Wout van Aert, da Visma-Lease a Bike, diz que não se considerará um dos chamados ‘quatro grandes’ quando iniciar o Tour de Flandres neste fim de semana. E sabe que seus principais rivais ainda estão um nível acima dele enquanto ele busca a vitória em sua cidade natal, Monument.
O belga estava pré-determinado para ser um piloto de Clássicos, mas nos últimos anos tem disputado a ação em casa com nomes como Tadej Pogačar e Mathieu van der Poel e, apesar de tudo, está confiante em si mesmo. Ele também é realista em relação aos adversários que competirão no domingo.
Há um momento que quase diz tudo o que você precisa saber sobre como Van Aert e o resto do mundo se veem quando se trata de seu status em relação aos grandes nomes do esporte.
O artigo continua abaixo.
Os jornalistas perguntaram-lhe recentemente sobre a sua flexibilidade de acordo com os seus rivais na preparação para a Flandres – o recorde de Pogačar na Cipressa e O poder de 90 minutos de Van der Poel na E3 – e Van Aert quer lançar seus próprios números para se gabar no ringue?
“Mas eles não estavam lá, então…” Van Ert parou. Até mesmo seu sucesso Ele também julga no contexto de seus concorrentes.
É difícil contestar o argumento de Van Aert, já que Van der Poel e Pogačar começarão no domingo como vencedores dos 10 monumentos finais. E com quatro vitórias na Flandres entre eles, a visão de Van Aert sobre a sua posição é certamente mais respeitosa do que qualquer outra coisa. Ele não tentou se afirmar ou falar. Isso é um sinal de mais relaxamento do que no ano passado?
O que Van Aert tem a dizer sobre ter que aceitar ou lidar é muito. Competição tensa Críticas online e na mídia, lesões ou doenças Talvez o belga tenha que enfrentar isso mais do que seus rivais. Incluindo este ano. Um tornozelo quebrado ameaçou atrapalhar seu salto. Mas ele finalmente chegou à Semana Santa exatamente da forma que desejava.
“É aqui que eu trabalho. Tive alguns contratempos. Mas sempre mantivemos a calma e sabíamos que havia tempo suficiente para nos mantermos em um bom nível. Se não houver obstáculos, gostaria de começar uma campanha de estrada. Espero melhorar na Strade Bianche, por exemplo, e acho que agora você pode ver que talvez eu precise dessas corridas para dar o passo final que preciso.”
A equipe Belga Classics nem sempre tratou bem Van Aert e ele chegou a Flandres com derrotas na E3 e no Dwars gate Vlaanderen, mas ele e sua equipe se concentraram nos pontos positivos e não nos negativos durante toda a semana.
“Achei que as duas últimas corridas foram boas. Corri da maneira que gostava, fui agressivo e terminei bem. Por isso posso estar satisfeito com isso”, disse ele.
“Obviamente (minha forma) é melhor do que minha primeira aparição em 2018, mas fora isso. Acho que muitas vezes comecei o Tour de Flandres com boas pernas. Não tive uma largada dupla quando tive pernas realmente boas. Isso foi há uma semana, então estou muito satisfeito com a forma como me sinto agora.”
Fator Evenepoel
Como todos os grandes pilotos, Van Aert também foi questionado sobre a presença e impacto do compatriota Remco Evenepoel (Red Bull-Bora-Hansgrohe), que O anúncio tardio de que faria sua estreia na Flandres deu-lhe a liderança da corrida.
Houve bastante envolvimento de Evenepoel, com o belga deixando claro que estava aqui para tentar vencer. Mas a competição também consistiu nos quatro Pogačar, Van der Poel, Van Aert e Evenepoel. Isso nunca aconteceu em uma competição de um dia fora do Campeonato Mundial.
Van Aert é rápido em não se expor. Alguma ‘grande coisa’ com esses pilotos? Mas, novamente, é bom ter Evenepoel envolvido.
“Em primeiro lugar, não me considero um dos quatro grandes”, disse ele.
“Mas acho que o início de Remco definitivamente mudou algumas coisas. Não preciso explicar o quão grande ele é e que atleta extraordinário ele é. Suas chances de influenciar a partida são maiores do que se ele não tivesse nenhuma influência. Espero que ele permaneça lá e forte.”
Para Van Aert, Evenepoel também pode criar outra vantagem para ajudar a perseguir Van der Poel e Pogačar quando estes atacarem inevitavelmente. mas também uma ameaça em si.
“Acho que ele será um grande competidor. Ele é um dos melhores pilotos de um dia que temos no pelotão. Acho que foi muito corajoso tentar a sorte”, disse ele.
“Se ele for um aliado, depende de muitos fatores. Se ele chegar à final Se eu estivesse lá, como será a situação da competição? Mas o que eu gosto nele é que ele é definitivamente um verdadeiro competidor. Eu me considero um desses pilotos. Para que eles possam trabalhar bem juntos.”
‘O cenário perfeito é Wout vencer sozinho’
Van Aert tem sido cada vez mais questionado sobre como ele e Evenepoel jogarão no domingo. Mas é compreensível manter as suas ambições e ideias escondidas.
“Podemos analisar isso mais tarde. E você também pode. Mas neste momento é um pouco inútil considerar diferentes tipos de situações. Essas coisas acontecem antes que isso aconteça”, disse ele. “Há muita coisa acontecendo porque é o Tour de Flandres e vai ser caótico e sempre será. Você não pode prever isso. Como isso vai acontecer?
“Definitivamente não direi aqui o que farei. Isso seria estúpido.”
Com o diretor atlético sentado ao lado dele, talvez o estrategista de Niermann possa fornecer uma visão melhor dos planos da equipe.
“Temos uma boa equipe na largada, Wout mostrou claramente na corrida final que é um dos pilotos mais fortes do grupo. Mas também principalmente Christophe e Per, mostraram boa competição e bons resultados. Portanto, o ideal é chegarmos a uma situação em que possamos jogar mais de uma carta”, afirmou.
“Mas acho que o Tour de Flandres, especialmente a final dos últimos 50 quilômetros, é na maior parte uma corrida simples. E os melhores pilotos sairão por cima. Depois veremos como a situação se desenrola, mas Wout definitivamente estará lá.”
E como ele imaginou que Van Aert venceria?
“O cenário perfeito é Wout vencer sozinho”, disse ele. “Fácil.”
Obtenha acesso ilimitado ao nosso incomparável Clássico da Primavera 2026 Cobertura Com uma assinatura Cyclingnews, traremos a você as últimas notícias, relatórios e análises de algumas das maiores corridas do calendário, incluindo Milão-San Remo, Paris-Roubaix e o Tour de Flandres. Saiba mais
