A Ford planeia realizar o primeiro teste do seu carro LMDh no terceiro trimestre deste ano, antes de fazer a sua estreia na classe hipercarro do Campeonato Mundial de Endurance em 2027.
Em uma coletiva de imprensa com mídia selecionada na segunda-feira, o chefe da Ford LMDh, Don Sears, disse que o desenvolvimento do primeiro protótipo de carro esportivo da marca americana desde o C100 está progredindo conforme o planejado.
Várias equipes no Reino Unido, EUA e França estão trabalhando no carro de corrida sem nome, que é baseado no chassi ORECA LMP2 e movido por um motor V8 de 5,4 litros de aspiração natural.
Sayers disse que o primeiro carro de teste deverá estar pronto nos próximos três a quatro meses, colocando a Ford no caminho para uma viagem inicial à pista no início do terceiro trimestre.
“Estamos onde eu esperava estar”, disse Sears. “Sempre há problemas, mas está indo muito bem (até agora). Vamos começar a construir o motor do carro de teste em breve.
“Esperamos construir o carro nos próximos três ou quatro meses. Assim que isso for feito, vamos lançá-lo no sul da França. Passaremos uma semana apenas testando e depurando. Depois começaremos nosso primeiro teste de pista no mesmo mês, no início do terceiro trimestre.”
Sayers explicou que todo o programa de testes da Ford está completamente mapeado e a equipe está trabalhando duro para garantir que ele cumpra o cronograma.
Don Sears, gerente do programa Ford Hypercar
Foto por: Ford Performance
“Todo o plano de teste está agendado e confirmado, então estamos nos esforçando muito para ter certeza de que estamos prontos, porque se perdermos um desses testes, você terá um grande choque (impacto).”
“Está tudo planejado. Neste momento, não há nada que sugira que não faremos isso. Há muito esforço sendo feito em todos os lugares para garantir que nos comprometemos com isso.”
Sayers revelou que os testes iniciais deste protótipo LMDh ocorrerão na Europa, antes que o programa seja transferido para os EUA para testes mais rigorosos.
Além disso, a Ford planeia expandir os seus esforços com um segundo carro de teste, espelhando a abordagem adotada por outros fabricantes no hipercarro.
“Definitivamente vamos conseguir dois carros em algum lugar”, disse Sears. “Durante os primeiros meses, vamos nos concentrar na Europa. Faremos 30 horas de testes na Europa antes de irmos para a América para terminar os testes.
“O plano é fazer outro teste de 30 horas, talvez no início do novo ano. Algumas dessas pistas na América, como Sebring, são muito boas para resistência, então planejamos ir lá também para resistência.
“Tentamos executar os testes durante várias semanas para nos permitir analisar o desenvolvimento e atualizar o código. Assim, conseguimos um compromisso entre tempo suficiente para desenvolvimento, mas não tanto a ponto de termos poucos testes.”
“Então, vamos nos concentrar na Europa, depois iremos para a América e depois iremos para a primeira corrida no Catar em muito pouco tempo”.
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– A equipe Autosport.com
