“Depende da Fórmula E”

No final do segundo dia de testes no Bahrein, Max Verstappen compartilhou sua opinião honesta sobre os novos regulamentos da Fórmula 1, e é justo dizer que ele está longe de estar impressionado. Durante um evento de mídia em inglês, ele descreveu o pacote como “anti-corrida” e “Fórmula E com esteróides”.

Mais tarde, em um evento de mídia holandês, ele deu um passo além e revelou que estava tão infeliz ao dirigir o carro que disse à Red Bull no ano passado que nem queria continuar testando a máquina de 2026 no simulador.

“A sensação na vida real é a mesma que no simulador. Às vezes algumas coisas parecem um pouco melhores ou piores no simulador, mas desta vez foi realmente a mesma coisa. Devo dizer: na Red Bull, eles configuraram tudo muito rapidamente, o simulador acertou em cheio. Então percebi muito rapidamente que realmente não preciso gastar muito tempo nisso!”.

Embora a última parte tenha sido dita com um sorriso, Verstappen deixou claro que ele realmente estava falando sério.

“No ano passado, a certa altura, eu disse deliberadamente que não queria mais dirigir no simulador, me senti pior do que no ano passado, então pensei: quer saber, vou me concentrar apenas no carro do ano passado no Sim e veremos o resto este ano, simplesmente não é bom.

Quando foi apontado que às vezes ele também não gostava dos carros de efeito solo do ano passado, Verstappen respondeu: “Sim, mas ainda era dez vezes melhor do que isso”.

Segundo Verstappen, os pontos fracos das novas regras da F1 são muitos.

“Para começar, você é muito ineficiente em termos de energia nas retas. Não é tão ruim nesta pista, mas também vamos para o circuito onde será um verdadeiro drama.

“Desculpe, mas é sobre a Fórmula E”

Não parece natural para o tetracampeão mundial. George Russell já explicou que os motoristas deveriam abordar as coisas com mais tato. A rota mais rápida na curva não é mais necessariamente a melhor rota para o tempo total da volta. Você pode ganhar dois décimos em uma curva, mas como recupera menos energia, os pilotos podem perder três décimos na reta.

“Sim, é mais ou menos a mesma coisa. E não faz sentido, certo? Em algumas curvas e alguns circuitos, é melhor ir um pouco mais devagar para obter energia para a reta. Desculpe, mas depende da Fórmula E.”

Tudo isso pouco contribui para aumentar a motivação de Verstappen para um futuro de longo prazo na Fórmula 1.

“Olha, ainda estamos correndo na Fórmula 1 e isso é ótimo. Mas uma vez que você já venceu e conquistou tudo, então não é realmente necessário (ficar por aqui). Há muitas outras coisas boas que você pode fazer. E eu definitivamente farei isso – talvez já neste ano e nos próximos. Então certamente não ajuda continuar por muito tempo.”

Max Verstappen, Red Bull Racing

Foto por: Alastair Staley/LAT Photos via Getty Images

Isso pode não ser uma boa notícia para alguns fãs de F1, mas Verstappen brincou: “Então vou correr em outro lugar, ok? Podemos fazer um belo churrasco lá e talvez montar uma barraca de festa ao lado da pista!”

Isto indica que o foco de Verstappen está cada vez mais mudando para as corridas de resistência e GT3.

“Especialmente se a direção não for boa, então estou ocupado com outras coisas. Trabalhando duro para colocar o carro GT3 em um bom lugar – eu estava muito ocupado com isso esta manhã.”

“Algumas pessoas não vão gostar dos meus comentários.”

Verstappen diz que não está muito preocupado se seu futuro está na F1 ou em outro lugar, mas esse pode não ser o caso da gestão da FIA e da Fórmula 1.

“Acho que talvez eles não saibam o quão ruim vai ser, mas veremos. Como eu disse, a pista não é tão ruim. Quando você chegar a Melbourne, você realmente verá o quanto está subindo na reta.”

Verstappen é o primeiro piloto de F1 a falar abertamente sobre suas preocupações com as novas regras. Ele admite que nem todos apreciarão suas opiniões, mas insiste que deseja apenas compartilhar sua opinião honesta com seus fãs.

“Sim, é claro que algumas pessoas não ficarão felizes com meus comentários hoje, mas no final, isso não importa para mim. Eu não fiz as regras, então eles não deveriam ficar bravos comigo por algo que não fiz.”

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– A equipe Autosport.com