O bicampeão mundial de Fórmula 1, Fernando Alonso, teme que o Grande Prêmio de Mônaco aumente a lista de pontos fracos da Aston Martin, enquanto ela luta para se recuperar de um início difícil para a temporada de 2026.
A Aston Martin enfrenta uma batalha difícil em 2026 enquanto tenta sair do final da F1. Sua temporada começou mal quando ele chegou atrasado aos testes de inverno e, desde então, teve problemas com seu carro e motor Honda que o impediram de correr na pista.
Mas embora a equipe parecesse estar no controle dos problemas de vibração que afetaram gravemente seus pilotos durante a corrida do fim de semana, Alonso alertou que a lista de pontos fracos estava crescendo depois de uma corrida difícil em Monte Carlo.
“Zero pontos positivos neste fim de semana”, disse o espanhol, que terminou em 10º em Mônaco após a aplicação de penalidades pós-corrida para somar seus primeiros pontos do ano.
“Temos competido em circuitos muito diferentes este ano, e tudo isso ficou claro para nós em termos de compreensão de algumas das nossas fraquezas.
“Na Austrália descobrimos que nosso motor estava muito baixo, na China descobrimos que nossa energia estava muito baixa, em Mônaco descobrimos que nosso chassi estava muito baixo e no Canadá e Miami descobrimos que nossa caixa de câmbio estava muito ruim.
“Acho que cada circuito mostra algumas das nossas fraquezas no carro”.
Fernando Alonso terminou em 10º em Mônaco
Foto por: Sam Bagnall/Sutton Images via GetImages
Uma lista crescente de problemas descobertos pela Aston qualificou-se em Mônaco em 21º e 22º, com ambos os pilotos a mais de três segundos do tempo da pole position estabelecido por Kimi Antonelli, da Mercedes.
A estratégia apertada e os tempos do safety car ajudaram Alonso a subir do 21º para o 11º lugar na bandeirada, antes de uma penalidade para Sergio Perez, da Cadillac, levá-lo para o 10º lugar. Mas embora outros pontos possam ser difíceis nas próximas corridas, o espanhol continua optimista de que agora que a sua equipa identificou os seus problemas, a Aston pode começar a trabalhar em soluções e desbloquear desempenho.
“O bom é que (nós) temos um bom entendimento de quais ações são necessárias em cada área. Para o segundo semestre do ano, o pacote que elaboramos tenta resolver todos esses problemas individualmente”, disse ele.
“Tenho total confiança na equipe. Porque nossa impressão e sentimento é que o carro mudará drasticamente para o que estamos enfrentando agora. Estamos apenas esperando por mais quatro ou cinco corridas de resultados dolorosos.”
Alonso admite que a recuperação da equipe não será um milagre, apesar de ter recebido investimentos significativos em suas instalações nos últimos anos e de ter contratado estrelas dos rivais. O principal entre essas contratações é Adrian Newey, que ingressou como sócio-gerente técnico e mais tarde foi promovido ao cargo de gerente de equipe.
O designer britânico, que escreveu os carros que venceram 12 campeonatos de construtores de F1, está trabalhando duro com sua equipe para encontrar soluções para as deficiências do AMR26. Neve esteve em Mônaco, onde Alonso disse que estava ansioso para ouvir o feedback dos pilotos.
Adrien Neve esteve no chão com a Aston Martin em Mônaco
Foto por: Alex Berens de Haan/LAT Images via Getty Images
“Quando ele vem para a pista, ele está sempre atento à reação do piloto e tenta entender exatamente o que está acontecendo em cada curva”, explicou Alonso.
“Acho que ele está pensando com antecedência, então está pensando no que o novo pacote trará para o problema específico que estamos explicando aqui em Mônaco. Mas não só isso, ele está (também) pensando no pacote de Cingapura sobre o que poderia ser para o próximo circuito rodoviário e coisas assim.”
“Temos o melhor conosco, então quanto mais gastarmos com ele na estrada, melhor.”
Com um ponto agora marcado e a equipe em busca dele, o piloto embaixador Pedro de la Rosa explicou o que o gesto de Alonso significa para a equipe.
“Este ponto deve ser único”, disse ele. “É daí que viemos, o quão alto vamos subir nos próximos meses.
“A crença de que podemos fazer isso, que apenas perseveramos, aproveitamos as oportunidades que as corridas nos oferecem, como Mônaco, e seguimos em frente. Mas sempre – como Fernando disse algo muito bom ontem – sempre unidos”.
Reportagem adicional de Ben Vinnell
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