#12 Cadillac lidera Toyota e BMW na segunda batalha

O Cadillac #12 alcançou uma vantagem saudável de dois terços nas 24 Horas de Le Mans, enquanto a Toyota e a BMW estavam envolvidas numa disputa acirrada pelo segundo lugar.

Os dois Cadillacs da Shoe Factory passaram para a frente do campo às 14 horas, enquanto montavam o antigo Toyota GR010 Hybrid nº 8 nos boxes.

No entanto, o Cadillac #38, que estava em segundo lugar, sofreu um problema na direção hidráulica às 4h, horário local, forçando-o a fazer duas viagens não programadas aos boxes para reparos. Jota retirou o carro antes do final das 16 horas.

Os problemas do #38 durante a noite deixaram o seu carro irmão, actualmente conduzido por Will Stevens, com uma margem de mais de 45 segundos, com o Toyota TR010 Hybrid #8 a regressar ao segundo lugar depois de uma noite difícil para o carro líder da marca japonesa.

Brendan Hartley estava no topo do pelotão após o reinício do safety car, mas caiu na curva Molson às 10 horas. Depois de perder a liderança no período de pit stop seguinte, o Toyota nº 8 perdeu mais tempo com uma violação amarela de percurso completo.

O ciclo final de pit stop colocou Hartley à frente do BMW M Hybrid V8 #20, embora Sheldon van der Linde tenha se aproximado do Kiwi às 8h, horário local, na França.

O Toyota nº 7 terminou em quarto lugar com Nyck de Vries ao volante, com a Ferrari nº 51 de fábrica liderando os dois Alpine A424.

A Wayne Taylor Racing foi penalizada duas vezes por interferência do FCY, deixando o Cadillac #101 quase três minutos atrás dos líderes, em oitavo.

O #83 AF Corse Ferrari terminou em nono, enquanto o #007 Aston Martin terminou em 10º.

O estreante Genesis em Le Mans causou problemas pela primeira vez durante a noite, com o #19 GMR-001 parando duas vezes na pista e iniciando o FCY ​​na primeira oportunidade.

Na LMP2, o Duqueine Oreca 07 #30 afirmou a sua liderança nas primeiras horas do dia, com Richard Verscore quase 90 segundos à frente dos dois carros da Inter-Europol. Proton terminou em quarto lugar, com Harry King agora ao volante da máquina #9.

Vários carros LMP2 foram danificados na pista durante a noite e a manhã, com Enzo Trulli em Indianápolis pelo TF car AO em Molson com Algarve Pro Oreca Beach e Dan Cameron. A estrela do Porsche GTP, Kevin Estrey, também atingiu as barreiras em Indianápolis minutos antes da marca de 16 horas no #14 TDS Orica, depois de passar pelas barreiras.

No LMGT3, o TF Sport Corvette Z06 GT3.R nº 33 passou para a frente durante a noite, com o piloto de fábrica da GM Nicky Katzberg liderando por mais de 90 segundos.

O #78 ASP Lexus RC F GT3 é o adversário mais próximo do Corvette, em segundo lugar, com o #27 Heart of Racing Aston Martin Vantage GT3, que ocupa a pole, caindo para o terceiro lugar durante a noite.

O atual campeão Manti Porsche terminou em quarto lugar, e Ayhankan Gwen no #91 911 GT3 R.

O segundo ASP Lex também estava no grupo da frente até ser punido por causar uma colisão com a Ferrari 296 GT3 da Castle Racing.

Tabela de classificação de Le Mans após as 16h

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– A equipe Autosport.com