Alec Segaert (vencedor do Bahrein) alcançou a vitória solo no estágio 12 do especialista belga em contra-relógio Giro d’Italia. Subiu 3,5 km da linha de chegada para conquistar a maior vitória de sua carreira em Novi Ligure.
Segaert, 23 anos, reduziu a multidão para vencer o primeiro Grand Tour de sua carreira. Usando recursos testados pelo tempo a seu favor enquanto equipes Lutando para organizar os quilômetros finais da perseguição.
Três segundos depois de Segaert cruzar a linha de chegada, Toon Aerts (Lotto-Intermarché) e a ex-maglia rosa Thomas Silva (XDS-Astana) completaram o pódio, enquanto os melhores velocistas do Giro não estavam à vista. Porque foram retirados do grupo de pilotos da dupla da terceira categoria na etapa, que subiu mais de 50 km da linha de chegada.
Esses velocistas, incluindo Jonathan Milan (Lidl-Trek), Paul Magnier (Soudal-QuickStep) e Dylan Groenewegen (Unibet Rose Rockets), esperavam cruzar a linha de chegada, mas o trabalho da Movistar sobre Colle Giovo e Bric Berton valeu a pena, assim como NSN Pro Cycling e EF Education-EasyPost valeram a pena. Juntos, ao atingir a marca dos 40 km, o grupo de ciclistas ficou sem tempo. E o grupo de pilotos, reduzido a 59, correu até a linha de chegada.
Os versáteis primeiros finalistas Jasper Stuyven (Soudal-QuickStep), Jhonatan Narváez (UAE Team Emirates-XRG) e Orluis Aular (Movistar) permaneceram no grupo, no entanto, não teriam a chance de duelar pela vitória, já que Segaert atacou com vigor em sua corrida para a cidade na linha de chegada.
“É incrível, este é o meu primeiro Giro d’Italia. Venho aqui muitas vezes para competir na categoria juvenil também. Fazer isso aqui no palco maior, nossa, esse Giro é incrível para um time com o Afonso na maglia rosa, é incrível”, disse Segaert nos bastidores.
“Eu diria ontem à noite”, acrescentou ele quando questionado sobre quando decidiu atacar naquele momento. “Sempre tive isso em meu coração. Achei que foi um ótimo momento no percurso de parkour. Fiquei muito feliz com a forma como a corrida transcorreu com as subidas difíceis. E o resto dos companheiros velocistas tiveram que pedalar muito.
“Essa é minha chance de chegar à final quando todos estão no limite. Para tentar novamente esse resultado é preciso dar tudo de si.”
“A vitória é o melhor. Depois de ficar um pouco decepcionado com o TT, achei que esse era o caminho certo para voltar mais forte.”
Foram boas notícias para o Bahrain Victoryious, já que Afonso Eulálio correu para sobreviver mais um dia no topo da corrida. Na verdade, maglia rosa acrescentou mais seis segundos de vantagem sobre Jonas Vingegaard (Visma-Lease a Bike) no Red Bull Kilometre.
O piloto português tem agora uma vantagem de 33 segundos sobre Vingegaard, enquanto Thymen Arensman (Netcompany Ineos) está em terceiro aos 2:03.
Como isso se desenrola?
O Giro d’Italia continua rumo ao norte na etapa 12, indo da Ligúria ao Piemonte, com uma etapa que parece mais adequada para velocistas. Percorre 175 km de Imperia a Novi Ligure.
Plano para 90km de abertura e 35km de fechamento, o principal desafio do dia será no meio na forma de duas subidas de categoria três: Colle Giovo (11,4km a 4,2%) e Bric Berton (5,5km a 5,9%).
O ataque começou desde o início da etapa com pilotos como Iván García Cortina (Movistar), Jonas Rutsch (Lotto-Intermarché) e Mikkel Bjerg (UAE Team Emirates-XRG) entre os nomes proeminentes que se movimentaram desde o início.
No entanto, esses pilotos recusaram-se a fazer pausas durante o dia. O velocista intermediário e líder da corrida Red Bull Kilometer Manuele Tarozzi (Bardiani CSF-7 Sabre) formou um grupo de seis. Isso foi trazido de volta e depois esclarecido novamente para iniciar o verdadeiro rompimento.
