Tom Pidcock e companheiros de equipe Pinarello-Q36.5 Sua equipe pegou o caminho menos percorrido para se preparar para seus objetivos de primavera. Indo para grandes altitudes no Chile em janeiro, antes do início da temporada na Espanha.
Pidcock e seus treinadores esperam que uma combinação de treinamento em altitude, competição intensa e treinamento adicional de qualidade lhe dará uma ótima forma. Isso cobrirá desde sábado em Omloop Het Nieuwsblad até as Ardenas, com Strade Bianche, Milan-San Remo e Volta a Catalunya no meio.
Altitude nos Andes
Entretanto, alguns ciclistas são forçados a passar horas em treinadores indoor devido ao inverno europeu chuvoso e miserável. Ou depois de ser atingido por uma forte nevasca na Serra Nevada. A maior preocupação de Pidcock e seus companheiros no Chile é o calor no vale. A necessidade constante de sombra e os enormes abutres circulando no alto.
Pidcock, Fred Wright, Thomas Gloag, Xandro Meurisse, Fabio Christen, Brent Van Moer e Quinten Hermans passaram 25 dias nos Andes, 2.780 metros acima do nível do mar, na estação de esqui de La Parva, acima da capital Santiago.
O Chile está no hemisfério sul. Portanto, os pilotos aproveitam o calor do inverno sempre que descem de La Parva. Eles ficaram em um apartamento e se uniram após o treino. Seja feliz e trabalhe duro ao mesmo tempo.
O Chile fica a 12 horas de voo da Europa. Mas a diferença horária era de apenas quatro horas. Isto limita os efeitos do jet lag. A equipe Pinarello-Q36.5 investe no acampamento, supostamente pagando voos em classe executiva para os passageiros que optarem por participar. O especialista e treinador norueguês em altitude, Bent Rønnestad, é chefe de meio período da fisiologia do exercício em Pinarello-Q36.5. E os pilotos têm oito membros da equipe para cuidar deles. Incluindo nutricionistas.
Bogearts se junta aos seus pilotos por duas semanas no Chile. A estrada nem sempre é tranquila. Mas os pilotos treinaram em muitas sessões. Isso inclui pedalar mais de 200 km e subir 4.000 metros de altitude.
“A pré-temporada é mais do que apenas treino em altitude”, explica Bogaerts. notícias sobre ciclismoVá além das informações básicas de treinamento e dos benefícios do ar rarefeito.
“A principal razão pela qual fomos ao Chile foi para pedalar com bom tempo e estarmos juntos. Alguns caras podem treinar muito com turbo treinadores em casa ou em altitude. Mas acho que é mentalmente exaustivo. Não sou um grande fã disso, o Monte Teide costuma estar lotado, então os pilotos estão abertos a novas aventuras.
“Perguntamos a muitas pessoas sobre o Chile. E provou ser uma boa aventura. Talvez possamos ir à Colômbia ou ao Equador em seguida para tornar o acampamento de janeiro interessante.”
“O exercício é algo que você constrói ao longo da temporada. E você tem que lançar as primeiras bases cedo. Depois construímos o acampamento de altitude durante as primeiras corridas. Mantido por treinamento térmico, usando tendas tóxicas ou vivendo em grandes altitudes, como fazem os ciclistas em Andorra.
“Você estará em melhor forma depois do acampamento em altitude. Assim, você poderá treinar mais e fazer um trabalho de melhor qualidade ao nível do mar. É ótimo quando tudo se junta e sempre vale a pena o esforço. O mesmo vale para tudo no ciclismo.”
Competição importante no início da temporada na Espanha
Pidcock e seus companheiros retornam à Europa em 5 de fevereiro, com o inglês fazendo sua estreia na temporada uma semana depois na Vuelta a la Región de Murcia, depois testando suas habilidades no cascalho na Clásica Jaén, com Fred Wright mirando nos clássicos de paralelepípedos. e tornou-se mais concentrado no final de março. e estreou nesta temporada ao lado de Pidcock na Vuelta A Andaluzia Ruta Ciglista del Sol na semana passada.
Pidcock está em forma para vencer as duas corridas no primeiro dia. Mas foi surpreendido pelo ataque decisivo. Um erro de julgamento semelhante custou-lhe a vitória geral na Andaluzia. Ele impressionou no domingo, quando atacou sozinho na subida final para vencer a etapa final da colina até Lucena.
“É uma sensação ótima”, disse Pidcock sobre sua primeira vitória em 2026.
“Estou muito irritado. Treinamos muito neste inverno. Estávamos muito comprometidos, fomos para o Chile, trabalhamos muito e perdemos oportunidades aqui. Um dia dispensamos o GC e fiquei chateado por termos perdido a oportunidade, mas aproveitamos. A equipe foi ótima e eu consegui. Então, tudo valeu a pena.”
