Discussões e debates sobre como as coisas funcionam ou não depois de uma corrida de gravel não são raras, mas depois da edição de 2026 do The Traka, o ruído pós-corrida parece ter aumentado vários níveis.
Quer se trate do aumento do perfil do trabalho. Ele agora está ao lado do Unbound como um dos principais eventos de gravel do mundo. O crescente profissionalismo do desporto ou o afluxo crescente de pilotos de outras disciplinas mais fortemente regulamentadas. Há preocupações que estão sendo discutidas publicamente nas redes sociais.
Também há um problema ao iniciar o Snaffles. Joe Laverick relata em uma postagem do Substack. que homens nessa faixa etária acidentalmente deixaram escapar a 306ª corredora profissional feminina – a dificuldade de navegar no percurso – “fazer 15 curvas erradas… acontece com todo mundo”, Lauren De Crescenzo perguntou em um post no Instagram se esse era o ‘espírito do cascalho – bem como o comportamento do competidor em questões como desvios de campo e não convocar pilotos fora de sua própria categoria, que durante anos confiou mais na honestidade do piloto do que nas regras a serem aplicadas.
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“Acho que Gravel precisa encontrar suas próprias regras. Porque está começando a se tornar cada vez mais competitivo. E como funciona agora não é bom o suficiente para a segurança do piloto e tudo mais”, disse Romain Bardet, piloto da Traka 360. Entrevista também Ciclismo Fantasia. “Você tem que ter táticas de equipe. E estradas abertas e todas essas coisas… não são boas o suficiente.”
Bardet, um especialista aposentado em estradas, pode olhar para isso da perspectiva de um piloto que vem de uma disciplina altamente regulamentada. Mas as suas preocupações com a segurança não se limitaram à vencedora do Traka 200, Sofia Gomez Villafañe, que é uma das melhores atletas dos Estados Unidos há muito tempo. Esforços foram feitos para reduzir alguns dos riscos.
“Nos primeiros tempos conversei com as motocicletas que estavam conosco. E vamos pedir que comecem a buzinar toda vez que nos depararmos com outros ciclistas. notícias sobre ciclismo.
Dores de Crescimento – Espirituais ou Estruturais?
Parte do apelo do scree em seus primeiros dias é uma abordagem mais descontraída e voltada para a comunidade. É uma disciplina construída sobre o tão alardeado “espírito de coragem”. Mas o crescimento da popularidade e o que está em jogo afectam tanto as actividades individuais como o desporto como um todo.
“O Traka é um grande evento para o gravel, para a comunidade, para exposição da marca e para os atletas. Desempenho e tudo mais Mas é preciso entender que a organização fez deste evento um dos maiores eventos da sua programação. criando problemas para muitos participantes. Todas as taxas de entrada e bolsas são aceitas. Portanto, existe a responsabilidade de cumprir os padrões de entrega”, disse o campeão da Oceania. Nicole Frain em seu site. “Qual é o padrão? Essa é definitivamente uma questão.”
Traka faz parte da Gravel Earth Series e é igual às corridas Unbound e Life Time Grand Prix nos Estados Unidos. Isso se soma ao lançamento da Gravel World Series, controlada pela UCI, em 2022, entre outras coisas. Está estipulado que o cascalho ou o fechamento de estradas são exigidos nas regras para os organizadores.
“Não me interpretem mal. Eles também apresentam alguns problemas. Mas pelo menos estão livres de perigos como carros públicos no campo. E têm uma forma possível de expressar preocupações sobre a operação”, escreveu Frain. “O Grit é grande e profissional o suficiente para exigir um órgão de supervisão? Existe a necessidade de um sindicato de ciclistas para que possamos levantar nossas preocupações diretamente, sem medo de repercussões por nos manifestarmos?
“E eu sei que ‘não foi aí que Grit começou…’, mas é o que se tornou. “Os pilotos ganham um salário, uma vida e uma vida profissional plena para o esporte. Por esta razão, eu também gostaria de ver controles antidoping dentro e ao redor das atividades, agora que o esporte está se profissionalizando”.
Não há dúvida de que o eixo do Mundo de Cascalho está mudando. e a ascensão do The Traka de um evento com 100 pilotos em 2019 para um com 4.500 participantes em 2026, e muitas marcas clamavam para serem expostas. é apenas um exemplo disso.
“Este não é um cascalho velho e, para ser sincero, não me importo”, dizia. Lachlan Morton no InstagramT “Ter vários campeões mundiais, vencedor da etapa do Grand Tour e centenas de motociclistas incríveis de todas as esferas da vida. Batalha na pista de trás Rota única E a ciclovia é algo muito especial.
“Agitado, caótico e às vezes perigoso. Mas não posso deixar de achar isso tão puro e simples.”
