A explosão dos preços do petróleo causada pela guerra no Irão poderá ter graves repercussões para as empresas de transporte do Quebeque, que monitorizam de perto a situação e tentam encontrar uma solução rápida.
“Com um consumo de aproximadamente 2,4 milhões de litros por ano, cada aumento de 0,10 dólares por litro traduz-se num gasto adicional de 240 mil dólares por ano”, observa o diretor de proximidade ao cliente e marketing da empresa de transportes Levis, Sylvain Levesque.
No seu orçamento para 2026, a STlévis planeou vincular 8% das suas despesas anuais ao combustível.
“Estimamos o preço líquido médio por litro em US$ 1,41 após a declaração de impostos (US$ 1,77, incluindo impostos). O preço médio real por litro para 2025 foi de US$ 1,23 líquido, que é aproximadamente o mesmo valor de 2024. Portanto, ao preparar o orçamento de 2026, pensamos que tínhamos uma margem de manobra de cerca de US$ 0,18 por litro em comparação com o preço médio dos últimos dois anos.”
Mal sabia ele que os Estados Unidos e Israel atacariam o Irão no início de Março, levando o Estado do Golfo a bloquear o acesso ao Estreito de Ormuz e provocando um aumento maciço no preço do barril de petróleo.
“O preço atual (do fornecedor) é de US$ 1,88 por litro líquido”, explica Levesque. Isso representa US$ 0,47 por litro além de nossa previsão. Se este aumento continuar e continuar durante o resto de 2026 (…), o orçamento planeado não será suficiente”, disse ele, acrescentando que a agitação no Médio Oriente poderá fazer com que ultrapasse mais de 1 milhão de dólares.
Vigilância contínua em Saguenay
A Saguenay Transport Company (STS) encontra-se numa situação semelhante, ao mesmo tempo que está à mercê das oscilações do mercado e do preço fixado semanalmente pelo seu fornecedor, no âmbito de um contrato conjunto com a cidade de Saguenay.
“O mercado está muito instável neste momento, por isso é difícil obter uma leitura fiável a longo prazo”, afirma Yves-Marie Lévesque, chefe de comunicações da STS. Se os preços permanecerem elevados durante um período prolongado, ajustaremos as nossas previsões durante o próximo ciclo orçamental, mas isso também poderá levar a um défice operacional este ano. »
Agência de Fotografia QMI, Roger Gagnon
Ela acrescenta que as estimativas orçamentais para o combustível (1,67 dólares líquidos por litro) foram feitas de forma “conservadora” pela sua organização.
“Não ultrapassamos o orçamento estabelecido, até porque os primeiros meses do ano mostraram que o preço do litro ficou abaixo das nossas expectativas”, continua M.EU Levesque, com um toque de otimismo.
Acordo com o banco no RTC
Ao contrário de empresas menores como Lévis e Saguenay, o RTC beneficia de “ Trocar » com seu banco, prática comum entre grandes empresas.
Isto significa, portanto, que a instituição financeira, por um período determinado, absorve parte do valor adicional a pagar na compra de combustível, que o RTC pode então reembolsar num prazo mais longo, permitindo-lhe amortecer o choque.
Foto de arquivo, Stevens LeBlanc
“Neste momento, é impossível determinar com precisão o impacto do aumento dos preços do petróleo no orçamento de 2026. No entanto, a nossa estratégia de gestão de risco, apoiada por contratos de cobertura, deverá mitigar significativamente os efeitos”, concluiu por escrito o consultor sénior da empresa para assuntos públicos, Brian Gelinas:
