 – 1,7 km a 4,4%), km 103,1
- Côte de la Roche-en-Forez (cat. 4 – 2,1 km a 4,5%), km 108
Etapa 5: Saint-Chamond – Villars-Les-Dombes, 198 km
Se alguma etapa fosse para velocistas, seria essa. Esta etapa, a quinta etapa desta edição do Tour Auvergne-Rhône-Alpes, é quase impossível de escalar – o percurso mais longo fica logo após a largada, a Côte de la Croix Blanche de 3 km.
A final chegou com mais de 80 km pela frente e com as duas horas finais de corrida quase planas, os pilotos da GC ficaram felizes por manter as pernas frescas nas três difíceis etapas que viriam.
- Côte de la Croix Blanche (3 km a 5%), km 3
- Flash Pen Lang (1,6 km. Coração 4,4) km. 9
- Corrida intermediária – Chazelles-sur-Lyon, km 34,5
- Cote de Blasée (1,5 km a 4,5%) km 115,7
Etapa 6: Saint-Vulbas – Crest-Voland, 181,4 km
O primeiro cume do Tour Auvergne consiste, na verdade, em duas subidas consecutivas, com apenas uma ligeira descida entre elas: Côte d’Héry-sur-Ugine. Os pilotos percorrem 11,3 km até uma altitude de 1.004 m antes de descerem 200 m e mais 5,9 km até a linha de chegada na Côte de Crest-Voland.
A primeira subida tem uma média de 5,1%, mas a segunda é visivelmente mais íngreme, com 7,7%, o que vai doer depois de uma corrida de 181,4 km.
- Corrida Intermediária – Les Échelles, km 75,9
- Chatelard Clem (cat 3 – 4,3 km, atende 5,7%), km 83,6
- Col du Granier (cat. 2 – 8 km a 5,7%), km 98,4
- Côte d’Héry-sur-Ugine (cat. 1 – 11,3 km a 5,1%), km 172,3
- Côte de Crest-Volland (cat. 1 – 5,9 km a 7,7%), km 181,4
Etapa 7: La Bridoire – Grand Colombier 133,3 km
As duas últimas etapas da corrida foram curtas, mas intensas. O último dia vai de La Bridoire até o topo do Grand Colombier, uma subida incrível com 8,4 km de extensão e média de 10,2% com trechos muito mais íngremes.
Liderando o caminho com as primeiras subidas. três vezes, o que é muito menos longo, e visite as encostas sul de Colombier, onde a corrida segue para Lacets du Grand Colombier antes de seguir para o norte via Chanay, retornando depois para a subida final.
Enquanto isso, o Col de Richemond também não é brincadeira: tem 7,7 km de comprimento e uma média de 6%, mas o trecho longo e gradual antes da subida final pode ser um lugar para os competidores recuperarem todas as chances que possam ter perdido lá.
- Col du Banchet (cat. 2 – 5,3 km. 5,7%), km. 5.4
- Col de la Crusille (cat. 4 – 2,9 km a 4%), km 14,1
- Côte de Saint-Maurice-de-Rotherens (cat. 2 – 4,9 km a 7,1%), km 24,6
- Cadarços Grand Colombier (cat. 1 – 7 km a 8,4%)
- Corrida Intermediária – Chanay Km. 95,4
- Col de Richemond (cat. 2 – 7,7 km a 6%), km 111
- Grande Colombiar (HC – 8,4 km a 10,2%), km 133,3
Etapa 8: Beaufort – Planalto Solison 120 km
A etapa final de Beaufort até o planalto de Solaison tem apenas 120 quilômetros de extensão, e mesmo isso parece um passeio no parque. Mas há quatro montanhas importantes ao longo do percurso.
Em primeiro lugar, Col du Pré é uma forma brutal de iniciar uma etapa. A subida de 6,9 km tem em média um ganho de elevação de 10,1%, com declives mais acentuados ao longo do caminho. O próximo dente da serra de palco é Montée de Bisanne – 11,4 km a 7,7%.
Col des Aravis Após 73 km de corrida seguidos de mais de 30 km de descida, será um grande desafio para os pilotos manter as pernas aquecidas e prontas para o empurrão final até a chegada em 9,1% dos 11,3 km de subida.
- Col du Pré (cat. 1 – 6,9 km a 10,1%), km. 10.4
- Monte de Bizan (HC – 11,4 km a 7,7%), km 43,1
- Corrida Intermediária – Les Glières, km 66,1
- Col des Aravis (cat. 1 – 7 km a 6,8%), km 73,3
- Planícies de Solace-Brison – 11,3 km 120
