Tom Ingram quebrou seu azar de 2026 ao vencer a corrida final do Campeonato Britânico de Carros de Turismo, viajando para Brands Hutch do quinto lugar no grid.
O atual campeão saiu do salto com vara James Dorlin no início da segunda curva de Paddock Hill de 24 voltas e nunca mais liderou a partir daí.
Estranhamente, Ingram e seu Excelr8 Motorsport Hyundai i30 N Fastback não saíram bem do grid. Em vez disso, esse prêmio pertence a Ashley Sutton, que pilotou seu Ford Focus Titanium da Alliance Racing NAPA desde o sétimo lugar na linha de largada para ultrapassar bravamente o Restart Racing Hyundai de Dorlin na primeira curva.
Sutton então tentou se mover fora da curva de Graham Hill, mas não resistiu a um movimento emocionante dentro da via livre de Ingram. Dorlin, o único dos 11 primeiros do grid a usar pneus médios Goodyear – entre um mar de pilotos com calçados macios – manteve-se efetivamente em segundo lugar nas primeiras oito voltas.
Não era Sutton quem estava ao lado dele. Em vez disso, foi Mikey Double, que saiu do paddock em Sutton no início da sexta volta. Sutton também ultrapassou Dorlin rapidamente e pressionou Dobble, fazendo a volta mais rápida ao se sentar.
A jogada finalmente terminou no dia 20, onde Sutton fez um movimento clássico ‘alto, largo e bonito’ no paddock para evitar novamente que os Druidas fugissem. Ingram estava quatro segundos melhor naquele momento. A corrida estava em seu bolso e ele finalmente conquistou a vitória com 3,848.
Logo atrás de Sutton e Doble, Daryl de Leon passou de 10º para finalmente colher alguma recompensa pelo quarto lugar em seu BMW 330i M Sport da West Surrey Racing após uma corrida anterior agitada, enquanto Josh Cooke não ficou muito atrás, em quinto lugar em seu Speedworks Motorsport Toyota Corolla GR Sport.
Adam Morgan deu à equipe Plateau Racing Mercedes A35 algum consolo para as saídas do fim de semana com o sexto lugar, enquanto Dorlin, cuja direção foi danificada pelo contato com De Leon, perdeu o sétimo lugar para Gordon Shedden (Speedworks Toyota) na última volta.
Completando o top 10 estavam Aaron Taylor-Smith (Speedworks Toyota) e Aiden Moffat (PMR Audi).
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– A equipe Autosport.com
