A qualificação para o Grande Prémio do Canadá revelou-se uma tarefa difícil para a Red Bull. Max Verstappen terminou em sexto no grid, mas estava longe de ser direto.
Pelo rádio da equipe, o holandês relatou pela primeira vez que não conseguia aquecer os pneus e acrescentou que também lhe faltava velocidade máxima.
“Muitas coisas são muito difíceis de entender nesta sessão de qualificação. Por exemplo, não sei de onde veio repentinamente aquela última volta”, disse Verstappen à mídia holandesa. “Durante a sessão tive muito pouca velocidade máxima e simplesmente nenhuma aderência.”
Quanto à falta de velocidade máxima, Verstappen foi esquecido antes de muitos de seus rivais, algo para o qual a Red Bull ainda não encontrou uma explicação.
Verstappen disse: “Não sei. Também não recebi nenhuma informação da equipe, então ficou claro que não poderíamos resolver o problema durante a sessão”.
Max Verstappen disse que a qualificação no Canadá foi “difícil de entender”.
Foto: Andrij Ivanov/AFP via Getty Images
A Red Bull acreditava que uma direção diferente funcionaria
No entanto, o problema não se limitou à temperatura dos pneus e à velocidade máxima. Verstappen deixou claro que a Red Bull tomou uma direção definida que ele próprio não apoiava.
“Fizemos algo diferente com nosso carro, era o que a equipe queria. Obviamente, não funcionou da maneira que deveria. Mas às vezes você tem que deixar a equipe fazer o que quer e deixar claro que não funciona. Eu disse, vá em frente, se você acha que funciona, faça.” E, aparentemente, não funciona.
Não parece um cenário típico de Verstappen. Normalmente, o holandês tem uma palavra importante na direção da afinação e a equipa técnica segue o seu exemplo, ainda mais porque Verstappen não é um novato, mas sim um tetracampeão mundial com muita experiência.
“Já mencionei isso algumas vezes, mas às vezes é preciso fazê-los sentir por si mesmos que não está funcionando.”
Questionado sobre por que as coisas aconteceram de maneira diferente nos bastidores esta semana, Verstappen continuou: “É claro que eles me ouvem muito, mas não desta vez, porque estavam convencidos de que iria funcionar”.
Parece que a configuração foi diferente nos dois carros da Red Bull
Foto por: Mark Thompson/Getty Images
O que torna isto particularmente digno de nota – se a equipe estiver tão convencida de que a abordagem funcionará – é que Isaac Hajar foi a próxima escolha do carro. Verstappen explicou: “É porque eles queriam tentar comigo, o que tem sido o caso há anos. Um piloto pode dizer: ‘Deixe isso porque já está bom’, mas para mim não me senti bem antes e ainda não me sinto.
Segundo Verstappen, agora está claro para todos da equipe que a direção escolhida em Montreal não foi a correta.
“É óbvio, não é? Toda a sessão de qualificação não deu em nada. Estou sempre razoavelmente relaxado em relação a isso, mas espero que agora eles saibam que não vai funcionar.”
Quando foi sugerido que Verstappen tinha pelo menos aprendido com a experiência e não permitiria que isso acontecesse novamente no próximo fim de semana de corrida, ele concluiu:
“Sim, acho que isso está bem claro.”
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