A Ferrari “simplesmente não é rápida o suficiente” para causar problemas na frente do grid, de acordo com Lewis Hamilton, já que a Scuderia espera reequilibrar seu carro para ficar à frente da rival de Fórmula 1 McLaren no Japão em 2026.
Charles Leclerc e Hamilton terminaram em quinto e sexto no segundo treino livre de sexta-feira, deixando o líder da sessão, Oscar Pastry, com cerca de sete e oito décimos, respectivamente, na McLaren.
Metade disso aconteceu logo no início da volta, quando a Ferrari perdeu quatro décimos perto da reta final de Suzuka e virou 1. A Ferrari ganhou algum tempo nas curvas de baixa velocidade, mas depois ficou muito atrás nas retas contra os carros com motor Mercedes.
Mas a implantação de energia é apenas parte da equação, já que Hamilton e Leclerc também lutaram com o complexo equilíbrio do SF-26. O heptacampeão mundial sente que melhorar a afinação do carro irá percorrer um longo caminho para voltar à batalha com a McLaren, já atrás da líder do campeonato, a Mercedes.
“O carro geralmente parece bom, não está tão rápido no momento e acho que é apenas o equilíbrio”, disse Hamilton. “Teremos apenas que trabalhar duro à noite para tentar descobrir como podemos ajustar melhor o carro.
“Finalmente há mais tempo na reta, são quatro décimos em 1 curva agora do que a McLaren. Portanto, o posicionamento faz parte disso, tenho certeza que podemos melhorar isso e então acho que há mais desempenho para extrair do carro se acertarmos no acerto.”
Lewis Hamilton, Ferrari
Foto por: Clive Rose/Fórmula 1 via Getty Images
O diretor esportivo da Ferrari, Diego Averno, sentiu que a compensação estava em grande parte em linha com as expectativas, embora não tão forte no ritmo de uma mão com a equipe italiana como tem sido ao longo da corrida.
“Acho que a diferença está mais ou menos onde esperávamos, em linha com as duas primeiras corridas, especialmente nas corridas curtas”, disse o italiano. “No entanto, temos que tentar melhorar, faremos o que pudermos, analisaremos os dados e tentaremos resolver alguns dos pequenos problemas que tivemos.
“Acho que você ouviu a reclamação de Lewis sobre a falta de confiança. A pista está difícil com a nova superfície na segunda parte. Um fator importante será garantir que os pneus funcionem desde a primeira volta. Nada inesperado, deixe-me dizer.”
Esses pensamentos surgem apesar da afirmação da McLaren de que ficará para trás Mercedes e Ferrari, que são as duas equipes mais fortes no início dos novos regulamentos.
“Apesar de Oscar estar no topo da tabela de tempos no TL2, parece que as imagens abaixo permanecem as mesmas das corridas anteriores”, afirmou em comunicado à imprensa.
“Desde a abertura do título duplo, a equipe tem trabalhado muito para entender como extrair desempenho das unidades de potência regulamentares de 2026, e algum progresso foi feito nesta área.
“No entanto, sem quaisquer atualizações no carro neste fim de semana, nosso desempenho no TL2 será muito alto durante todo o fim de semana, já que a Mercedes e a Ferrari deverão retomar suas posições como a primeira e a segunda equipes mais rápidas à medida que avançamos para a corrida.”
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