Charles Leclerc foi o mais rápido nos treinos de abertura do Grande Prêmio de Mônaco, com a Ferrari fazendo 1-2 para reforçar a expectativa do fim de semana, enquanto Isaac Hajer caiu pela Red Bull.
Leclerc marcou 1m13,978s em seu circuito caseiro, 0,226s mais rápido que seu companheiro de equipe Lewis Hamilton, depois que muitos apontaram a Ferrari como a favorita de Mônaco devido à habilidade do SF-26 em curvas de baixa velocidade.
Também se falou sobre o paddock entrar no fim de semana por problemas fora da pista, já que a assinatura de um novo contrato de Leclerc foi, sem dúvida, a maior história antes da primeira corrida europeia deste ano.
O monegasco, no entanto, teve um momento para esquecer nos minutos iniciais ao fechar na 5ª estrada de fuga com seus pneus duros, o composto escolhido no início do TL1.
Mas foi uma primeira etapa muito movimentada, então o tráfego se tornou um grande problema na pista estreita, que incluiu a dupla da Haas, Esteban Ocon e Oliver Biermann, quebrando os dedos um do outro.
No entanto, o ritmo inicial foi estabelecido pela Ferrari para Leclerc com 1m14,928s, 0,182s mais rápido que o companheiro de equipe Hamilton e 0,508s à frente do líder do campeonato Kimi Antonelli, em terceiro.
Assim, os primeiros 25 minutos viram o quarto colocado Max Verstappen da Mercedes e a Ferrari 0,9s atrás do ritmo em seu Red Bull, enquanto “meus pneus acabaram de morrer”.
Isaac Hajar, acidente da Red Bull Racing
Foto: Gabriel Boyce/AFP/Getty Images
O comentário veio antes da metade do caminho, quando a maioria das equipes passa para a borracha intermediária para inevitavelmente levar a tempos mais rápidos.
Antonelli foi o primeiro a bater o recorde de Leclerc com 1m14,537s, 0,471s mais rápido que o companheiro de equipe George Russell, que passou para terceiro, mas a Ferrari foi a única equipe a não fazer a primeira troca.
Em vez disso, a Scuderia optou por trabalhar em seus carros dentro da garagem e foi forçada a permanecer lá por um curto período de tempo, enquanto Hajar trazia a bandeira vermelha a 25 minutos do fim.
Isso aconteceu depois que o piloto da Red Bull errou sua investida na chicane 15-16 e ultrapassou o meio-fio e bateu na barreira – sua segunda queda em três semanas depois de se aposentar em Miami.
No entanto, foi uma bandeira vermelha relativamente curta, já que as condições verdes retornaram a 15 minutos do fim e a Ferrari desta vez saiu da garagem no meio, Hamilton finalmente conquistou o primeiro lugar com 1m14.204s.
Sua vantagem não durou muito, pois momentos depois Leclerc se tornou o primeiro piloto a ir abaixo de 1m14s com 13,978s, 0,226 mais rápido que o heptacampeão mundial.
Foi nos tempos de volta que a Mercedes realmente não teve uma resposta para o ritmo da Ferrari, apesar de Verstappen ter saltado à frente das setas prateadas para ficar 0,513s atrás do primeiro lugar.
Lewis Hamilton, Ferrari
Foto por: Alastair Staley/LAT Photos via Getty Images
Assim, o tetracampeão mundial completou os três primeiros, ajudado em parte por Fernando Alonso, que causou uma segunda bandeira vermelha ao bater na barreira ao entrar na chicane, o que fez com que partes de seu Aston Martin atravessassem a pista.
Isso essencialmente encerrou a sessão, deixando Antonelli em quarto e 0,559s atrás do ritmo, enquanto Russell completou os cinco primeiros com sua volta 1,005s mais lenta que a de Leclerc.
A McLaren estava em um mundo próprio no FP1 com Lando Norris em sexto, 1,313 segundos atrás, e Oscar Pastry em oitavo, dividido pelo Audi de Nico Hulkenberg.
O companheiro de equipe de Hulkenberg, Gabriel Bortolito, terminou em nono, com Pierre Gasly, da Alpine, em décimo.
Resultados F1 GP de Mônaco – FP1
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