Apesar de todos os elogios de sua equipe, Marlen Reusser (Movistar) não tinha ideia de como seria o gol do anão Vlaanderen quando ela se alinhou em Waregem na quarta-feira.
Retornando de lesões nos joelhos e ombros E depois de competir apenas um dia em 2026, Reusser foi enviado diretamente de volta à Bélgica e espera se tornar um dos protagonistas.
No final, ela era mais do que isso. Ganhou no primeiro dia em que ela voltou. Depois de passar com Demi Vollering (FDJ United-Suez) e usar táticas e corridas certas no final.
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“Em termos de pernas, é sempre difícil dizer. E eu sei que você não deve julgar suas pernas. Você não deve pensar se elas são boas ou ruins”, disse Reusser sobre seus sentimentos antes da corrida de quarta-feira.
“Mas achei muito difícil me posicionar. Foi muito estressante. Eu sei disso. Mas é muito difícil. Se você não compete há algum tempo, especialmente se você voltar para essas corridas. Tive muita dificuldade em encontrar companheiros de equipe e me manter organizado. Mas sei que você tem que continuar.”
Os problemas nervosos e iniciais não duraram muito, pois Reusser partiu para a ofensiva a 24 km para perseguir a secção de paralelepípedos, com apenas Vollering a juntar-se a ele.
“Eu me sinto muito bem. O mesmo vale para as seções mais difíceis. Sinto que ainda resta alguma coisa. Então eu sabia que quando tivesse a oportunidade de tentar, eu tentaria”, disse ele. “E a oportunidade surgiu muito rapidamente naquela época, e pensei em tentar.”
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Demi Vollering, vencedora do Omloop Het Nieuwsblad desta temporada, passa de dois pilotos semelhantes. Claramente ainda é uma situação muito desafiadora, mas Reusser a jogou de forma inteligente. Teste seus concorrentes. Depois, trabalhe com ela.
“Tentei atacá-la quando ela voltou. Tem esse jogador. Eu vou de novo. E a descida da montanha foi muito rápida. E eu não pude deixá-la”, explica ela.
No final, a diferença nunca foi tão grande. Caiu quase 10 segundos graças aos esforços da equipe ADQ dos Emirados Árabes Unidos e da AG Insurance-Soudal. atrás Mas a decisão de trabalhar em conjunto ajudou claramente ambos os líderes. Para Royser, há também o benefício adicional de ter cartas para jogar no grupo de perseguição. Isso pode lhe dar uma vantagem no final.
“Então concordamos. Ou pensei que não atacaríamos por um tempo. Mas então ela tentou também. Acho que ela sabia que essa era a chance deles porque eu tinha Cat (Ferguson) e Leanne (Lipper) atrás de mim, mas ninguém era tão rápido no grupo atrás. Então ela teve que continuar andando comigo. E esta é uma boa situação.”
Ainda há dúvidas sobre a corrida, com Vollering e Reusser quase iguais nessas tentativas. E o piloto suíço ainda roda exausto com uma perna após a lesão.
No final, foi um piloto posterior de Lieke Nooijen (Visma-Lease a Bike) quem ultrapassou o líder na distância final. Foi eficaz para Reusser, com Vollering liderando um sprint que teve que segurar o piloto de Wiss. Isso permite que Roysser comece a correr por trás.
“Isso foi realmente surpreendente. Meu rádio diz isso. Mas ela havia sumido e eles disseram: ‘Ela está vindo tão rápido, ciclista’ e eu disse: ‘Sim, posso vê-la. Ela se foi'”, riu o vencedor.
“Mas eu sabia que tinha que apostar. E Demi está na frente. E ela estava atrás (Noogen) e eu consegui lucrar com a corrida longa e sair do volante. Acho que para mim foi perfeito porque estava lesionado. Minhas pernas podem não estar com força total ainda. Então, minha corrida pode não ser (a melhor), então tenho sorte de poder correr assim.”
A vitória de Reusser pode ser a melhor recuperação que ela terá após uma lesão. E é uma confirmação positiva da rapidez com que a forma pode retornar. Demorou algum tempo para se acostumar com as preocupações do grupo.
“Eu sei que você não estará em tão boa forma. Mas para ficar em boa forma você não precisa demorar tanto”, explica ela. “Toda vez fico surpreso novamente. Se você for paciente e confiante e construir lentamente, mas de forma constante, se você já esteve em forma, nunca a perderá.”
É uma afirmação ameaçadora para Reusser sugerir que é exatamente isso. Ela está “relativamente em boa forma” e não está em seu nível mais alto. E é certamente um sinal positivo para a Movistar à medida que avançam para o Tour de Flandres e além.
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