Pelotão é incrível. Tem previsibilidade caótica. O fato de você estar no controle de sua própria bicicleta, mas não ao mesmo tempo. Ele controla 80% dos seus movimentos e deixa você jogar com os outros 20%. O briefing do diretor esportivo se concentra em estar na parte certa, na hora certa. E essa é quase sempre a diferença entre ganhar e perder.
O piloto conseguiu superar fisiologicamente o Milan-San Remo. Mas se não conseguirem chegar ao gargalo – a entrada da Cipressa – ficam entre os 30 primeiros colocados sem gastar muita energia. Eu diria que foi uma tarefa impossível vencer de fato essa competição.
Amado ciclista
As qualidades importantes deste primeiro tipo de motorista incluem: Você é falante, amigável, atencioso e generoso com seus movimentos em grupo. Você aponta buracos e avisa outros pilotos e equipes durante a corrida. Você permite que os pilotos entrem ou cruzem a linha da sua equipe quando eles pedirem ou quiserem. E basicamente você tentará ajudar os competidores e parabenizá-los se se saírem bem. Mesmo que sua própria equipe esteja danificada.
Você seria perdoado por pensar que isso cria a percepção de que você não é competitivo em um ambiente fundamentalmente competitivo. Mas há uma boa razão para isso. sobre o qual falarei Você tem que ser uma catraca confiável para acompanhar, não bater e não cair ao nível de Eddie estável e confiável.
É quase certo que você merece o status de capitão do Peloton se houver um novo competidor no quarteirão. Mesmo pessoas que não estão na sua equipe. Você pode oferecer algumas palavras sábias ou um olá. Foi uma amizade desnecessária. E você será levado a se sentir seguro ao pensar que esse tipo de motociclista é apenas um cara legal e inofensivo. Quase bom demais
Mas não se deixe enganar por toda essa gentileza, é um truque, uma máscara, você não pode ser um ciclista formidável. Então você usa sua simpatia para fazer o trabalho sujo para você. Todas as boas ações são devidas a você em todos os momentos. Você deixa alguém na fila quando precisa – isso é um favor devido. Você recupera isso quando sua equipe está na linha de frente. E você tem que chegar lá. Você passou muitos anos construindo essa reputação. E isso irá recompensá-lo em cada corrida.
Motoristas que têm medo, não gostam ou são apenas um risco.
Existem três subcategorias aqui. Mas há o mesmo número. A principal característica de um piloto trans é que você não deixa ninguém ver seu rosto. Correr não é hora de fazer amigos. E não haverá conversa fiada, a menos que seja com companheiros de equipe. Todo mundo sabe que você não se importa com o que está acontecendo por trás da sua cabeça. Talvez seja porque você pretende ser um idiota. ou estão felizes sem perceber o que está ao seu redor. No final, não importa. Porque os resultados permanecem os mesmos.
Os outros estarão mais distantes de você no grupo. E esse é o resultado que você deseja. Se você está lutando por espaço com outros pilotos, eles aceitarão imediatamente, sabendo que você não aceitará. Você é o tipo de cara que pega a própria garrafa da bicicleta. Coloque-o no bolso de trás. e cavalgar ao lado A multidão gritou ‘Serviço!’ Todos seguiram as regras da multidão e foram embora. Então, quando você chegar na frente do grupo, você colocará a garrafa de volta na bicicleta. Porque a única coisa que você serve são os seus próprios interesses.
Tudo é uma oportunidade de brigar, e se começar uma briga, você terá que brigar ruidosamente. Muitas vezes você é odiado tão ferozmente que os pilotos se tornam seus companheiros de equipe. Então você se tornará o melhor colega de trabalho. Os mais honestos e amados Eles percebem que seus preconceitos sobre você não estão errados. Mas eles estão cansados do ódio que sentem por você, agora que você é um dos melhores companheiros de equipe que já tiveram.
A responsabilidade é uma forma de entrar nesta categoria. Dirigir uma bicicleta não é o seu ponto forte. E um grande grupo de pessoas sabe disso. Você pode ser uma boa pessoa, mas se acontecer um acidente, mostre que você estava na situação ou na causa, porque você não pode absolutamente evitá-la. Sua equipe sabe disso. Mas saiba que o potencial dentro de você existe se você continuar pedalando. De qualquer forma, o Peloton lhe dará algum espaço porque também é divertido de pilotar.
