Max Verstappen lamentou o carro de Fórmula 1 “indirigível” da Red Bull ao sugerir que “cada volta é como uma sobrevivência” depois de se classificar em oitavo para o Grande Prêmio da China.
Verstappen terminou em nono no sprint da manhã de sábado, depois que uma largada desastrosa o fez cair como um tijolo e será o oitavo no grid depois que a Red Bull esteve no mar com seu RB22.
A equipe de Milton Keynes ostentou as mudanças dramáticas na configuração do carro entre os treinos livres e a qualificação no ano passado, mas apesar de ter atualizado o carro, não houve milagre.
Tanto na qualificação de sprint quanto no Grande Prêmio, Verstappen enfrentou o sonho de todo piloto de corrida – um carro que sobrevira e subvira e não comunica o que decidirá fazer a seguir.
Max Verstappen, Red Bull Racing
Foto por: Lintao Zhang / LAT Images via Getty Images
Isso deixou Verstappen a nove décimos da pole, em nono, com o companheiro de equipe Issik Hajjar mais um décimo atrás.
“Mudamos muito no carro e isso não faz diferença”, explicou Verstappen. “No fim de semana estamos de folga, o carro fica completamente impossível de dirigir. Não consigo nem colocar uma referência. Cada volta é como sobreviver. O equilíbrio está realmente desequilibrado.”
Quando questionado sobre a origem dos problemas, ele respondeu: “Um pouco no motor, mas provavelmente esse não é o aspecto mais importante. Estamos perdendo muita coisa com o carro no momento. Além disso, não posso fazer nada porque o carro não me deixa, então não me sinto realmente no controle do carro. Não é como deveria ser. Estou gostando deste novo carro.”
Isto significa que Verstappen tem poucas esperanças de subir na ordem, pensando que terminará a corrida de domingo “onde estou”.
Verstappen revelou que seu problema de largada foi semelhante à saída dramaticamente lenta de Liam Lawson em Melbourne, mas negou qualquer problema com o carregamento da bateria.
“A bateria estava boa. Mas eu não estava obtendo potência suficiente do motor. Basicamente, tive o mesmo problema que Liam teve mais ou menos na Austrália. Espero que possamos resolver isso. Caso contrário, estou em 20º novamente.” disse o tetracampeão mundial.
Max Verstappen ainda não gostou do carro Red Bull F1 de 2026 nem por um segundo
Foto por: Mark Thompson/Getty Images
A Red Bull não parecia tão pouco competitiva em Melbourne, onde Hajar se classificou em terceiro e uma queda impediu Verstappen de assumir a segunda fila.
Mas de acordo com o novo companheiro de equipe de Verstappen, o resultado da semana passada deveu-se mais aos rivais da Red Bull do que ao desempenho do carro da Red Bull.
“Não, não é diferente”, disse ele. “Acho que estávamos a oito décimos de distância na pista menor de Melbourne. É maior aqui, o que nos expõe um pouco mais.
“Estamos no limite do que temos como grupo. Por isso, estamos sofrendo por enquanto e depois melhoraremos com o passar da temporada.”
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