A equipe UAE ADQ entra na Fase 3 do Santos Women’s Tour Down Under como uma equipe a ser observada. A força numérica deles ficou evidente na etapa final. Isso incluiu duas subidas desafiadoras da Corkscrew Road nos últimos 30 quilômetros.
Quando a estrada sobe Como era de se esperar, o time dominou a competição. E acabou sendo o trio Mavi García, Dominika Włodarczyk e Paula Blasi quem subiu na classificação final. No entanto, houve um problema. E é um grande problema.
Um piloto que poderia juntar-se a eles na frente é Noemi Rüegg (EF Education-Oatly), o claro favorito.
“Nossa equipe lutou pela vitória. E depois perdeu”, disse Michelle Cornelis, diretora esportiva da equipe ADQ dos Emirados Árabes Unidos, aos repórteres na área da equipe após a partida. “Não foi bom, mas conseguimos levantar a cabeça. Fazemos de tudo para isso.”
Na primeira subida, García e Włodarczyk estavam na frente junto com Sarah Van Dam (Visma-Lease a Bike), enquanto a companheira de equipe de Rüegg, a campeã mundial Magdeleine Vallieres, liderou a perseguição para trazer o atual campeão de volta à disputa. Entretanto, Włodarczyk atacou, ganhando espaço entre Van Dam e García, que foram arrastados pelos seus perseguidores.
Depois, na segunda subida, foi Rüegg quem diminuiu a distância para Włodarczyk, embora o tenha feito com Blasi e García ao volante. deixando o quarteto para ser o líder da competição.
Os pilotos da equipe ADQ dos Emirados Árabes Unidos pressionaram os pilotos da EF Education-Oatly. Passaram na subida final. Mas não houve movimento por parte da jovem de 24 anos, que desbloqueou ainda mais poder ao retornar em busca da vitória. Rüegg estava longe de se intimidar por estar em menor número. Ela chamou isso de “situação perfeita”
A equipe sabia que enfrentaria isso ao chegar ao cume final faltando 5,8 km, com Rüegg ainda ao volante. Eles tentaram atacar de novo e de novo, mas sem sucesso. com o terreno lutando contra eles
Isso significou que eles alcançaram os 500 metros finais com os fortes velocistas ainda firmemente presos. Então, disse Blasi, eles confundiram a liderança, permitindo que Rüegg fizesse sua jogada. A piloto da EF Education-Oatly lançou-se a 200m do final, contornando Blasi e continuando sem ninguém ao volante. Eles até aumentaram a distância em um segundo na linha.
Ainda assim, apesar de estarem claramente desapontados, uma coisa que Blasi e Cornelisse perderam foi que saíram da primeira corrida feminina do WorldTour da temporada, juntando-se a García, Blasi e Włodarczyk em segundo, terceiro e quarto na classificação final e geral.
Além disso, o resultado também surge numa fase inicial da temporada, onde os pilotos ainda se estão a habituar às mudanças no plantel, sendo García e Cornelisse novas adições.
“Quando você vê a classificação, você pensa se tivéssemos três pilotos entre os quatro primeiros. É claro que deveríamos tentar vencer. Mas posso dizer que tenho certeza que a vitória virá. Mostramos que somos o time mais forte porque na rodada final havia três e um – três pessoas do mesmo time, o que geralmente não é normal”, disse Blasi da equipe, que também saiu com a classificação da equipe.
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