Em muitos aspectos, o Tour de France de 2026 foi bastante previsível: Tadej Pogačar vestiu amarelo depois de dominar as montanhas, Tim Merlier deu o seu melhor nos sprints e Mads Pedersen vestiu verde. Tudo isso é esperado antes do Grand Départ deixar Barcelona em 4 de julho.
Mas na Etapa 11, e um dia depois de terminar em último após um acidente na Etapa 10 em Le Lioran, Søren Wærenskjold fez o seu próprio. companheiros de equipe E os competidores chocaram os competidores com uma longa e ousada corrida até Nevers no dia mais rápido da história do Tour, nada menos.
Foi uma corrida estranha para os padrões do Tour. Sem nenhuma equipe dando o seu melhor para avançar para os 300 metros finais. Isso deixa a porta aberta para atacantes tardios. Primeiro foi o líder do Decathlon, Cees Bol, depois Wærenskjold, que se espremeu por uma abertura no interior da barreira e queimou para conquistar a maior vitória de sua carreira.
Ele não caiu e chegou à linha de chegada na etapa 10, apesar de chegar em 175º lugar às 41:45 depois de Pogačar? O poderoso norueguês também revelou que pode não ter sido corajoso o suficiente para ultrapassar a distância que se aproximava rapidamente.
“Eu senti (a queda) hoje, mas não foi tão ruim. As pernas estão um pouco inchadas. E o dedo dói um pouco”, disse Wærenskjold em entrevista coletiva.
“Meu dedo foi arrancado um pouco mais do que no momento do acidente. Então dói, mas depois de um tempo estava tudo bem. E quando a adrenalina aumentou, consegui me concentrar na final.”
“Acho que se eu não tivesse caído ontem, provavelmente não passaria por essa lacuna. Mentalmente, pensei: ‘Não tenho nada a perder. Agora estou aqui fugindo. Vou tentar seguir meus instintos.’
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Olav Kooij e Jasper Philipsen aproximaram-se do volante. Mas eles não conseguiram chegar lá antes que a fila chegasse. E o homenzarrão gritou em comemoração. Após vários toques de buzina no ônibus Uno-X, o motorista recebeu a confirmação da vitória. Seus companheiros de equipe também ficaram surpresos ao conversar com os repórteres. Perder a fé em Wærenskjold pelo menos por um momento. Pouco depois de ele ter caído
“Acho que ele sentiu que era realmente possível. Mas depois do acidente acho que realmente não acreditamos nisso”, disse Tobias Halland Johannessen à TNT.
“Ontem ele parecia triste, sim, hoje é uma loucura. Realmente não podemos acreditar. Acho que vamos vencer hoje, pelo menos com Soren. Esse é o sentimento mais louco.”
O melhor dos dois mundos no caminho para Nevers.
Wærenskjold não foi o único método de ataque utilizado pela equipa norueguesa na Etapa 11, com a equipa norueguesa a colocar Anthon Charmig na liderança numa divisão de quatro homens que sobreviveu até aos 7 km finais.
Numa era de previsibilidade no Tour, a equipa dos Emirados Árabes Unidos de Pogačar persegue a maioria das vitórias. Talvez a estratégia do Uno-X de usar todos os caminhos para a vitória sirva de exemplo para outras equipes. Todos lutando por relevância na turnê deste ano.
Charmig recebe o prêmio de luta no final do dia. O que teria vencido o suficiente num dia em que não esperavam vencer. Mas o impressionante ataque caseiro de Wærenskjold deu-lhes a segunda vitória consecutiva na 11ª etapa do Tour, depois de Jonas Abrahamsen ter vencido a mesma ronda há 12 meses.
“Optamos por usar os dois. Temos Anthon em auto-isolamento. Ele é muito forte”, disse Anders Halland Johannessen à TNT.
“Mas sabemos que Soren ficou levemente ferido. Um pouco mais do que pensávamos quando ele chegou no ônibus ontem. Mas ele parece ter recuperado as pernas. E hoje ele fez o seu melhor.”
Quando questionado sobre seu estilo de corrida, o vencedor no palco fala sobre observar Mark. Cavendish em sua infância E certamente inspirado pelo recordista de vitórias na turnê, Wærenskjold é mais de 20 centímetros mais alto. Considerado capaz de voar pelo seu tamanho. Mas também exigia força bruta para obedecer.
“Desde pequeno que corro assim. Quando tinha 14 anos provavelmente estava observando Cavendish correr. E seu rosto quase tocou a roda dianteira”, disse ele.
“Desde que comecei a correr assim. É difícil mudar. Não pensei no meu estilo de corrida. Mesmo sendo uma pessoa alta. Então tentei me manter o mais baixo possível sem afetar minha potência. E especialmente quando corro mais rápido. Foi uma vantagem para mim.”
O norueguês não tem ilusões sobre isso no papel. Ele não é tão rápido quanto Tim Merlier ou Jasper Philipsen, mas com as condições certas e outras coisas. atualmente em andamento nas finais Ele conseguiu vencer o Tour de France, tudo deu certo para ele em Nevers.
“Acho que ganhei confiança suficiente para pode Ganhe (no Tour), mas pode haver dois ou três caras que são mais rápidos que eu”, disse ele.
“Então eles têm que ser bloqueados ou eu tenho que ter sorte com minhas corridas como hoje, quando consegui A Gap. Então eu sei que é possível se eu estiver na posição perfeita e correr bem.
Wærenskjold brincou durante uma coletiva de imprensa sobre a equipe ter prometido a ele um jet ski esta manhã se ele vencesse. Infelizmente, ele já existe na sua cidade natal, Mandal, na costa sul da Noruega. E se o Uno-X competir como fez no estágio 11 para maximizar todas as oportunidades de tentar vencer. Essa seria uma promessa cara para manter os pilotos em movimento.
Já tinham ficado em segundo lugar nas duas etapas anteriores, com Wærenskjold em Bordéus e Tobias Johannessen em Ussel. Foi apenas o quarto Tour e o primeiro ano no nível WorldTour, mas a equipe norueguesa definitivamente sabia como vencer.
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