Um ciclista respeitado
Você pode olhar para esse nome pensando: como isso é diferente de um piloto de categoria 1? Esta é a categoria Halo Rider. Você pode estar nesta categoria e na categoria um ou dois.
Pogačar, Sagan, Evenepoel, Van der Poel, Vingegaard, Van Aert, Cavendish, você entendeu, os pilotos que você deseja. Mesmo se você estiver na mesma linha que eles. Mas você não está na mesma competição ou quase no mesmo esporte.
A única razão pela qual você não pede uma selfie é porque você tem muito orgulho de fingir ser um concorrente. Tecnicamente, no papel, uma folha fina de papel. Esse é o item padrão. você é assim Mas depois que a bandeira cai As semelhanças terminam imediatamente.
Haverá também vaga para capitães do Peloton, que servem pilotos da categoria 1 há mais de uma década. E também conquistou o direito de passar para a categoria 3. Erviti, Eisel, Lastras, Durbridge e Hansen são alguns exemplos que vêm à mente.
Eles não oferecem a mesma liberdade que os pilotos de halo. O que você não pode fazer é cair na segunda categoria. Os motoristas que têm medo, não gostam ou têm senso de responsabilidade e mudaram para o terceiro tipo Só poderão largar na terceira categoria e também na segunda categoria.
Com um tipo de cavaleiro temível e aura. Em geral, é mais provável que você ignore o que está ao seu redor do que seja imprudente. E se você estiver aqui como um piloto halo, você terá uma equipe para ajudar a gerenciar esse aspecto da sua corrida para chegar ao ponto da vitória.
Mas, como acontece com todas estas categorias, há exceções, e Peter Sagan é um excelente exemplo. Suas habilidades superiores de manuseio de bicicleta significam que ele não precisa de uma equipe para levá-lo ao lugar certo na hora certa. Ele ganhou um pouco de fama fazendo isso às custas de outros. Isso normalmente seria pior se eles o levassem. Por experiência própria, você simplesmente não faz isso, você deixa ele fazer o que ele precisa fazer.
A categoria 3 é um grupo particularmente interessante. Os últimos comentários de Tiesj Benoot sobre como as jogadas de Van der Poel e Pogačar influenciaram todos no grupo Há outra camada onde as corridas serão mais fáceis para eles. E eles obtiveram toda a sua renda. Eles são cavaleiros de halo.
Assuma o papel de um neoprofissional. Você tem uma equipe por trás disso. Portanto, desperdiçar espaço não é uma opção. Eles contam com você para movê-los para o Peloton, e você se depara com a escolha de dois pilotos para espremer; esquerda e direita E você tem que escolher um caminho. Caso contrário, alguém irá falhar. À sua esquerda está Evenepoel e à sua direita está outro Neo Pro. Eu prometo a você que eles irão com o neo pro porque você não quer ser o responsável por eliminar um dos atacantes.
A razão pela qual você tem que ser tão extremo nesta categoria é que, como eu disse antes, por causa da mobilidade do pelotão, a facilidade com que você pode se mover pelo pelotão para chegar ao lugar certo na hora certa e permanecer lá. Se você não for uma dessas pessoas, também terá uma chance maior de ser relegado a um mundo onde o cão come cachorro. Amigável ou não?
Eu colocaria esses agrupamentos de reputação acima dos lucros marginais. Esta é uma competição. e como amigos Olhar para um piloto pode ser difícil de discernir pelas informações que recebemos. Mas se você olhar, você encontrará.
Amado Motociclista (Tipo Unicórnio Bônus)
Não estou no ramo de nomes nesta coluna. E só consigo pensar em um piloto que se enquadra nesse perfil, devido ao meu tempo sozinho no grupo. Carros vencedores de corridas Amigável e agressivo, mas assume total responsabilidade. Qual grupo você deve evitar da OMS? Vou deixar vocês pensando.
P.S. Eu secretamente gosto de me referir a Pogačar como um piloto de categoria 3, enquanto eu próprio sou um piloto de categoria 1 (pelo menos é o que gosto de pensar), apenas quando isso acontecer!



