Para a semana negra A rede ferroviária espanhola em teste Depois do último domingo, 18 de janeiro, Dois trens de alta velocidade colidiram em Adams (Córdoba).Um acidente em que mais de 40 passageiros perderam a vida. Além disso, dDois dias depois, o motorista do Rodaliz de Catalunya perdeu a vida Depois do acidente de trem, em altura Cidade de Barcelona GalidaCom um muro que cedeu e caiu nos trilhos.
esse Os acidentes criaram uma sensação de insegurança entre passageiros, trabalhadores ferroviários e agências governamentais. Na verdade, na Catalunha, o serviço rodalies (em torno desta comunidade) foi Corra com meia aceleração por causa de problemas o que acontece em Infraestrutura ferroviária nesta área.
Mas a situação piorou dia após dia Sábado, 24 de janeiroo serviço vai ao ar na metade do normal, por volta das 13h, Todos os trens foram suspensos porque a segurança do transporte não estava garantida.
Pedido oficial da Direção Geral de Governo da Adif
Esses problemas de infraestrutura levaram a isso O Ministro da Presidência, Albert Dalmau, e a Ministra das Regiões, Sylvia Pinck, fazem o pedido oficialatravés de resolução enviada ao Edif e à Renaf, que Todos os trens da rede Rodaliz estão paralisados E só pode ser reiniciado após a garantia e isso Ser “sustentável ao longo do tempo”, tanto segurança como que possa ser proporcionada com o mínimo de normalidade.
Na mesma resolução A Renfe está sendo solicitada a operar gratuitamente seus trens de passageiros na Catalunha até que o problema seja resolvido. Ao mesmo tempo, eles também fazem esta pergunta As restrições de tráfego em zonas de baixas emissões são removidas Nas diferentes cidades catalãs onde existem estas regras, isso pode ser feito desta forma Na ausência de transporte público, os usuários utilizam veículos particulares, que atualmente não funcionam.
