Pedro Acosta diz que o nível de atualizações que a KTM introduziu neste inverno parece que o fabricante austríaco construiu uma moto de MotoGP completamente nova do zero.
Embora existam sérias dúvidas sobre se Acosta permanecerá na KTM no próximo reinado, há muito otimismo dentro da equipe sobre o que pode alcançar nesta temporada.
Esta confiança segue-se a um impulso agressivo de desenvolvimento durante o inverno, enquanto os engenheiros da Matigoffin trabalhavam para extrair os mais recentes ganhos de desempenho da atual geração RC16.
Isto contrasta fortemente com a situação da KTM antes do início da temporada de 2025, quando a falência da empresa levou ao encerramento da fábrica e impediu-a de fazer quaisquer alterações significativas no seu protótipo de MotoGP.
Embora a máquina de 2026 não seja um design completamente novo em termos técnicos, Acosta revelou que a quantidade de mudanças de inverno mudou a moto, fazendo-a parecer “completamente nova” em comparação com o ano passado.
“No início do ano passado, fomos à Malásia (testes) com algumas atualizações em nossa moto de 2024, mas não houve nada de novo até o meio da temporada”, disse Acosta após o evento de lançamento online da KTM. “Este ano, vejo um grande passo, talvez não dois (passos), mas estou construindo uma moto totalmente nova do zero.
Pedro Acosta, Red Bull KTM Factory Racing
Foto por: KTM Pictures
“Além disso, também é verdade que a situação geral da fábrica não é a mesma de um ano atrás. Você pode sentir isso na frente da multidão, que todos estão mais relaxados e mais confiantes.
Brad Binder ecoou os sentimentos do seu companheiro de equipe Acosta, revelando que a KTM já fez progressos com o pacote que trouxe para o teste de Valência em novembro – com mais melhorias em preparação para Siping.
“Indo para esta época da temporada passada, definitivamente tínhamos muito menos coisas para tentar”, disse ele. “(Este ano) definitivamente há muitas coisas importantes e muitas outras coisas quando formos para a Malásia.
“Eu diria que no ano passado a nossa moto foi muito melhor que no ano passado. Mas este ano, neste momento, parece que temos mais coisas novas para experimentar.
“Anteriormente, em Valência, vimos algumas pequenas melhorias. Por isso estou certo de que depois desta temporada estaremos prontos e em condições de dar um passo em frente.”
O chefe da KTM na MotoGP, Pete Bearer, descreveu o período de entressafra de 2025/26 como um retorno à normalidade para a equipe, dizendo que um “orçamento estável” permitiu que ela fizesse um grande impulso de desenvolvimento no inverno.
Dani Pedrosa, Red Bull KTM Factory Racing
Foto por: Hazreen Youb Min Shah/Icon Sportswire via Getty Images
“Não é segredo que a situação da empresa (também) fez parte de todo o nosso projeto de MotoGP (e) deu-nos um verdadeiro obstáculo e obstáculo”, disse ele.
“Mas que fomos capazes de vencer esse obstáculo e ser candidatos ao pódio no MotoGP. Mais uma vez estou orgulhoso da equipe, de todos que permaneceram a bordo e tiveram espírito e nos trouxeram uma situação em que agora podemos nos preparar normalmente para o dia 26, como preparar novas peças para os pilotos em Valência, (deixar os pilotos) escolherem o que querem ter em setembro (em setembro).
“Sinto que estamos realmente prontos para as 26. Este ano, tivemos um orçamento estável e um plano sólido. Fechamos no Natal; todos puderam realmente recuperar e preparar-se para construir a moto. Por isso, voltamos a muito mais normalidade. Sinto-me bem. Sinto que podemos dar um bom passo na moto 26.”
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