Fabio di Giannantonio conquistou a primeira vitória do VR46 na MotoGP em três anos no Grande Prêmio da Catalunha, mas a corrida foi ofuscada por incidentes que levaram Alex Márquez e Johan Zarco ao hospital.
O piloto da Gresini Márquez foi levado ao hospital para testes depois de uma queda a meio da corrida com Pedro Acosta, cuja KTM abrandou subitamente em 12º de 24º devido a uma suspeita de problema eléctrico.
A corrida foi então sinalizada pela segunda vez quando Zarco em sua LCR Honda caiu após contato com Luca Marini e Francesco Bagnaia na Curva 1.
No segundo reinício, Di Giantonio subiu gradualmente a ordem na sua VR46 Ducati, ultrapassando o líder de longa data Acosta por três voltas para tentar a liderança.
Juan Mir, da Honda, teve um forte desempenho para terminar em segundo na KTM, enquanto Fermin Aldegure completou o pódio para Gresini.
Acosta, o líder da corrida de longa data, não conseguiu terminar a corrida depois de ser expulso da corrida pelo piloto de pista E. Ogura. Aldeguer completou o pódio
Na largada principal, Acosta liderou desde a pole position, enquanto Fernandez largou melhor que o quarto para colocar Morbidelli e Márquez para segundo.
Acosta rapidamente ampliou a vantagem para oito décimos sobre a Aprilia, aproveitando uma disputa inicial entre Fernández e Márquez pelo segundo lugar.
Mas enquanto Marquez se envolvia em outra batalha com Zarco e a veloz Aprilia de Jorge Martin, Fernandez aumentou a pressão sobre Acosta e ultrapassou-o para a liderança numa volta de 5 para 1.
Mas o piloto do trackhouse fugiu após assumir a liderança, colocando Acosta na 9ª volta. Márquez também seguiu na volta 10, antes de perseguir Acosta pela liderança.
No entanto, pouco antes da metade da 12ª volta, a corrida virou de cabeça para baixo quando Acosta desacelerou repentinamente devido a problemas técnicos ao chegar à 10ª posição. O espanhol levantou a mão para sinalizar ao resto do pelotão, mas Márquez não teve tempo de tomar medidas evasivas e escorregou para trás da KTM.
O impacto fez Grisini sair da pista, com a moto completamente destruída após passar por cima da grama no cano. Di Giantonio também caiu após os destroços, enquanto pedaços de carroceria voadora também pousaram em Fernandez e Zarco.
A corrida foi interrompida imediatamente, uma ambulância chegou ao local para atender Márquez. O espanhol foi declarado consciente pela equipe médica, mas foi levado ao hospital para exames complementares.
Alex Márquez, acidente da Gresini Racing
Foto por: Qian Jun/MB Media/Getty Images
Depois de uma longa operação de limpeza, a corrida começou cerca de meia hora depois, com uma grelha de partida baseada na ordem da volta 11. Quando Acosta regressou à pole position, Fernandez e Martin juntaram-se a ele na primeira fila.
No entanto, momentos após o reinício, a corrida teve de ser novamente sinalizada com bandeira vermelha depois de Zarco, Bagnaia e Marini colidirem na curva 1, que terminou com o francês a bater na sua própria moto.
Todos os três passageiros estavam conscientes, mas uma ambulância voltou ao local para atender Zarko, que posteriormente foi transportado para um centro médico para avaliação.
Depois de outro longo atraso, a corrida foi reiniciada com Acosta na liderança da KTM, com Martin subindo para segundo na frente de Fernandez.
Mas enquanto Fernandez tentava ultrapassar o seu compatriota para o segundo lugar, as duas Aprilias fizeram contacto, fazendo com que Martin caísse no chão no seu quinto incidente do fim-de-semana.
Fernandez também perdeu a ordem, dando grande vantagem a Acosta e promovendo Mir e Bagnia ao pódio.
Mas Acosta não conseguiu fugir da frente, com Mir e Di Giannante – que limparam a moto de fábrica de Bagnaia – rapidamente diminuindo a distância para ele.
Mir inicialmente parecia ser o piloto mais rápido do trio, mas Di Giantonio ultrapassou-o para o segundo lugar na volta 8, antes de ultrapassar o polesitter Acosta.
A três voltas do fim, DiGianantonio colocou a sua moto dentro de Acosta na curva 10, antes da KTM passar para a frente pela primeira vez.
Acosta lutou para ter um bom desempenho quando a corrida chegou ao fim, tanto Mir quanto Aldegure o ultrapassaram no início da última volta. Houve muito drama, no entanto, quando O’Gura empurrou Acosta para fora da pista, recebendo uma penalidade de três segundos por um dedo longo.
Com a retirada de Acosta e Ogura caindo para nono, Bagnia – que rodava com pneus traseiros médios contra os macios – subiu para quarto, com Bezicci em quinto.
Este último não teve ritmo para lutar na frente, caindo para 12º depois de largar em 10º na corrida principal. No entanto, Martin não conseguiu marcar após uma colisão com Fernández, Bezicci ampliou a vantagem no topo da classificação.
Fabio Quartaro trouxe a sua Yamaha da Honda Marini para o sexto lugar, enquanto Brad Binder terminou em oitavo pela KTM, apesar de ter começado a corrida nas boxes.
O estreante da LCR, Diego Moreira, completou o top 10 atrás de Ogura.
Martin, que pilotou a sua Aprilia, terminou a corrida quase um minuto atrás de Fernandez em 18º.
Tanto Márquez quanto Zarco permanecem no hospital no momento em que este artigo foi escrito.
Resultados do GP da Catalunha de MotoGP
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