Alex Márquez conquistou a primeira vitória da Ducati na MotoGP no Grande Prêmio da Espanha de 2026, mas a equipe de fábrica da marca italiana sofreu duas desistências.
Tendo inicialmente lutado para reagir nas primeiras corridas voadoras, o jovem Márquez recuperou em grande estilo em Jerez, conquistando uma vitória dominante desde o quinto lugar da grelha.
O resultado surgiu um ano depois da sua primeira vitória no MotoGP no mesmo local e quase seis meses depois garantiu a vitória final da Ducati no Grande Prémio da Malásia.
Marco Bizzecchi, da Aprilia, teve de se contentar com o segundo lugar depois de vencer os últimos cinco Grandes Prémios consecutivos, enquanto Fabio di Giantonio completou o pódio para o VR46.
No início da corrida, Marc Márquez largou da pole position para passar para o buraco 1. Mas imediatamente se viu sob pressão de Bezekchi e Alex Márquez, que fizeram movimentos rápidos da segunda linha direto para a posição atrás dele.
Alex Márquez apareceu como o mais rápido dos três e não perdeu tempo em ultrapassar Bezicci, antes de pressionar o irmão mais velho.
Diminuindo a diferença no início da volta 2, o piloto da Gresini fez uma jogada decisiva na curva 6, mandando a sua moto para dentro para assumir a liderança.
Alex Márquez, Gresini Racing
Foto: Pierre-Philippe Marco/AFP via Getty Images
Apesar de Alex Márquez ser o piloto mais rápido do fim de semana em piso seco, a perspectiva de um contra-ataque sempre foi improvável, mas Marc Márquez desperdiçou tudo aos 11, perdendo na frente da sua Ducati de fábrica.
Com o atual campeão mundial fora, Bizicchi emergiu como o rival mais próximo de Alex Márquez, com Jorge Martin em terceiro lugar depois de uma largada disparada na grelha a partir de 10º.
Mas Di Giantonio logo se juntou à briga, conquistando o terceiro lugar de Martin na volta 4 antes de parar em Bezicci. O piloto da Aprilia foi capaz de responder ao ritmo de Di Giannante para manter o status quo, mas a batalha permitiu a Márquez escapar na frente.
A meia distância, o espanhol estava dois segundos à frente – e recebeu a bandeira quadriculada em circunstâncias semelhantes para conquistar a sua quarta vitória na carreira na categoria rainha.
Embora a vitória de Bizzacchi tenha sido ofuscada por um desempenho dominante de Márquez, um segundo lugar permitiu-lhe reforçar a sua liderança no topo da classificação.
Entretanto, Di Giannantonio terminou num forte terceiro lugar e conquistou o seu segundo pódio de domingo em quatro corridas, com Martin Banking em quarto lugar numa forte pontuação de pontos.
A dupla de trackhouse Aye Ogura e Raul Fernandez terminaram em quinto e sexto, respectivamente, nas 12 últimas regiões, ambos ultrapassando a LCR Honda de Johan Zarco no final da corrida. O sétimo lugar, no entanto, ainda marca o melhor resultado do ano da Honda.
Johan Zarco, equipe LCR Honda
Foto por: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images
Enea Bastianini, da Tech3, emergiu como o piloto mais bem colocado da KTM em Jerez, depois de derrotar o piloto de fábrica Pedro Acosta, que acabou caindo para 10º, atrás de Fermin Aldegure, da Gresini.
Francisco Bagnia corria à frente de Acosta em nono quando de repente abrandou na volta 13 com o que parecia ser uma perda de potência. O bicampeão de MotoGP trouxe a moto de volta aos boxes, marcando um duplo abandono da equipe de fábrica da Ducati após a queda de Márquez durante a corrida.
A desistência de Bagnia empurrou Brad Binder (KTM) e Franco Morbidelli (VR46) para 11º e 12º, enquanto Luca Marini caiu para 13º na Honda de fábrica depois de uma má volta inicial que o fez perder 18º.
O companheiro de equipe de Marini, Juan Mir, também fez uma recuperação forte depois de cumprir uma penalidade de duas voltas por infração no FP2, terminando em 15º na Yamaha de Fabio Quartaro.
O wildcard da Aprilia, Lorenzo Savadori, junta-se a Bagnia e Marc Márquez na lista de aposentados.
GP da Espanha de MotoGP – Resultados da corrida
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