A edição de 2026 do Tirreno-Adriatico será mais desafiadora do que nunca. Mesmo que não haja um grande final para a conferência.
Com lançamento na sexta-feira, 16 de janeiro, o percurso 2026, que acontece durante sete dias, de 9 a 15 de março, terá 15.550 metros de escalada, 950 metros mais altos na edição de 2025.
“Criámos um percurso difícil com distâncias que ultrapassam os 3.500 – 4.000 metros e que exigem muita reflexão. Neste sentido, a região de Marche volta a ser uma componente importante da Corsa dei Due Mari, um local ideal para a fase decisiva da competição.
Etapa 1: Lido di Camaiore ITT 11,5 km
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A corrida começa com o agora habitual contra-relógio pan-flat no Lido di Camaiore, um percurso de 11,5 km de ida e volta à beira-mar. Há uma inversão de marcha no meio. Foi o único desafio técnico real do dia.
Etapa 2: Camaiore – San Gimignano, 206 km
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A fase 2 traz dias cada vez mais difíceis. Depois de um início calmo com uma corrida suave ao longo da costa
Depois de seguir para o sul pela Toscana Passando por Pisa e Livorno A corrida subiu pela primeira vez com muitas subidas e descidas, embora houvesse apenas um trecho antes do final.
O final foi a verdadeira dificuldade do dia. Lá, a estrada de terra de 5,3 km até o final terminou com uma curta finalização de 15% em San Gimignano.
Etapa 3: Cortona – Magliano de’ Marsi, 225 km
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A terceira etapa do Tirreno-Adriatico 2026 é a mais longa e, francamente, provavelmente a menos interessante no papel. A etapa consiste em uma pequena subida. Uma vez após 83 km, mas a partir daí os velocistas devem sair em plena vela para lutar contra o sprint ligeiramente ascendente até a linha de chegada.
Etapa 4: Tagliacozzo – Martinsicuro 210 km
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Etapa 4 A corrida para o sul até os Apeninos via L’Aquila e as duas passagens principais de Ovindoli e Valico della Capannelle.
Um longo trecho de descida deste último leva a difíceis 60 km finais. É repleto de subidas curtas e acentuadas. A 49km da linha, a subida em Castellatlto é de 12%, com várias subidas não classificadas entre a prova final do dia.
12,6 km de distância parede Em Tortoreto, uma plataforma de lançamento retardada seria fornecida para atacantes esperançosos. A inclinação ao longo do caminho chega a 20% em alguns pontos. Enquanto uma corrida tranquila até a linha de chegada o aguarda.
Etapa 5: Marotta-Mondolfo – Mombaroccio, 186 km
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Em uma corrida sem lance definido no cume Chamar alguém de rainha do palco é mais difícil. Embora o Estágio 5 tivesse que competir por esse título junto com o Estágio 6.
Existem diferentes tipos de escalada. Quatro lugares estão ocupados na segunda metade da corrida de 186 km até Mombaroccio, apesar da etapa ondulada ter apenas um metro de terreno plano desde o início.
A RCS Sport diz que há “pelo menos 10” subidas significativas ao longo do caminho, embora o maior teste venha nos últimos tempos. O Monte delle Cesane tem vários quilómetros de extensão e uma inclinação de 15%, enquanto a etapa termina com duas subidas. Incluindo a subida ao Santuário Beato Sante.
A subida final da subida fica a 1,6 km da linha de chegada, o que significa que um ataque tardio na descida curta poderá vencer.
Etapa 6: San Severino Marche – Camerino, 189 km
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A etapa 6 conta com Sassotetto, subida que anteriormente terminava em Tirreno-Adriatico, porém, desta vez será a atração após a prova de 66,8 km e não deverá ter grande impacto no resultado final.
A descida leva então o que resta do Pelotão ao longo de três voltas em um circuito desafiador e montanhoso de 29,1 km em Camerino Muro della Madonna delle Carceri, a principal dificuldade do percurso. Possui desníveis de até 18%, sendo a linha de chegada no topo da última volta de três subidas completas.
Etapa 7: Civitanova Marche – San Benedetto del Tronto, 143 km
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Quase toda a escalada estava concluída e a poeira estava neste ponto. Há uma subida final entre o Pelotão e a linha de chegada da Etapa 7 em San Benedetto del Tronto.
No entanto, as primeiras colinas da fase final foram mais uma batalha emergente do que uma esperança de GC. Em vez disso, o palco era mais uma plataforma para os velocistas. Eles farão 5 voltas em uma pista urbana de 15 km em preparação para as finais da corrida. que conclui o sprint final.