No quinto intervalo do piloto italiano, o Giro foi liderado por mais quatro companheiros de equipe, com Rutsch, Jonas Geens (Alpecin-Premier Tech) e Jardi Christian van der Lee (EF Education-EasyPost) formando o grupo.
Soudal-QuickStep e Unibet Rose Rockets assumiram o controle do ritmo na frente do pelotão, com Visma-Lease a Bike alinhando-se atrás deles. E a equipe limitou sua vantagem de intervalo a apenas 1h30.
No entanto, o Lidl-Trek não está na frente. Talvez percebendo que seu homem, Jonathan Milan, pode ter problemas para sobreviver ao pelotão nas duas subidas daquele dia.
Enquanto os pilotos correm em direção aos 100 km finais da etapa, o piloto em aceleração desligou meio minuto após o descanso. Provocando um ataque na frente do grupo, Jacobs contra-atacou no ataque. E o piloto suíço juntou-se aos companheiros na marca dos 92 km.
A frenagem foi retomada. Com uma vantagem de dois minutos nas colinas de Colle Giovo rumo aos 80 km finais, a Movistar, por sua vez, começou a trabalhar no pelotão.
Tarozzi, sem surpresa, acertou na frente para marcar uma corrida no meio na subida. De volta ao pelotão, o evento da Movistar para seu homem Orluis Aular viu vários velocistas, incluindo Milan, Magnier e Groenewegen, desistirem.
O ritmo da equipa espanhola permitiu-lhes fazer uma pausa antes de chegar ao cume, com Enric Mas a liderar o ataque através do cume até aos nove pontos de classificação de montanha.
Junto com a NSN Pro Cycling, eles continuaram a impulsionar a subida de Bric Berton enquanto os velocistas ficavam presos por um minuto. Mas, por sua vez, conquistou mais nove pontos de vantagem sobre os líderes. Isso o coloca na 6ª posição da tabela.
Faltando mais 40 km, o grupo de velocistas saiu às 1h30, procurando lutar para recuperá-los antes da linha de chegada. Essa lacuna continua à medida que a EF Education-EasyPost participa na aceleração da descida. e rumou para os planos e para os 25km finais, ainda em 1:10.
Nesse ponto parecia que os velocistas estavam finalizados, com Pascal Ackermann (Jayco-AlUla), Tobias Lund Andresen (Decathlon CMA CGM) e Casper van Uden (Picnic-PostNL) também jogando na retaguarda, junto com Milan, Magnier e Groenewegen. Eles perderiam ainda mais tempo na corrida até o final. Deixando um grande grupo de pessoas competindo pela vitória.
O Red Bull Kilometre, a 13 km da linha de chegada, fez alguma ação na frente do pelotão com Maglia Rosa Eulálio saltando na frente para ganhar um bônus de seis segundos. Ben O’Connor (Jayco-AlUla) o seguiu por quatro segundos, enquanto Markel Beloki (EF Education-EasyPost) terminou em terceiro por dois segundos.
O trecho final da estrada a 7 km da linha viu Giulio Ciccone (Lidl-Trek) se posicionar na frente com Igor Arrieta (UAE Team Emirates-XRG) juntando-se a ele no Visma-Lease a Bike, aproximando-se rapidamente da ação. E a equipa holandesa continuou o seu trabalho até aos 5 km finais.
Alec Segaert (vencedor do Bahrein) viu sua chance de liderar o piloto a 3,5 km do final. O piloto belga de contra-relógio estava livre quando o pelotão colidiu com Novi Ligure. Sem reação da Visma-Lease a Bike, Segaert abriu uma boa vantagem quando Fabio Van den Bossche (Soudal-QuickStep) assumiu a liderança solo na perseguição de 2 km.
Tudor e Uno-X Mobility vieram em sua perseguição, alcançando Van den Bossche, embora não tenham conseguido criar espaço suficiente para Segaert. O belga teve força nas pernas para cronometrar a sua defesa e obter uma vitória memorável.
resultado
Resultados alimentados por Primeiro, andar de bicicleta
