Paul Magnier (Soudal-QuickStep) correu para a vitória no dia de abertura do Giro d’Italia, conquistando a primeira vitória na etapa do Grand Tour de sua promissora carreira. e recebeu sua primeira camisa rosa como líder geral do Giro 2026.
O francês de 22 anos cruzou a linha de chegada em Burgas. Bulgária Ao vencer num grupo muito pequeno. Depois que a maior parte do grande grupo sofreu um acidente grave no último quilômetro.
Ethan Vernon (NSN Pro Cycling) conquistou o último lugar do pódio. cruzando a linha atrás de Magnier, enquanto o vencedor de várias etapas do Giro d’Italia, Jonathan Milan (Lidl-Trek), só conseguiu terminar em quarto.
“Estou orgulhoso da equipe e de mim mesmo. atuação”, disse McNear. “A final foi muito caótica porque foi um dia tranquilo. Todo mundo estava tão revigorado. com posicionamento Sabemos que o caminho estreito na final será difícil. Então tentamos conseguir uma boa posição e no final Jasper e Dries (Van Gestel) fizeram um ótimo trabalho. E consegui terminar a corrida. Então estou extremamente orgulhoso.”
Magnier tirou a famosa Maglia Rosa da liderança geral do Giro, ganhando um bônus de 10 segundos pela vitória na etapa. Isso o colocou quatro segundos à frente de Lund Andersen na categoria geral. O piloto separatista Manuele Tarozzi (Bardiani CSF 7 Sabre) também ficou em terceiro na geral, com quatro segundos. Depois de estabelecer um tempo bônus de seis segundos no Red Bull Kilometer
Não houve diferença de tempo entre os competidores da camisa rosa antes da competição. Em tempo neutro, o último acidente aconteceu nos últimos 5 km, embora ainda não se saiba se algum grande nome caiu e ficou ferido.
Como isso se desenrola?
A etapa de abertura do Giro d’Italia de 2026 tem 147 km ao longo da costa do Mar Negro da Bulgária. Começa em Nessebar e desce por Burgas para duas voltas ao circuito com subidas curtas antes de regressar à linha de chegada em Burgas.
O interesse na primeira divisão do Giro foi limitado, com dois pilotos superando-o com facilidade. Na distância inicial: Manuele Tarozzi (Bardiani CSF 7 Saber) e Diego Pablo Sevilla (Polti VisitMalta).
A tendência do ciclismo moderno é dar apenas um pouco de corda aos mais renegados. E essa diferença era de apenas dois minutos quando as forças do Pelotão assumiram o controle, mantendo-o dentro dessa pequena margem pelas próximas horas.
A primeira metade da etapa foi relativamente tranquila. Os pilotos serão recebidos pelos fãs. Muitos búlgaros sempre caminham pela cidade.
A ação ganha vida após a metade do caminho, quando os pilotos percorrem o circuito de 22,1 km ao redor de Sozopol, que envolve dois tackles. Além de duas subidas de categoria 4 até o Cabo Agalina, houve uma corrida de meia distância na primeira rota através de Sozopol e o Red Bull Quilômetro após a segunda.
No Cabo Agalina, houve uma batalha acirrada entre as duplas separatistas pela pequena vaga de classificação de montanha oferecida, com o Sevilla saindo na frente depois de batalhas acirradas em ambos os picos. Ele vestirá a camisa azul como Rei da Montanha no sábado, dia 2.
Quando o Sevilha chegou ao topo da montanha, Tarozzi completou a sua corrida. com pouca resistência de seus amigos. A primeira foi uma corrida tradicional de nível médio. O segundo foi o Quilômetro Red Bull, que deu a Tarozzi um bônus de seis segundos na classificação geral.
Foram os quilômetros da Red Bull que finalmente acordaram o Pelotão. Lotto-Intermarche tentou um ataque surpresa de dois pilotos, mas os Emirados Árabes Unidos aceleraram na frente antes de Antonio Morgado atacar para se recuperar faltando os dois segundos finais para o terceiro lugar na linha.
Quando os pontos e os segundos acabaram Não sobrou muito para lutar. E a liderança da fratura está diminuindo gradativamente. Até que foram pegos faltando 22km, batendo os punhos em comemoração a um grande dia de trabalho.
Mesmo estando longe de casa Mas foi uma corrida tranquila, mas de repente ganhou vida em apenas 5 km. Soudal-QuickStep É apenas uma das muitas equipes que lutam pelo título. Com grupos espalhados pela estrada larga, destacam-se Unibet-Rose Rockets, Tudor Pro Cycling, Alpecin-Premier Tech e Lidl-Trek. Com outras equipes que desejam ingressar também
Uno-X foi a primeira equipe a realmente ganhar o controle faltando 3,5 km para o final, mas Decathlon e Soudal avançaram enquanto a equipe escandinava ganhava terreno lentamente. desaparecer de vista Tanto a equipe quanto o Lidl-Trek tiveram as melhores posições e números no quilômetro final, com Walscheid assumindo o controle e liderando a 500 metros do final. Este acidente fez com que a competição ficasse subitamente em desordem.
Uma dúzia de pilotos ficaram à frente dos outros, com Van Gestel atrás de Walscheid e Stuyven na curva final para Magnier, que jogou perfeitamente ao saltar brevemente sobre Lund Andersen. antes de buscar a maior vitória de sua jovem carreira.
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Resultados alimentados por Primeiro, andar de bicicleta
