Pierre Gasly originalmente cruzou a linha de chegada em terceiro lugar em Mônaco, mas caiu para sétimo depois de receber duas penalidades separadas de cinco segundos por exceder o limite de velocidade do pitlane de 60 km/h.
No entanto, os comissários da FIA impuseram ambas as penalidades na sexta-feira depois de concluir que Gasly não excedeu o limite de velocidade em nenhum dos incidentes. A decisão seguiu-se a um recurso de direito de revisão da Alpine, que argumentou com sucesso que os seus condutores não tinham infringido as regras.
Um elemento-chave no caso foram as evidências fornecidas pela administração da Fórmula 1, que admitiu que a distância usada pelo sistema de cronometragem oficial para calcular a velocidade na primeira zona de cronometragem do pitlane para a configuração de Mônaco estava errada.
Com isso, os comissários anularam os dois pênaltis e Gasly voltou ao terceiro lugar ao cruzar a linha de chegada.
A Alpine saudou o resultado e agradeceu à direção da FIA e da Fórmula 1 pela forma como lidaram com o caso.
“Saudamos a decisão da FIA de aceitar o nosso direito de revisão após a classificação final do Grande Prêmio de Mônaco no fim de semana passado”, disse a equipe em comunicado. “Como resultado, os comissários revogaram as duas penalidades de cinco segundos impostas ao carro #10, o que resultou no terceiro lugar da equipe.
“Gostaríamos de agradecer à gestão da FIA e da Fórmula 1 pela sua transparência e cooperação durante todo o processo de revisão do direito e por chegar a esta decisão.
“O foco da equipe está agora no Grande Prêmio Barcelona-Catalunha deste fim de semana e na busca pelo melhor resultado possível com ambos os carros.”
A classificação revisada faz com que Gasly retorne ao terceiro lugar, à frente de Issac Hajar, que herdou a posição final do pódio após a aplicação da penalidade.
A mudança também tem implicações para ambos os campeões. Em vez dos seis pontos atribuídos ao sétimo lugar, Gasly agora consegue 15 pontos pelo terceiro, o que lhe dá nove pontos extras na classificação de pilotos. A Alpine também soma nove pontos adicionais no campeonato de construtores.
Os dirigentes da FIA concluíram que embora o procedimento de cronometragem utilizado em Mônaco seguisse os procedimentos estabelecidos, o método utilizado para determinar a distância entre os circuitos de cronometragem não era adequado para a geometria modificada do pitlane de Mônaco, resultando no cálculo incorreto da velocidade média de Gasly.
Depois de analisar as evidências apresentadas pela Alpine, pela FIA e pela direção da Fórmula 1, os comissários decidiram que Gasly não ultrapassou o limite de velocidade de 60 km/h e, portanto, revogaram ambas as penalidades.
Outras penalidades impostas por excesso de velocidade no pitlane durante o Grande Prêmio de Mônaco permanecerão em vigor. Na sua decisão, os comissários reconheceram que alguns pilotos já tinham pago penalizações durante a corrida, o que afetou a sua estratégia e resultados finais, mas observaram que nenhum outro concorrente apresentou pedido de direito de revisão dentro do prazo permitido. Como resultado, o caso de Gasly foi o único que pôde ser revisto.
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– A equipe Autosport.com
