Lucas de Grassi 2º E-Prix de Xangai proporciona primeira vitória impressionante na Fórmula E para Lola Yamaha Abt Pascal Vrillin Mais tarde ele se tornou o líder do campeonato Mitch Evans Falha ao iniciar a corrida.
Evans sofreu um problema técnico antes da largada que o mandou para a garagem da Jaguar no início da corrida, inicialmente atrás do safety car por duas voltas devido à forte chuva, depois com largada parada.
postes Filipe Drogovich Tentou assumir a liderança, mas os Porsche de Pascal Wehrlein e Nico Muller logo avançaram.
Com o ressecamento da pista, criou muitas estratégias diferentes no jogo: alguns tentaram sair imediatamente – inclusive os três primeiros – utilizando o primeiro dos dois modos de ataque na largada, enquanto outros esperaram e economizaram energia para que a superfície da pista melhorasse e posteriormente aproveitassem melhor as condições mais favoráveis.
Quem manteve a energia e as posições de ataque conseguiu levar vantagem na volta 24 Zane Maloney Teve que estacionar sua Lola-Yamaha na lateral da pista devido a uma falha na roda direita.
Foi acionado um percurso amarelo completo que efetivamente desclassificou todos os motoristas em caso de ataque, inclusive o líder do caminhão. Joel Erickson, Jean-Eric Vergne e Wehrlein. Enquanto isso, Di Grassi, terceiro na época, ainda tinha um modo de ataque que estava esperando para usar nas últimas três voltas.
Crédito da foto: Getty Images
O brasileiro manteve a compostura para ultrapassar Ericsson e Vergne nas duas últimas voltas, assumindo a liderança do piloto da Citroen na última volta da Curva 1, para conquistar sua primeira vitória na Fórmula E desde 2022 e a primeira vitória da equipe na série. Virgen manteve-se em segundo, enquanto Eriksson ainda conquistou o seu primeiro pódio na Fórmula E.
Wehrlein não conseguiu manter contato com o grupo da frente e terminou em quarto lugar, mas ainda assim assumiu a liderança do campeonato, que agora detém nove pontos sobre Evans.
Sebastian Buemi não conseguiu acompanhar o ataque tardio de Di Grassi com seu estilo ofensivo e teve que se contentar com o quinto lugar, à frente de Drugovic e Muller.
Um pit stop é permitido pela FCY para pneus novos Oliver Rowland DS Penske e Kapra de Taylor Barnard subiram para o oitavo lugar. Não desista Atrás dele, este último foi forçado a recuar depois de correr na grama em quatro voltas.
Pré-resultados da Fórmula E Shanghai E
Queremos ouvir de você!
Deixe-nos saber o que você deseja de nós no futuro.
– A equipe Autosport.com
