No final, muito preciso. Não há muito espaço de manobra quando se trata de construir uma bicicleta de corrida de estrada. Emocionante para entusiastas da tecnologia de bicicletas. Existe uma fórmula para o sucesso que deve ser seguida. E em geral sabemos o que esperar das melhores bicicletas de estrada.
O Mundo de Cascalho, por outro lado, tem muito mais rédea solta. E os fabricantes produzem uma gama muito mais ampla de máquinas para atender a uma variedade maior de terrenos.
Pinarello descreve esta bicicleta como tendo o mesmo ângulo de cabeça de 67,75 graus e números de trilha de 101 mm da Dogma. Também é possível instalar um espigão rebatível.
O quadro, que tem 50 mm de folga para pneus, é aparentemente compatível com um garfo de suspensão integrado. E equipado com um Fox 32 Float Kashima revestido (que é dourado no garfo), o garfo tem 100 mm de curso. Esses 100 mm de curso representam um aumento significativo em relação aos típicos 30-40 mm de curso encontrados em bicicletas de gravel equipadas com garfos de suspensão.
A estrutura do assento é assimétrica para “suportar o alto torque típico da condução agressiva em gravel” e a estrutura apresenta recortes atraentes no eixo pedaleiro. Esta característica do Dogma Não há menção a isso em Grevil, mas as propriedades parecem ser as mesmas.
É claro que existem muitas máquinas de cascalho equipadas com garfos de suspensão no mercado atualmente, e a Pinarello não é a primeira a usar barras suspensas de MTB com eficácia – elas já estão competindo por vitórias em corridas como Leadville, então o conceito está longe de ser novo. Mas parece ser a última linha entre estrada, cascalho e MTB.
Noutros lugares, o tema da mistura de estrada e BTT continua. Com o guidão de fibra de carbono integrado MOST Talon Ultra Light comumente visto em bicicletas de estrada Dogma F, o sistema de transmissão é uma bicicleta de estrada completa com um conjunto de grupos SRAM XX SL Eagle 1X AXS e coroa Aero Garbaruk. A roda dentada traseira está disponível nos tamanhos 10-52T, enquanto a coroa está disponível nos tamanhos 32-28 dentes. As rodas são rodas DT Swiss XRC 1200 específicas para mountain bike com espaçamento aumentado.
O peso declarado para o tamanho médio é 9,04Kg e vem em quatro tamanhos e uma cor (foto).
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Para quem esta bicicleta é adequada?
Pinarello não disse. Mas acho justo especular que este quadro Grevil MX é exatamente igual ao Hardtail Dogma X, alcança e empilha números de geometria. (junto com alguns outros números) para ambas as bicicletas são iguais.
A plataforma Dogma XC foi desenvolvida com e para o atual campeão olímpico de XC MTB, Tom Pidcock, que atualmente a pilota. Pinarello volta ao ciclismo de estrada depois que sua equipe Q36.5 troca de Scott para Pinarello.
O lançamento comercial da moto mostrou que isso era mais importante do que um protótipo único de moto profissional. Mas dito isto, este é um lançamento de bicicleta dedicado da Pinarello e o seu design faz-me pensar se a Pidcock está a organizar um programa de gravel ou MTB ou uma série de eventos este ano que requerem este tipo de máquina.
Depois de fazer algumas perguntas, parece que a moto foi projetada pensando no embaixador do gravel de Pinarello, para dar a pilotos como Ramon Sinkeldam opções adicionais em corridas como Unbound Gravel e nas corridas de areia que acontecem frequentemente na região do Benelux.
O Leadville 100 é o primeiro evento que vem à mente. É um evento de campo onde os pilotos frequentemente competem em bicicletas de estrada XC MTB equipadas com guidões rebatíveis e otimizadas para velocidade, como o vencedor do ano passado, Keegan Swenson. E também foi adotado por Dylan Johnson desde o início. Os pilotos usam principalmente o que temos no Grevil XC.
Pidcock compete no Gravel Worlds e na Gravel Burn Gravel Stage Race na África do Sul no final de sua temporada de 2025. Estas ‘corridas alternativas’ podem alimentar o seu desejo de competir em outras corridas off-road e no mix. Se Pidcock se alinhar em Leadville este ano, esta pode ser a bicicleta perfeita para a pista, ao contrário de uma Dogma XC padrão ou de uma bicicleta de cascalho Grevil padrão.
