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Katsuta foi promovido pelo guia do vencedor anterior Ruwanpira

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O vencedor do Rallye Islas Canarias do ano passado oferece conselhos valiosos ao seu amigo próximo e antigo companheiro de equipa

O líder do Campeonato Mundial de Rally, Takamoto Katsuta, está se beneficiando dos conselhos do bicampeão mundial Kale Rowanpera, bem como dos conselhos do Outtank no Rallye Islas Canarias.

Katsuta anunciou no início desta temporada que o campeão mundial de 2019 Tank está oferecendo aconselhamento regular este ano e elogiou o apoio recebido da Estônia, que se retirou do WRC este ano.

Agora na véspera do Rallye Islas Canarias, Katsota revelou que o amigo próximo e antigo companheiro de equipa Ruvanpira está agora ao seu lado oferecendo ajuda à distância.

Takamoto Katsuta, Toyota Gazoo Racing WRT

Foto por: Toyota Racing

Rowanpera dominou a digressão do WRC do ano passado nas Ilhas Canárias, vencendo 15 das 18 etapas, e está bem colocado para oferecer conselhos. Finn tem tempo para oferecer apoio aos motivos da saída surpresa de Rowanpira na Super Fórmula.

“Ott me ajuda muito e me apoia. Ele conhece o sentimento”, disse Katsuta ao Motorsport.com.

“Ele estava me mandando mensagens e me ligando ontem à noite, ele foi muito forte neste rali do ano passado, então ele está tentando me dar muitos conselhos e orientações e está fazendo isso. Tenho certeza que não é fácil lutar pela vitória neste rali, há pilotos muito fortes e estou tentando me concentrar no meu trabalho.

“Com Ott, nada mudou e conversamos muito. Mas Cal tem monitorado minha integração durante o ano passado e me enviado instruções. Esta manhã ele verificou meu shakedown e eu compartilhei meu voo com Cal. Ele me dá esse conselho e é uma grande ajuda. Só preciso de um bom emprego porque não posso perder esse apoio.”

Oliver Solberg, Elliot Edmondson, Toyota Gaso Racing WRT Toyota GR Yaris Rally1

Oliver Solberg, Elliot Edmondson, Toyota Gaso Racing WRT Toyota GR Yaris Rally1

Foto por: Toyota Racing

Katsuta começou o rali vencendo a etapa Super Especial de quinta-feira à noite, o segundo mais rápido no shakedown anterior. No entanto, o piloto de 33 anos espera uma batalha difícil, especialmente contra seus companheiros de equipe na Toyota, Oliver Solberg, Elfin Evans, o campeão mundial Sebastien Ogier e Sami Pajari.

Katsuta acrescentou: “Não sinto nenhuma diferença (liderar o campeonato). Claro, é uma sensação boa e é muito importante, mas não sinto nenhuma pressão louca. Sinto que preciso me concentrar mais.”

“(A batalha) é muito intensa, mas não é novidade. Temos Seb, Elfin, Oliver e Sami, eles são muito fortes, nunca é fácil entre eles, mas é por isso que estamos aqui e este é o campeonato mundial.

Neuville não tem certeza se tem como voltar

Thierry Neuville, Martijn Wydaeghe, Hyundai Shell Mobis World Rally Team Hyundai i20 N Rally1

Thierry Neuville, Martijn Wydaeghe, Hyundai Shell Mobis World Rally Team Hyundai i20 N Rally1

Foto por: Hyundai

Parece que mais uma vez será difícil para a Hyundai desafiar a Toyota nas estradas asfaltadas da ilha espanhola.

No ano passado, a equipe coreana terminou com o 1-2-3-4 da Toyota e, na raspagem de quinta-feira, esta última ocupou as cinco primeiras posições.

Depois de estar tão perto da vitória antes de um erro na fase final na Croácia, há duas semanas, Thierry Neuville não sente que possa repetir o ritmo neste fim de semana.

“Até agora, tivemos alguns contratempos em nossa carreira, como todo mundo, mas conseguimos nos recuperar. Estamos passando por um momento difícil. Não acho que tenhamos exatamente o que precisamos para nos recuperar e parece que está ficando cada vez pior. É difícil tentar encontrar esses ajustes para nos recuperarmos.” Newell disse ao Motorsport.com.

“A Croácia estava trabalhando um pouco melhor porque comecei a sentir o carro novamente e a gostar de dirigir com equilíbrio adequado. Isso é o que esperávamos aqui também. O shakedown foi um grande golpe na nossa cara novamente. Podemos esperar, mas esperamos melhorar.”

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“Ao longo da minha carreira já tive experiências e momentos difíceis suficientes e aprendi a lidar com isso. A derrota não é um problema. Perder uma vitória não é algo que machuca. Não ter as ferramentas para lutar no lugar certo e não se sentir confortável ao dirigir é muito difícil.

“Melhoramos um pouco (no ano passado), mas estamos longe de ser perfeitos.”

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– A equipe Autosport.com

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