Remco Evenepoel selou sua sexta vitória em apenas oito dias de corrida para sua nova equipe Red Bull-Bora-Hansgrohe, contornando a curta quinta etapa da Volta a la Comunitat Valenciana para selar a vitória geral.
Evenepoel nunca foi ameaçado pelas duas subidas principais na primeira metade do trecho de 94,7 km de Bétera a Valência, mas como a equipe dos Emirados Árabes Unidos Emirates XRG tentou dividir o pelotão nos 10 km finais. Os belgas também estavam atentos aos perigos.
O aumento do salto quase anula a vantagem dos remanescentes separados do dia. Raul García Pierna (Movistar) subiu ao palco para a vitória. À frente dos companheiros fugitivos Emil Herzog (Red Bull-Bora-Hansgrohe) e Jasper Schoofs (Soudal-QuickStep).
Evenepoel no grupo estava apenas quatro segundos atrás. Comemorou a vitória na primeira rodada de sua nova equipe, à frente de João Almeida (Team UAE Emirates-XRG) e Giulio Pellizzari (Red Bull-Bora-Hansgrohe).
Como isso se desenrola?
Com apenas 95 quilômetros para percorrer na etapa final da Volta a la Comunitat Valenciana, a batalha do dia pela separação foi curta, mas intensa, e 21 pilotos saíram do galinheiro nos primeiros 10 minutos.
Juntamente com o representante Adrià Pericas (Ledl-Trek) AJ August e os Granadeiros, Emil-Borll-Bora-Hansgrohe), Jasper Sven Sven (Uno-X Mobility), Danny van der Tuuk (País Basco), Joseba López (Potrolie), Conn McDunphy e Adam Lewis (APS/Cadence Cyclery) entram em ação.
Van der Tuuk, líder da categoria de montanha Movido para proteger a camisa e selar a vitória na primeira subida, Oronet, e depois ficou livre para facilitar a subida muito mais difícil em Garbí.
A inclinação acentuada daquela segunda subida – até 16,4% – prejudicou a quebra. E após o cume, Herzog liderou Pericas, Bernard, August, Schoofs, García Pierna da Movistar e Uriarte junto com Govekar, Heiduk, Bystrøm, Bais, Maestri e Caicedo no primeiro grupo de perseguição.
Na descida, Heiduk e Bystrøm passaram para os líderes enquanto Herzog tentava manobrar, mas foi jogado para os nove pilotos pela liderança faltando 30 km para o final e 1:30 no pelotão. Com García Pierna a três minutos de Evenepoel, Herzog retomou a corrida.
Com 9 km restantes, August saiu do grupo da frente na curva um, pois sua vantagem na fuga caiu para 45 segundos, mas a equipe dos Emirados Árabes Unidos Emirates-XRG estava correndo para zero com 3 km restantes quando outro acidente – desta vez de Bernard e Haiduk – conseguiu separá-los brevemente.
Os seis restantes avançaram com vantagem do Red Bull-Bora-Hansgrohe. Isso se move para a frente da fratura. Com os dois pilotos deixando o grupo da frente, os Granadeiros Ineos subiram para a frente do pelotão para alcançá-los. Mas não diminuiu a diferença de 1 km. para pegar o sinal.
A perseguição nunca veio com ventos contrários nos sprints e García Pierna selou a segunda vitória da sua carreira.
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