talvez ele CUPRA Raval E-Prix de Madrid Foi a melhor competição de sempre Campeonato Mundial de Fórmula E Visto até agora, com muitas alternativas e a sensação que foi prometida está de volta.
E Pep Marty era um líder…
além de, Pepe Martí chegou a liderar a corrida E foi um presente para um Entrega pública que lotou as arquibancadas e mostrou a melhor imagem de um Madri foi completamente destruída Com o campeonato. Suas opções eram ir e esperar e tanto faz. Não se qualifica para a vitória finalousou entrar na zona da zona palavras.
do Nono lugar de Pepe Martí Ele assume Quarta corrida consecutiva em pontos Um ótimo começo de Copa do Mundo. Que carreira maravilhosa foi Antonio Félix da Costa (Jaguar)Qual foi a festa particular dele em casa?
Duelo de Jaguares
era Confusão no final Entre dois lugares, com Mitch Evans entra de carro Quando nos dois últimos dígitos Foi isso que Costa fez bem durante a sua carreira. Os portugueses mantiveram-se na primeira zona, um dos primeiros a parar e a lutar contra quase todos os líderes para ficarem com o primeiro lugar. Evans tentou colocar o carro na última curva enquanto protestava no rádio.
Don Tactum parece estar no pódio Controlado pela CUPRA, mas a jogada de Evans penalizou-o. Verlaine, que assistia à batalha por trás, acabou com os britânicos E conquistou a posição final do pódio.
Costa comemorou com a família e amigos Que vieram de Lisboa só para os defender. é isto ‘DAC’ segunda vitória consecutivaO primeiro piloto a repetir esta temporada, e d Terceiro para Jaguar E depois da mudança de time realmente começa a sorrir.
era Uma corrida de escolhas e extrema variedade Onde o safety car teria destruído tudo. Mas isso não aconteceu. Pepe apostou e foi o segundo a colocá-lo em modo de ataque. Ele ativou antes da parada, passou por 10 carros e Ele se tornou o líder. As arquibancadas enlouqueceramfez seu truque e tentou extrair o óleo. Foi original, essas pessoas gostaram e ajudou-as a terminar em pontos. perfeito
Classificação do E-Prix de Madrid
Fórmula E 2026
- António Félix da Costa (Jaguar)
- Mitch Evans (Jaguar)
- Pascal Vrillin (Porsche)
- Não entenda (CUPRA Kiro)
- ou argamassa (Mahindra)
- Sébastien Buemi (imaginação)
- Jack Dennis (Andrétti)
- Nico Müller (Porsche)
- Pep Marty (CUPRA Kiro)
- Joel Erickson (imaginação)
- OTAN normanda (Nissan)
- Lucas de Grassi (Lola Yamaha)
- Max Gunther (DS Penske)
- Jean-Eric Vergne (Citroën)
- Filipe Drogovich (Andrétti)
- Oliver Rowland (Nissan)
- Nick Cassidy (Citroën)
- Nick DeVries (Mahindra)
- Taylor Barnard (DS Penske)
- Zane Maloney (Lola Yamaha)
o passado Cassidy explodiu o poste Ao manter a primeira posição no início, no entanto Desperdiçar sua carreira sem sair da liderança. Ele gastou tanto que acabou em uma pré-queda do que estava Sem palavras. Desastre na estratégia citroen
Gana Verlaine… e Madrid
Quem saiu fez-lhe um favor Verlaine ainda é o líder E ele virá para sua casa em primeiro lugar. O povo também ganhou E Madrid com uma grande corrida para assistir Jarma apareceu na escuridão e revelou sua boa aparência ao mundo.
Classificação do Campeonato Mundial de Fórmula E
Depois do E-Pri de Madrid
- Pascal Vrillin (Porsche) – 83 pontos.
- ou argamassa (Mahindra) – 72 pontos.
- Mitch Evans (Onça) – 65 pontos.
- António Félix da Costa (Onça) – 64 pontos.
- Nick Cassidy (Citroën) – 51 pontos.
até então… O E-Prix de Madrid da Fórmula E agora é história. Agora a Power World Cup está ganhando A Prazo até a primeira semana de maioonde será retomado em um de seus clássicos: o antigo aeroporto Tempelhof em Berlim Com uma dupla nomeação que pode começar a separar o joio do trigo em termos de candidatos ao título.
