Poucos dias depois de suas aventuras nas corridas de resistência em Nordschleife, Max Verstappen retornou ao paddock da Fórmula 1 em Montreal. O holandês não escondeu as críticas aos regulamentos técnicos em vigor, mas os desenvolvimentos ocorridos após o Grande Prémio de Miami, na sua opinião, levam a série na direção certa.
A FIA anunciou que existe um acordo de princípio para tornar o motor de combustão interna mais popular mais uma vez, alterando o equilíbrio entre ICE e elétrico para uma divisão 60-40.
Verstappen sempre disse que espera “grandes mudanças” antes de 2027, e isso se enquadra no que ele tinha em mente.
“Quero dizer, definitivamente está indo em uma direção muito positiva”, disse o holandês quando questionado pelo My Autosport. “Acho que é o mínimo que eu esperava e acho muito legal que isso seja o que eles querem fazer. É definitivamente o que acho que o esporte precisa”.
Questionado se isso ajudou a convencê-lo a permanecer na F1 no próximo ano, o tetracampeão mundial continuou:
“Sim, claro. Quero dizer, só quero um bom produto na Fórmula 1 e isso definitivamente melhorará o produto.”
Max Verstappen passou duas semanas de folga correndo no GT3
Foto: Marcos Fleury
Verstappen ainda não está disposto a dar uma resposta definitiva sim ou não sobre se estará no grid da F1 na próxima temporada, mas insistiu que suas chances de permanecer aumentaram significativamente devido às mudanças.
“Quero dizer, como eu disse antes, isso vai melhorar o produto. Isso significa que estou feliz e é isso que quero continuar na Fórmula 1. Sim ou não?
“Quero dizer, para mim, estou feliz onde estou. Vejo que a equipe está realmente progredindo e isso também é muito interessante de ver. E para mim, sempre quis continuar de qualquer maneira, mas sempre quis ver mudanças.”
Os interesses políticos não devem impedir a mudança
Oficialmente, as mudanças para 2027 ainda não foram totalmente acordadas. Existe um acordo de princípio sobre como o equilíbrio de 60-40 deve ser alcançado – por um lado, considerando o fluxo de combustível e, por outro lado, reduzindo a parte da energia elétrica em 50 kW.
No entanto, as discussões sobre os detalhes técnicos ainda decorrem nos bastidores e estas questões são politicamente sensíveis. Alguns fabricantes preferem soluções que se aproximem do que já possuem, pois isso pode proporcionar uma potencial vantagem competitiva.
Verstappen enfatizou que estas considerações políticas não devem impedir mudanças.
Max Verstappen não escondeu sua aversão aos regulamentos de 2026
Foto por: Chris Gretchen/Getty Images
“É por isso que temos que esperar para ver até que seja totalmente confirmado”, acrescentou. “Mas isso deve acontecer.”
Independentemente da implementação técnica exata, Verstappen vê como um desenvolvimento positivo que a FIA e a F1 estejam agora ouvindo os pilotos, incluindo as suas próprias sugestões.
“Quer dizer, você também ganha muito no esporte, acho que, naturalmente, você tem um pouco mais de voz. Mas, claro, estou muito feliz”, disse ele.
“No início do ano, tive algumas reuniões com a FOM e depois, claro, com os outros pilotos, também com a FIA. É muito bom que eles tenham a mente aberta e ouçam os pilotos.
“Queremos apenas torná-lo um bom produto e é por isso que vocês apresentam sugestões. E acho que o que eles estão tentando fazer é definitivamente a coisa certa.”
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– A equipe Autosport.com
