O melhor piloto norte-americano Matteo Jorgenson fez grandes mudanças no seu calendário. e não competirá no Cobbled Classics ou em seu amado Paris-Nice em 2026, preferindo focar nos Monumental Hill Classics. e especialmente Liège-Bastogne-Liège que é o seu principal objetivo
Ele disputará outro Tour de France para ajudar Jonas Vingegaard, mas apesar de recentemente ter declarado como deseja liderar o Grand Tour e a aposentadoria do atual vencedor do Giro, Simon Yates, há espaço para alguém se apresentar. Isso não acontecerá em 2026.
Jorgenson desempenhou um papel fundamental no apoio a Wout van Aert nos Clássicos Flamengos desde que ingressou no Visma em 2024. Dwars Vlaanderen marcou um gol sozinho, mas depois de se inspirar como espectador nas Ardenas, achou que La Doyenne seria a melhor opção.
“No ano passado, observei a equipe das Ardenas e realmente queria ir para lá e naquele momento perguntei (à equipe) se poderia fazer uma primavera diferente no próximo ano”, disse Jorgenson aos repórteres no acampamento Visma no início desta semana.
“Não ir ao Cobbled Classics foi apenas porque eu realmente queria ser bom nas Ardenas e fazer isso. Acho que quero subir alto antes disso. Isso me forçou a pular essas corridas.”
O próprio Jorgenson é mais um escalador. Ele está de olho em subidas mais longas na Amstel Gold Race e em Liège como lugares onde poderia prosperar. Mas ele também tem uma ligação emocional com a corrida. Da minha primeira experiência de corrida na Europa e da minha passagem pela Movistar
“Liège é uma corrida que já fiz algumas vezes. Mas também assisti há alguns anos. E sempre quis estar lá. Porque subidas mais longas são boas para mim. E talvez um pouco melhor do que o povo flamengo”, disse ele.
“Mas fiz Liège com Alejandro Valverde e acho que foi a última vez que ele fez Liège e ganhou, não sei quantas vezes. Mas só me lembro da paixão dele por competir.”
“Na noite anterior àquela edição, assistimos à vitória de Alejandro em Liège e lembro-me das emoções alegres e emocionantes. E ansioso por isso. Foi uma corrida especial e histórica. E é algo que só quero fazer novamente. Porque acho que me cai muito bem.”
Jorgenson elogiou o quanto Visma ouviu seus pilotos quando chegou a hora de criar o calendário de 2026, que lhe foi permitido mudar completamente as coisas e que Vingegaard foi capaz de vencer o Giro antes do Tour de France como queria.
“A administração reuniu-se no outono passado. E eles pensaram um pouco sobre o que podemos melhorar. E definitivamente perceberam que queriam ouvir um pouco mais os nossos desejos este ano”, disse Jorgenson.
“Você pode ver isso no calendário, como piloto. Temos um pouco de espaço para escolher nosso próprio calendário. E eles realmente ouviram, eu acho, especialmente no caso de Jonas. Porque foi difícil para eles abandonarem essa fórmula que desenvolveram por tanto tempo. E porque eles também sabem que funciona. Eles também venceram o Tour duas vezes. Portanto, é difícil para eles desistirem.
“Mas Jonas perguntou muitas vezes se ele poderia fazer as coisas de maneira diferente e abordar o Tour de uma maneira diferente. E eu os aplaudo sinceramente. Porque não é fácil fazer quando você sabe que tem algo que funciona.”
Embora satisfeito com o novo esforço de corrida focado no Monument na próxima temporada, Jorgenson ainda está pensando em sua futura liderança no Grand Tour. É algo que está temporariamente suspenso, porém, aos 26 anos e tendo o seu contrato prorrogado no último período de entressafra. Ele terá muitas oportunidades de avançar.
“Já estabeleci uma meta de ir (Grand Tour) na minha carreira em algum momento e acho que teremos que esperar e ver se isso é possível ou não”, acrescentou Jorginson.
“Quero dizer, você só saberá se fizer um esforço para aparecer. Portanto, não posso responder à pergunta se for possível. Mas eu definitivamente gostaria de ter a oportunidade de fazê-lo. Tenho certeza de que nos próximos quatro anos encontraremos um momento em que poderei colocar muitos recursos em ação e realmente tentar fazer GC no Grand Tour.”
