‘Uma das fraturas mais incomuns do Tour Auvergne-Rhône-Alpes. Ou uma corrida por etapas de uma semana nos últimos anos raramente deixou de produzir resultados inesperados, e a Etapa 6 de sexta-feira trouxe outra surpresa, com o neo-profissional australiano de 21 anos reivindicando a liderança geral.
Terceiro na etapa de montanha para Crest-Voland, o piloto da Red Bull-Bora-Hansgrohe, Luke Tuckwell, pôde comemorar o recebimento da homenagem por seu companheiro de equipe Maxim van Gils. Mas também é a maior conquista de sua carreira até o momento.
Parte da divisão de 60 pilotos que dominou toda a Etapa 6 de Auvergne, a posição de Tuckwell o fez saltar do 12º lugar no GC, 1:03 atrás, para liderar a classificação geral.
A dois dias do final, o vice-campeão do Giro Next Gen 2025 tem uma vantagem de 1:12 sobre Bruno Armirail (Visma-Lease a Bike) e está 2:34 à frente de seu competidor mais próximo do GC, Matteo Jorgenson (Visma-Lease a Bike).
Não se sabe por quanto tempo Tuckwell será capaz de manter sua liderança no GC, muito menos a corrida BYR que ele lidera atualmente. Porque ainda há muitas subidas por vir. Mas como ele disse CiclismoPro Depois da etapa, mesmo um dia com a camisa amarela em uma competição de prestígio como a Auvergne ainda seria um sucesso incrível como sempre.
“Também não podemos acreditar. Estamos neste grande caminho. Esperamos que o intervalo tenha uma grande luta como no dia anterior, que levou uma hora e meia para chegar”, disse Tuckwell.
“Então, quando esse grande grupo foi, vi alguns caras do Uno-X pularem também. E me lembro do que eles fizeram no País Basco na etapa final”, disse ele, referindo-se ao dia em que vários pilotos da equipe norueguesa conseguiram transformar uma grande divisão em um grande desafio de GC.
“Eu estava lá e sofri. Então vi isso como uma grande oportunidade para estourar. Isso mesmo – 60 pessoas – foi a oportunidade perfeita para as equipes e os pilotos. E nós arrasamos o dia todo.”
Embora a Decathlon CMA CGM esteja razoavelmente perseguindo, como disse Tuckwell, há equipes concorrentes suficientes para tornar a ruptura não apenas difícil. Mas eles também recebem tempo à medida que o estágio avança. Não importava que este fosse um grande dia de GC, o intervalo estava determinado a chegar lá. E o plano deles funcionou.
O próprio Tuckwell é o piloto com melhor classificação geral. E como ele disse: “Percebi rapidamente que estava mais próximo do GC naquele grupo. E só me resta um minuto.”
“Mas tento não pensar nisso e gastar muita energia pensando nisso. Até chegarmos a esse vale muito longo. E eles o roubaram totalmente. A diferença mudou de dois e meio para três e três e meio. E então comecei a pensar sobre isso.
“Mas foi só quando chegamos à subida final de quatro minutos. E eu disse: ‘No momento, estou apenas testando o tempo de baixo para cima.'”
A Red Bull usou uma estratégia bizarra na subida final para Crest-Voland, quando o vencedor da etapa, Van Gils, se afastou e Tuckwell cruzou a ponte. No entanto, a aposta valeu a pena, embora Tuckwell concorde que poderia ter sido arriscado.
“É possível, mas ambos sabemos o quão fortes somos. E a situação correu perfeitamente. Ele deve ir junto com[companheiros de divisão]Tobias Johannessen e Pablo Torres e eles atacaram e esperavam perder um pouco de energia. Então vi o momento certo para saltar.
“A partir daquele momento, percebi o quão rápido Maxim conseguia correr. Por isso, foi uma decisão fácil simplesmente pedalar até a linha de chegada para ele.”
Resta saber se Tuckwell conseguirá manter a liderança, apesar do desempenho no Giro NextGen e do sexto lugar geral no Tour de Romandie desta primavera. Sugerindo que ele ainda pode surpreender um pouco mais. Mas não importa o que aconteça, seu dia amarelo em junho certamente continuará sendo um ponto alto de sua carreira.
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