A Ferrari #45 de Kondo (Pearl/Marshall/Vermeulen) iniciará a segunda corrida das 2026 24h Nürburgring Qualifiers na pole position. Da melhor maneira possível, Thierry Vermeulen Estabeleceu o tempo mais rápido com 8:10.275 minutos – embora pela menor margem possível.
Davi JoãoO pole-setter da corrida de sábado, o tempo de Vermeulen no Gamuta BMW #23 (Zsigo/Kranz/Jahn) perdeu apenas um milésimo de segundo.
“Muito obrigado à equipe por esse carro. Melhoramos depois da última corrida da NLS”, disse Vermeulen. Foi ótimo completar uma volta sem trânsito.”
Em terceiro lugar está o Scherer-Phx Audi #16 (Haase/Sims/B. Green), à frente do Manthey Porsche #911 “Grello” (Preining/Campbell). Em quinto lugar está o Mercedes #3 da Vanguard (Verstappen/Aur), que não é pilotado pela estrela da Fórmula 1. Max Verstappen Na melhor qualidade, mas por um companheiro de equipe Lucas Oyer.
Prosport Mercedes #26 (Christodoulou/Grenier/Lolm), Schnitzelm Mercedes #11 (Herr/Hartling/Fithje), Black Falcon Porsche #48 (Tier/Isenheimer/T. Müller/Pereira), segundo Vanguard Mercedes #80 e Black Saint (80) Porsche #5 (Kaya/Kiefer/Piana/Strasberg) completaram o top 10.
Em preparação para a corrida principal, os carros de topo da classe SP9 participaram num contra-relógio individual, onde cada piloto teve direito a duas voltas. Embora Nordschleife ainda estivesse molhado pela manhã no início da segunda sessão de qualificação, já estava praticamente seco no momento da qualificação, pelo que todos os carros rodavam com pneus escuros.
#3 Mercedes-AMG Team Verstappen Racing, quinto não
Foto por: Red Bull Content Pool
No entanto, ainda existem algumas manchas húmidas, que se revelaram dispendiosas Alessio Piccarello Durante as eliminatórias no Dunlop Porsche #17 (Picariello/Boccolacci). O belga descarrilou em Nordschleife e bateu num guard rail. Após a volta de qualificação, Piccarello teve que retornar aos boxes com o carro danificado.
“Eu estava apenas sendo estúpido”, admitiu Piccarello mais tarde. Os pneus não estavam completamente na janela. Tentei aquecê-lo o máximo possível. Perdi a curva no meio do carro e não consegui. Não foi um grande impacto, mas foi o suficiente para danificar o carro. Foi um erro estúpido da minha parte.”
Depois de ficar impressionado foi seu companheiro de equipe Sven Müller No Falken Porsche #44 (Heinemann/S. Muller/Schuring), que – tal como o carro Dunlop – é gerido pela equipa Scanbell. Após a saída de Hatzenbach, a sessão de Müller terminou e as bandeiras amarelas no local do acidente atrasaram os pilotos.
Na largada, parecia que apenas os cinco pilotos que já haviam passado pelo local do acidente brigariam pela pole position. No entanto, no segundo voo, muitos pilotos melhoraram os seus tempos, apesar de terem sido retardados pelo local do acidente.
A melhor qualificação manteve-se emocionante até ao final, mas nenhum dos concorrentes conseguiu quebrar o padrão inicial estabelecido pelo piloto do DTM Vermeulen, filho do empresário de Verstappen, Raymond Vermeulen.
A segunda corrida das 24 horas de qualificação de Nürburgring terá início às 13h00.
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– A equipe Autosport.com
