Houve chuva, neve, sol e muito drama na reunião inaugural do ano de Kirkstone. Mas as mudanças climáticas não impediram que o Troféu Martin Donnelly “2025” fosse finalmente abandonado na principal tentativa de monção em setembro.
Antes da corrida do troféu, a primeira corrida da Fórmula Ford 1600 provou que, embora fora de moda nos dias de hoje, a categoria ainda pode produzir corridas memoráveis, com três carros disputando a liderança desde o início.
Ronan Doherty (Van Diemen RF00), Morgan Quinn (RF99) e o poleman Jordan Dempsey (Medina) estavam à vontade quando as luzes se apagaram, seguidos de perto pelo “novato” Ben Smith (Ray), de 16 anos, que estava aproveitando sua primeira vez em uma corrida de carros e a maneira como negociou três vezes.
As coisas estagnaram no início, no entanto, quando Doherty – que estava infeliz por estar fora do grupo principal – cruzou o grupo do meio-campo com Dave Parkes (Reynard), que estava se recuperando de uma aventura própria. Em algum lugar do setor colonial, a dupla fez contato e desapareceu nos pântanos da área externa, o que acabou gerando as primeiras bandeiras vermelhas do dia. Smith comemorou sua primeira corrida com um forte terceiro atrás de Dempsey e Quinn. Menos de um segundo cobriu os três primeiros quando as bandeiras voaram apenas 10 minutos após os 15 minutos planejados. As honras pré-90 foram para Alan Davidson (Mondial) à frente de Philip Harris no mesmo carro.
A segunda corrida, para ‘Donnelly’, foi mais longa e contou novamente com os mesmos nomes na frente. Dempsey assumiu novamente, mas mandou o curso final antes de colidir com Quinn e desistir da ordem. Smith então estrelou e estava em uma batalha com Doherty e Dempsey quando um momento repentino enviou Ray para o pântano Colonial com a direção quebrada, enquanto Doherty terminou apenas 0,5s atrás de Dempsey quando as inevitáveis bandeiras vermelhas voaram. O terceiro foi ao parque, sua idade Reynard também recebeu homenagens antes dos 90.
Olhando para o futuro, o Troféu Martin Donnelly retornará à sua data habitual em setembro no final deste ano, se o clima e os eventos internacionais permitirem…
Jackson foi um dos vencedores do lendário Torneio de Lendas
Foto por: Jimmy Graham
Em outra parte de um programa lotado, Irish Legends teve três corridas, todas batalhas e eventos acirrados. Scott Jackson venceu primeiro Jamie Moylan e o adolescente alemão Nico Frank. Moylan então venceu duas e três corridas de Jackson e Willie Lawrence e Frank e James Byrne, respectivamente.
O ex-piloto de Sam, Sean McClement, carimbou sua autoridade na Fórmula V, vencendo duas vezes – a primeira vez nas categorias ‘B’ e ‘C’, batendo Lee Flynn e Neil O’Mara. A sua vitória na segunda corrida, que também incluiu a Classe A, foi mais impressionante, especialmente quando venceu os veteranos Gavin Buckley e Sean McCallion.
Outros vencedores duplos foram Craig Ewing no Mazda MX-5 e Travis Mohenny no Fiestas. Os Mini Coopers, que dividiram o tempo de pista com os Festas, terminaram na primeira corrida com Craig Gilmour e seu irmão Darren, enquanto Taylor Frizzell fez uma corrida dois agitada de Mark Stewart e Darren Gilmour.
Jim Larkham conquistou sua habitual vitória radical na largada do roadport contra Mike Ward em seu mesmo carro e Ernie Blackcross em terceiro. No entanto, dois problemas de corrida para Larkham abriram a porta para Ward vencer o ataque. As homenagens foram divididas entre a Global Lights, que ao mesmo tempo ficou entre Peter Drennan e Cameron Fenton.
Drennan e Fenton compartilharam os despojos do Global GT Lights
Foto por: Jimmy Graham
Queremos ouvir de você!
Deixe-nos saber o que você deseja de nós no futuro.
– A equipe Autosport.com