Pidcock irá para a Bélgica no final desta semana para 25 dias de treinamento em alta altitude e uma etapa agressiva de 7 dias no início da temporada. Wout van Aert chegará à Bélgica diretamente do acampamento de alta altitude da Visma-Lease a Bike, na Serra Nevada, enquanto Paul Magnier (Soudal-QuickStep) competiu e venceu duas etapas na Volta ao Algarve. Tim Wellens também corre na Espanha e liderará a equipe Emirates-XRG dos Emirados Árabes Unidos com Tadej Pogačar. Acabou de estrear na temporada uma semana depois no Strade Bianche.
A competição do início da temporada na Espanha é crucial para Pidcock.
“O treino em altitude é óptimo. Mas ainda é preciso ter pernas de corrida”, aconselha Bogaerts, começando com o treino de ciclismo tradicional na Bélgica. Isso inclui trabalhar com Sean Kelly por muitos anos na equipe An Post–Chain Reaction.
“As pessoas que treinam ao nível do mar podem ter pernas melhores a curto prazo. Enquanto o treino em altitude envolve subir e voltar a uma posição de altitude todos os dias. Tom corre em Espanha para ajudar a melhorar a sua forma e voltar à acção com os seus companheiros de equipa.
“Ele tem boas pernas em Múrcia, Jaén e Ruta. Acho que deveríamos vencer mais corridas. Temos 10 novos pilotos na equipe para 2026, então vamos aprender a correr juntos.”
Atualize Pinarello-Q36.5 Visar objetivos mais elevados e dar 100%.
Pidcock eleva o padrão de qualidade e ambição. Equipe Pinarello-Q36.5 em 2025 e a chegada da marca italiana de ciclismo como patrocinadora principal e convite curinga automático para todos os eventos do WorldTour de 2026, incluindo o primeiro Tour de France.
As novas contratações incluem Wright e o também inglês Golog, que impressionou nos cumes da Volta Au Algarve. Aimé De Gendt, Quinten Hermans, Brent Van Moer e Xandro Meurisse somam-se à lista de Clássicos e ao núcleo da equipe, enquanto o australiano Chris Harper tem muita experiência em Grand Tour. Eddie Dunbar se junta à equipe vindo de Jayco-AlUla. E provavelmente liderando as esperanças da equipe no Giro d’Italia, Sam Bennett foi contratado como velocista. Mas sua estreia foi adiada devido a problemas cardíacos e uma recente cirurgia dolorosa.
“Todo mundo fala muito sobre Tom, mas acho que temos mais do que Tom agora”, disse Bogaerts sobre a lista. O Pinarello-Q36.5 2026 ele construiu meticulosamente com o gerente da equipe Doug Ryder e o resto da equipe.
“Tom é um grande nome e elevou a equipe. Mas ele gosta de estar associado a esta equipe e se sente responsável por ela. Esperamos que outros se levantem e sejam uma parte importante desta equipe no longo prazo.”
Gloag terá tempo para reconstruir sua carreira após uma grave lesão no joelho, mas Bogaerts destacou Fabio Christian como um piloto a ser observado, enquanto Wright é considerado a principal alternativa a Pidcock nos Clássicos. Bogaerts trabalha com Londonder desde adolescente, viajando para correr na Bélgica.
Bogaerts conhece Pidcock desde que ele começou a correr ciclocross quando criança na Bélgica. Ele trabalhou com ele na Team Wiggins em 2018 e 2019, quando Pidcock emergiu como um dos melhores pilotos de sua geração. Ambos se juntaram aos Ineos Grenadiers e Bogaerts de Pidcock para se mudarem para o Q36.5 após o divórcio da equipe britânica WorldTour.
Bogarts viveu bons momentos. e trabalhe silenciosa e fielmente em tempos sombrios com Pidcock.
“A carreira de Tom se desenvolveu em diferentes etapas, incluindo o sucesso olímpico no mountain bike e no ciclocross”, ressalta Bogaerts.
“Ele agora está mais focado nas corridas de rua. Mas acho que ele está em uma boa posição, que ele foi capaz de criar. Temos que lembrar que ele tem apenas 26 anos, mas está definitivamente mudando à medida que se desenvolve e amadurece.”
Bogaerts fala mansa e é paciente, enquanto Pidcock pode ser direto e falar com o coração.
“Ele pode ser conflituoso. Mas pelo menos você sabe com o que está lidando”, disse Boegerts.
“Ele foi bastante claro sobre o que queria. Mas também admite quando comete erros. Ele é como uma faca com dois lados. Mas não é uma pessoa raivosa.
“Acho que valorizamos o trabalho um do outro. Gosto de dar 100%, mas é claro que espero que a outra pessoa dê 100% quando isso acontecer. Você obterá resultados surpreendentes. É assim que estamos trabalhando nesta primavera: a 100% do acampamento de altitude até as Ardenas e tudo mais.”
