A Red Bull garantiu a terceira fila do grid para o Grande Prêmio de Fórmula 1 de Barcelona, no domingo. Max Verstappen parecia estar na disputa pela pole position depois de dois setores, mas perdeu o controle na volta final – um problema com o qual muitos pilotos lutam devido ao superaquecimento dos pneus.
“Acho que foi uma sessão de qualificação para nós”, refletiu Verstappen após falar à mídia holandesa. “É uma pena que na última volta o último setor não estivesse bem. De alguma forma, eu simplesmente não tinha mais mãos do que as 10 iniciais. Infelizmente, hoje terminamos em terceiro lugar.”
Além de perder aderência nas curvas finais, Verstappen apontou outro fator que tornou a classificação mais complicada: a bandeira vermelha dada por Charles Leclerc.
O holandês parecia estar do lado certo junto com Oscar Pastry, já que ambos os pilotos já haviam definido tempos de volta, enquanto a maioria dos rivais não. O restante do pelotão teve que fazer uma volta banca com pneus usados, mas essa suavidade já havia atingido o auge devido à alta temperatura.
No entanto, Verstappen também viu uma deficiência: a interrupção quebrou rapidamente o ritmo da conclusão das duas voltas.
“Muitos dos caras à minha frente obviamente voltaram depois daquela bandeira vermelha porque ainda não tinham definido uma volta. Perdi um pouco esse ritmo no Q3, o que geralmente é muito bom.
Max Verstappen, Red Bull Racing
Foto por: Steven T / LAT Images via Getty Images
Red Bull tem uma “imagem real” após a qualificação em Barcelona
No final, Verstappen terminou a qualificação a três décimos e meio da pole, o que representou um défice maior para a Red Bull do que na sexta-feira. O desenvolvimento parece encorajador, mas o próprio Verstappen não consegue explicá-lo completamente.
“Bem, ainda são três décimos e meio a mais”, respondeu Verstappen quando questionado pela Autosport. “Mas foi definitivamente melhor que a ação. Por outro lado, eu realmente não sei como isso aconteceu.
“Claro, mudamos algumas coisas, mas não revisamos completamente a configuração nem nada parecido. Então, eu realmente não entendo como essa lacuna de repente se tornou metade do que era.”
Antes do fim de semana, Verstappen descreveu Barcelona como um verdadeiro teste para a Red Bull após a atualização de Miami, especialmente porque este circuito versátil também tem muitas curvas de alta velocidade.
Com um défice de três décimos e meio, a Red Bull pode ter passado no teste melhor do que o esperado, embora Verstappen ainda não esteja satisfeito. Ele ainda vê a situação actual como um sinal de que é preciso trabalhar em Milton Keynes.
“Tivemos a imagem real hoje. Podemos ver que ainda estamos um pouco aquém, então temos que continuar trabalhando.
“Não é uma curva específica onde estamos perdendo, e não é como se estivéssemos perdendo tempo apenas nas curvas de alta velocidade. Acho que estamos perdendo hoje nas pequenas coisas.
Isaac Hajar, Red Bull Racing
Foto por: Alastair Staley/LAT Photos via Getty Images
Chocado, Hajjar chama os perdedores do terceiro lugar de “decepcionantes”.
O companheiro de equipe Isaac Hajar também achou surpreendente o déficit relativamente pequeno da Red Bull, especialmente porque sua sensação no RB22 estava longe do ideal.
“Além da pista difícil, também é difícil com a temperatura. Exagera tudo. E devo dizer que fizemos bons progressos no fim de semana. Mas, para ser honesto, ainda sinto que não merecemos a pole com o que temos.
“Estou surpreso com a diferença para a pole position, não é tão grande quanto sinto no carro, mas ainda há muito trabalho a fazer.”
Precisamente porque o défice não foi tão grande, Hajar – tal como Verstappen – acredita que o terceiro lugar era alcançável.
“Acho que foi uma volta muito boa, exceto na minha curva 1. Olho para trás, para as lacunas com o P3 e é muito frustrante. Eu poderia ter estado lá, mas se, se, se… não funcionou assim.”
Questionado sobre o que deu errado no escanteio inicial, Hajjar explicou:
“Esse é o escanteio mais importante, mandei e dificultei muito. Fiquei (fora) do topo, fiz alterações com 2 e 3, então tive um setor 1 muito fraco.
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