Há músicas antigas que você ouvirá com frequência nas próximas semanas. E isso não é temporada de ciclismo. Realmente? A partir até o final de semana de inauguração. Muita gente vai brincar. E alguns acreditam seriamente que tudo antes do Omloop Het Nieuwsblad era basicamente apenas um passeio amigável de bicicleta. Esta é uma extensão do treinamento de inverno.
Estou aqui para dizer a eles que estão errados. e assinando essa visualização Você estará perdendo a melhor competição do ano. À medida que a turnê Down Under se aproxima, é hora de realmente reconhecermos e apreciarmos o início da temporada.
Essas competições prepararam o cenário para o próximo ano. e ajudar a preparar os pilotos para estarem prontos Começar a levar as coisas a sério Somente em março pode ser um grande erro para todos. O mesmo vale para o nosso público. Se você não começar a prestar a devida atenção até Omloop, não saberá o que está acontecendo.
Claro, ainda há muita competição até o início do fim de semana de abertura dos puristas. Mas o mais relevante e menosprezado de todos na Europa é o meu querido Tour Down Under.
Lembro-me de ser um entusiasta do ciclismo quando era adolescente. Acordar cedo antes da escola para assistir ao final do Bay Crits costumava começar o ano novo, nem mesmo o Tour Down Under em si, mas uma corrida pré-cursor de baixo nível. Depois, destruirei minha rotina de sono ao longo de janeiro para assistir ao TDU, ao Herald Sun Tour e à Cadel Evans Great Ocean Road Race, aproveitando cada segundo de corrida após um longo inverno sem meu esporte favorito.
Estarei competindo em breve, mas acho que isso é igualmente verdade. O verão esportivo na Austrália é um impulso para a temporada de inverno que os europeus vivenciam em janeiro. Apresenta imagens da ensolarada Adelaide servindo como lâmpadas SAD virtuais, mesmo se você não estiver lá. Você será transportado para uma terra mais ensolarada e feliz. Como acordar cedo para assistir ao Boxing Day Test ou acompanhar o Aberto da Austrália.
O ciclocross pode causar coceira. Mas nada se compara a assistir a uma corrida de rua real com um Peloton real em condições que não sejam apenas céus cinzentos. Na verdade, o Tour Down Under é o impulsionador perfeito do humor de janeiro.
Além disso, a competição ainda é muito boa e será importante nos próximos anos. Acho que tanto homens quanto mulheres podem ter a reputação de serem relaxados a ponto de não levarem isso a sério. Ou talvez o caminho não seja difícil o suficiente para ter importância.
Tendo tido a sorte de participar do Tour Down Under, posso atestar o ambiente descontraído. Mas isso não significa que seja apenas uma bagunça. Os ciclistas sentem-se tranquilos e felizes, isso mesmo, porque vivem num mundo de sol e de branco puro. Em vez disso, é o vento, a chuva e tudo o mais que toma café na Bélgica atualmente. Mas isso não custa foco ou inspiração. Acontece que as corridas nem sempre envolvem sofrimento.
A competição feminina cresceu muito em estatura e dificuldade nos últimos anos. E embora a competição não seja tão longa quanto a masculina, ainda há uma competição emocionante.
É importante ressaltar que muitas vezes vemos pilotos melhores do que o habitual, que não são os suspeitos do costume, como Demi Vollering ou Elisa Longo Borghini, e muitas vezes o sucesso em janeiro lhes dará um impulso quando retornarem às corridas na Europa. Por exemplo, a vitória de Sarah Gigante em 2024 foi um dos dias de corrida mais emocionantes daquele ano. e colocá-la no caminho do sucesso do Grand Tour – e alguns de vocês estão dormindo profundamente, certo?
É semelhante na competição masculina. O campo que enfatiza fortemente muitas vezes dá oportunidades aos pilotos. Os ‘intermediários’ se destacaram e competiram em um campo aberto. Isso antes de chegarmos aos Clássicos e Grand Tours, onde competem grupos menores de pilotos.
Principalmente na era da promoção e do rebaixamento. Estas corridas estão mais competitivas do que nunca, com muitos pontos de partida. Mas são pilotos que querem sempre vencer. Já foi dominado por pilotos e equipes australianas. E agora todo mundo
Este curso é mais fácil de usar no papel do que nas grandes competições. Na Europa é inevitável. Não há rochas ou montanhas ao redor de Adelaide. Mas não é fácil. OK. No papel, os gradientes de subidas como Willunga Hill ou Corkscrew Road não são atraentes. Mas, como um piloto me disse uma vez, Willunga em janeiro parece uma montanha em julho. Os drivers estão mais atualizados. ambiente mais quente Estratégias diferentes Então a dificuldade é mais definida do que está escrito no papel.
Tudo depende do contexto. E se a competição fosse fácil, não teríamos visto batalhas e vencedores tão acirrados como Jhonatan Narváez, Oscar Onley e Amanda Spratt.
Eu sei que ainda é janeiro. E o campo de treinamento mal está fechado. Mas e se você for residente da TDU ou alguém que tende a deixar o verão australiano passar enquanto você dorme? Eu encorajo você a experimentar no início da temporada deste ano, assistir aos destaques, ler as notícias, mimar-se com a fantasia matinal de que você está na ensolarada Adelaide. Em vez de uma Bristol chuvosa.
Não se preocupe, você não ficará entediado com a aproximação do fim de semana de inauguração. E isso não diminui a expectativa ou a emoção de uma grande apresentação dos Clássicos – você ficará mais familiarizado com a dinâmica do Peloton, mantendo-se atualizado sobre quem está indo bem e quem não está. e pronto para continuar lutando na próxima temporada
