Adrian Formaks e Josh McErlane foram punidos com penalidades de um minuto depois que seus respectivos companheiros de equipe não apertaram os cintos de segurança corretamente durante o Rally da Acrópole, na Grécia.
Violações das regras ocorreram durante o rali de cascalho durante as etapas 12 e 16. No caso de Fourmaux, o piloto da Hyundai parou seu i20 N na etapa 12 na noite de sábado para substituir um furo no pneu dianteiro direito e voltou à etapa com o piloto de confiança Alex Correa usando cinto de segurança.
A reportagem do Guardian detalha que quando Formaux percebeu que Correa não havia colocado o cinto de segurança com sucesso, o francês diminuiu a velocidade do carro para evitar “qualquer possível incidente”.
Joshua McIrlane, Eoin Treacy, M-Sport Ford World Rally Team Ford Puma Rally1
Foto por: M-Sport
Na 16ª etapa de domingo, o piloto da M-Sport-Ford, McErlain, quebrou e saiu da estrada.
O relatório do cão de guarda afirma: “A tripulação explicou que na ES16 pararam numa curva e saíram da estrada. O navegador desafivelou o cinto de segurança para sair do carro e exibiu o sinal OK e o triângulo conforme exigido pelos regulamentos.
“Ele então entrou na estrada e tentou evitar qualquer possível colisão com o carro abaixo. O piloto também acrescentou que disse ao seu motorista para ‘não ir’ porque não estava indo rápido, então, quando estava pronto, disse-lhe para ir em frente. O co-piloto disse que respeitar a segurança era a sua prioridade e que nunca abandonaria o seu piloto se fosse forçado a abandonar a especial.”
“Argumentaram que o carro se movia por gravidade e o motorista só acelerava quando o acompanhante estava totalmente acelerado.
“Stords mostrou imagens de vídeo disponíveis no Rally.TV, nas quais ficou claro que o cinto de segurança do acompanhante não estava devidamente colocado quando o carro estava em movimento na ES16, após eles entrarem na etapa.”
Adrian Formax, Alexander Correa, Hyundai World Rally Team Hyundai i20 N Rally1
Foto por: Hyundai
Como resultado, os comissários aplicaram a ambas as equipas uma penalização de um minuto, que deixou McErlane do quarto para o sexto lugar, o que continua a ser o melhor resultado da carreira do irlandês no WRC. A proibição do Formax deixou o piloto da Hyundai de sexto para sétimo.
A penalidade mudou a classificação do campeonato WRC, já que o líder da pontuação, Elphin Evans, herdou o quinto lugar depois de terminar o rali em sétimo, enquanto o companheiro de equipe da Toyota, Sami Pujari, está agora em quarto lugar.
A mudança nos resultados significa que a liderança de Evans no campeonato aumentou de sete para 11 pontos sobre seu companheiro de equipe na Toyota, Takamoto Katsuta.
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– A equipe Autosport.com
