Terceiro e último dia de testes de pré-temporada MotoGP Em 2026 vazando (Malásia). Os competidores começaram rápido porque rodaram muito pouco no segundo dia devido à chuva e como sempre, todos disseram que saíram felizes.
Yamaha está de volta
No começo foi a coisa mais notável Yamaha está de volta à ação. Entre a Itália e o Japão, Engenheiros encontraram um problema com o motor Para o que pararam ontem por segurança e optaram por retornar para todos os seus acompanhantes. Claro, eles pediram aos seus pilotos que fossem cuidadosos e não agressivos. Na verdade, andavam menos e não faziam exercício. Abundam as dúvidas sobre o seu motor V4, o V tem quatro cilindros. “Somos deixados e isso é o suficiente”, admitiu Rance.
O pequeno acidente de Mark
Nas primeiras horas, aproveitando que estava um pouco mais quente, Muitas tentativas de voltas rápidasColoque elásticos macios. Marc Márquez foi para o chãoUm pouquinho, no turno 1. Esta é a primeira desde a última operação no ombro direito. Ele logo foi capaz de voltar a rolar. Ele também sofreu um acidente MorbidadeNo ângulo final.
Nessas maneiras difíceis ele permaneceu Alex Márquez. O piloto da Gresini permitiu-se alcançar um soberbo 1:56.402, mantendo-se Menos de um décimo do recorde Caminho absoluto, mantido por Pico Bagnia Desde 2024, com 1:56.337.
Ducati Mostrou as cartas e foi para a hora do almoço com quatro motos entre as cinco primeiras, pois Mark compensou Com um terceiro recorde muito bom também, obtido quando a temperatura estava alta. Seus pilotos continuam Concentra-se na otimização da aerodinâmica para 2026. Várias substituições de carenagens de 2025 por carenagens de 2026.
Mark Márquez, em Sepang.
O ‘ataque’ da Desmosedici permaneceu Bezikchi Como a única capaz de se lavar, com ela abril. Pedro Acosta e KTM Eles tentaram um novo braço oscilante. Honda Ele não conseguia mais responder a esses momentos. PARA Lucas Marini Sua máquina foi desativada devido a um problema técnico.
Simulações de corrida
À tarde, d Exercícios de corrida sprint Na época seria realizado o grande prêmio. Em comparação, Marc deu dois primeiros golpes muito bons, mas depois sua velocidade foi um pouco mais lenta que Bagnaia, que acertou mais socos em 1:57. Então Alex fez o que queria… e os dois deram um abraço rápido e um abraço gostoso. Um grande aviso. Atrás deles, nesta ‘classificação de simulações’, estariam Acosta, Bizecchi e Mir.
A pouco mais de uma hora de distância, Caiu uma chuva leve. Isso não impediu que muitos corressem, deixando a pista secar depois de alguns minutos, pois havia peças para confirmar. Vários, como ‘Beez’, Ogura, Bastianini e Bandar, saíram para apertar um novo jogo de pneus, o que os levou para cima da tabela. Alex, Mark ou Paco não fizeram isso. A Ducati ainda está um pouco à frente.
Classificação do Teste de Sepang (Dia 3, Final):
Classificação final da prova de Sepang, dia 3.
