A Factor adicionou hoje outra bicicleta à sua linha de gravel, a Sarana, que a marca chama de modelo de ‘resistência de corrida’.
A Sarana junta-se à inaugural Ostro Gravel e à versátil Aluto, mas esta é uma bicicleta que, nas palavras da Factor, foi “especialmente construída para corridas de ultra-distância e pilotos que ultrapassam os limites das modernas corridas de gravel”.
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Muitos pilotos estão competindo neste evento gigantesco em uma variedade de bicicletas de cascalho. Alguns caíram das prateleiras. Alguns são feitos sob medida. O que torna Sarana tão adequada para o trabalho?
Factor diz que o Sarana usa uma estrutura monocoque de carbono com um layout direcional de fibra de carbono canalizado. “Rigidez lateral e conformidade no plano”, diz a marca, busca combinar conforto, estabilidade e desempenho.
Na frente há a opção de um garfo sólido ou suspensão na forma de uma unidade RockShox Rudy com 30 mm de curso, e a geometria do quadro foi projetada para aceitar ambas as opções. Na parte traseira, a Factor usou uma ‘construção de molas’ no assento fortemente rebaixado para aumentar a conformidade.
A frente da moto recebe alguma atenção aerodinâmica. O tubo esculpido é uma prova disso. Embora nenhuma grande reivindicação de ar tenha sido feita, o tubo frontal e a extremidade frontal foram projetados para se encaixar perfeitamente nas bolsas do quadro que a Factor projetou para o quadro.
Olhando para os números, a Factor afirma que “amplitude de vibração foi reduzida em 18% em comparação com as linhas de base de durabilidade anteriores”, bem como “zero movimento estrutural após 40 horas de simulação contínua” e direção estável e equilíbrio aerodinâmico com configurações de carga de 30-40 km/h. Não há informações mais detalhadas disponíveis para esclarecer melhor essas declarações específicas.
de acordo com requisitos específicos A bicicleta tem 57 mm ou 2,2 polegadas de folga para pneus, o que a coloca no mesmo nível de outras máquinas de cascalho populares no momento. A marca me disse que foi projetado tendo em mente os pneus Continental RaceKing, agora substituídos. Mas a moto virá com o novo modelo Dubnital, que é bem parecido. Os benefícios dos pneus de alto volume e baixa pressão em terrenos acidentados são óbvios para a maioria das pessoas.
Possui uma braçadeira de espigão externa e um espigão redondo de 30,9 mm, o que significa que os pilotos podem usar um espigão telescópico, se desejarem.
O quadro é compatível apenas com 1X, possui compartimentos de armazenamento e bolsas no tubo inferior, é compatível com UDH e pode acomodar coroas de até 52 dentes, o que certamente encantará os pilotos. O suporte inferior padrão é o T47a e você poderá usar discos de rotor de 180 mm.
Factor diz que a geometria é uma parte importante do design da Sarana, baseada em uma bicicleta de 56 polegadas 20% rebaixada com garfo de suspensão, curso de 592 mm e alcance de 410 mm.
A Geo foi projetada para proporcionar um manuseio ágil e estável com um garfo de 60 mm, enquanto o comprimento do tubo inferior de 425 mm permanece o mesmo em todos os tamanhos. O ângulo do tubo do selim é de 73 graus, enquanto o tubo da cabeça é de 71,5 graus, com uma queda do suporte inferior de 80 mm.
Factor diz que o tubo do selim descentralizado e ligeiramente inclinado aumenta o conforto. Mas também facilita a folga necessária dos pneus. mantendo o mesmo comprimento do chainstay.
Novas rodas de cascalho Black Inc.
A Factor também lançou um novo rodado de cascalho ao mesmo tempo que Sarana na forma de um novo rodado Black Inc 46.
Como o nome sugere, as rodas 46 são construídas para serem rápidas e fortes. Eles têm 46 mm de profundidade e largura de aro de 27 mm por dentro e 33 mm por fora.
As rodas usam raios de aço laminado e são construídas com tampas de latão para maior durabilidade. Rolamentos de aço inoxidável também são usados para essa finalidade.
A Factor reivindica o mecanismo de engate do freehub, que usa um corpo do freehub de três patas e um anel de engate de 30 dentes.
O preço de varejo do rodado é bastante razoável nos dias de hoje, US$ 1.699 / £ 1.649 / € 2.049 por par, e as rodas estão disponíveis separadamente.
Preço e especificações
Sarana está disponível em duas cores: azul celeste e ouro prismático. A bicicleta estará disponível nos tamanhos 49/52/54/56 e 58.
A moto terá quatro opções de construção. Dois tipos possuem pauzinhos sólidos. e dois estilos de suspensão RockShox Rudy, o Sarana vem com um guidão de peça única Black Inc para manter as coisas rápidas.
Bicicleta sólida:
caminho Rodas SRAM Red XPLR / Black Inc 46: $ 9.599 / £ 9.399 / € 11.499
caminho Rodas SRAM Force XPLR / Black Inc 46: $ 7.899 / £ 7.699 / € 9.499
Sistema de suspensão de bicicleta:
caminho Rodas SRAM Red XPLR / Black Inc 46: $ 10.199 / £ 9.499 / € 12.199
caminho Rodas SRAM Force XPLR / Black Inc 46: $ 8.499 / £ 8.299 / € 10.199
O pacote ‘Opções Premium’ do quadro está disponível com opções de garfo rígido e de suspensão.
Isso significa: $ 4.699 / £ 4.599 / € 5.599
Passeio + Suspensão: $ 5.299 / € 5.199 / € 6.399
O rodado Black Inc 46 custará: $ 1.699 / $ 1.649 / € 2.049.
