A MotoGP proibiu os dispositivos frontais com efeito imediato, enquanto o espaçamento da grade será ampliado a partir do Grande Prêmio da Alemanha do próximo mês.
A série proibiu dispositivos frontais no GP da República Tcheca do fim de semana passado, que foram testados durante os treinos – com os pilotos divididos sobre a ideia.
O MotoGP deve proibir dispositivos holeshot dianteiros e traseiros até 2027, mas introduziu uma proibição de dispositivos holeshot dianteiros usados em corridas para o próximo evento.
Isto significa que apenas ferramentas traseiras serão usadas durante o resto da temporada a partir do GP da Holanda deste fim de semana.
O dispositivo holeshot anterior levantou preocupações porque exigia que os pilotos travassem com força para se libertarem na primeira curva, ao mesmo tempo que também era considerado um esforço de desenvolvimento caro, sem acrescentar nada à corrida.
Entretanto, a partir da corrida seguinte, o GP da Alemanha em Sachsenring, a disposição da grelha mudará em todas as classes. A distância entre cada piloto será ampliada de três para quatro metros, o que significa que cada linha terá uma distância de nove a 12 metros. Ainda haverá três pilotos por linha.
O início da competição
Foto por: Gold and Goose Photo/Getty Images
A decisão segue recentes preocupações de segurança sobre o início da corrida.
Finalmente, a Comissão do Grande Prémio também anunciou um limite de seis pilotos por fabricante no MotoGP a partir de 2028; Isso significa que efetivamente um fabricante pode fornecer uma equipe de fábrica e duas equipes de clientes.
Esta decisão já foi seguida no MotoGP com a Ducati a colocar três equipas (Factory Squad, Gresini e VR46) após a transferência da Pramac para a Yamaha a partir de 2025. Nenhum outro fabricante fornece mais de duas equipas.
Esta regra existe nas condições de trabalho dos cinco fabricantes no MotoGP; Esse será o caso pelo menos até 2031, depois que todos os cinco fabricantes – Ducati, Aprilia, KTM, Honda e Yamaha – e o promotor da série MotoGP Sports Entertainment Group anunciarem um novo acordo com o Concorde cobrindo os cinco anos seguintes.
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– A equipe Autosport.com
