Key, Goff e Weber estão subindo no ranking

O piloto histórico Conor Kay, Ginetta Jr. S. Lewis Goff e o campeão do Hot Hatch Corey Webber são os homens que estão no topo do ranking do National Autosport desta semana.

Enquanto o expoente Jedi do F1000, Matt Higginson, permaneceu à frente, Kay, Goff e Webber progrediram para segundo, terceiro e quarto, respectivamente, às custas da estrela júnior Ollie Smith, que caiu do segundo para o quinto lugar.

O National Autosport Rankings baseia-se simplesmente em quem teve mais vitórias numa temporada de automobilismo na Grã-Bretanha e na Irlanda, com todas as vitórias sendo contadas igualmente.

Key foi uma força na variante dos anos 1960 nesta temporada e usou seu anão para levar o prêmio da classe no encontro do Classic Sportscar Club em Brands Hutch. Isso o move de uma posição para a segunda na tabela. Infelizmente para Kay, definimos um mínimo de seis carros em uma classe para vencer para contar, o que significa que sua vitória na classe no mesmo evento na corrida Swing 60s em um TVR Toscano não poderia melhorar sua contagem. Havia apenas três titulares em sua divisão, caso contrário ele poderia ter ultrapassado Higginson. Do jeito que está, eles estão em uma seqüência de sete vitórias consecutivas.

Goff teve um péssimo início de fim de semana de ação do Ginetta Junior em Oulton Park, quando seus tempos de qualificação foram anulados por excederem os limites da pista. Mas ele se recuperou para conquistar a vitória, subindo do quinto para o terceiro lugar. Dos três pilotos com seis vitórias, Goff tem o maior tamanho médio do grid, então é ele quem toma a decisão.

Sem ninguém chamado Vettel em campo, Webber foi o homem a ser batido na Castle Combe Hot Hatch Series nesta temporada. Mais duas vitórias em seu Honda Civic na segunda-feira de feriado o levaram para o quarto lugar entre os 17 primeiros.

Ash Sutton tem uma grande vantagem no Campeonato Britânico de Carros de Turismo, e outra vitória para somar à sua contagem veio em Snetterton. Ele pode estar de olho no quinto título recorde, mas pode subir do 14º para o 10º lugar no ranking.

As outras principais operadoras móveis na metade superior do nosso gráfico ficaram fora do top 50 esta semana.

Na liderança está Bob Baron, da Racing Honda, cujas duas vitórias em Donington Park o levaram ao 14º lugar da geral. Peter Kane adicionou mais dois troféus BMW 116 Sprint à sua coleção em Pembroke, e seu prêmio está no 17º lugar.

E em algum lugar atrás de Kane está James Hughes. Como Kay, ele competiu nas corridas Midgets/Sprites em Brands, vencendo no geral, e também conquistou a vitória na classe Swing 60s.

Inclui todas as corridas de carros na Grã-Bretanha e na Irlanda, exceto corridas de qualificação/repatch, consolação e handicap. Não há raça em outros países. Os vencedores das classes são contados apenas quando há pelo menos seis participantes na classe, exceto: quando a competição faz parte de um evento de várias etapas onde seis ou mais participaram em eliminatórias anteriores que conduzem às semifinais ou à final; Quando vários campeonatos são combinados na mesma corrida, o vencedor ‘geral’ do campeonato mais lento pode contar para a vitória da classe, desde que o campeonato tenha pelo menos 10 participantes em todas as classes. Apenas são incluídas classes divididas por características do carro, e não aquelas divididas por características do piloto, como habilidade, status profissional, idade, experiência (por exemplo, classes Rookie ou Pro Am). Cada corrida é contada apenas uma vez, portanto o total de vencedores da classe não é somado. Em caso de empate, a vitória geral tem precedência. Onde ainda houver empate, o piloto determina a ordem do tamanho médio do grid para vencer.

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– A equipe Autosport.com