Marc Márquez terminou em primeiro no Grande Prêmio da Alemanha na sexta-feira, com três pilotos da Ducati terminando entre os quatro primeiros nos treinos.
O atual campeão de MotoGP estabeleceu o melhor tempo de fábrica da Ducati de 1m19,394s, batendo a Aprilia de Raul Fernandez por 0,166, enquanto os dois fabricantes italianos passaram a maior parte dos treinos negociando o primeiro lugar.
Quando a sessão de uma hora de duração começou, Marco Bizicchi, da Aprilia, não perdeu tempo iluminando as tabelas de tempos, usurpando rapidamente o recorde de Fernández do TL1 antes de reduzi-lo ainda mais para 1m20,646s.
Isso o deixou apenas um décimo atrás das Ducatis de Marc Márquez e Alex Márquez, enquanto Fernandez terminou em quarto lugar na pista.
A ordem não mudou até meio da sessão, quando Bizecci se viu quase a um décimo abaixo para ampliar a sua vantagem sobre o resto do pelotão. Os tempos da Itália mantiveram-se até ao último quarto da sessão, quando Fabio Di Gianantonio, do VR46, estabeleceu a fasquia com impressionantes 1m20,104s.
Alex Márquez conseguiu fechar a um segundo de Bezicci na Ducati Gresini, antes de Marc Márquez assumir a liderança a 14 minutos do fim e rodar em primeiro numa volta abaixo de 1m20.
Raúl Fernández, Trackhouse Racing
Foto por: Gold and Goose Photo/Getty Images
Di Giannantonio rapidamente recuperou o primeiro lugar com 1m19,674s, e Alex Márquez também foi mais rápido que o vencedor de Sachsenring para passar para o segundo lugar.
Mas foi Marc Márquez quem riu por último, seu último esforço a três minutos do final para colocá-lo em vantagem no intervalo por dez.
Fernandez terminou em segundo com uma volta rápida como o rival mais próximo de Márquez, deixando De Giannanto e Alex Márquez em terceiro e quarto, respectivamente.
Jack Miller fez uma volta fantástica para terminar em quinto mais rápido pela Pramac Yamaha, terminando à frente das restantes três Aprilias de Io Ogura, Bezekchi e George Martin.
Pedro Acosta foi rebaixado para um modesto nono lugar na KTM de fábrica, a seis décimos do topo, enquanto Franco Morbidelli, do VR46, subiu para 10º no final da sessão, ganhando uma vaga definitiva no Q2.
O piloto de maior destaque a perder o top 10 foi Francesco Bagnaia, que terminou em 13º, atrás das KTM de Ennia Bastianini e Brad Binder. Uma bandeira amarela tardia causada pela queda de Bastianini na curva 9 pode ter afetado o ritmo de Bagnaia, mas a pista foi liberada a tempo para os pilotos completarem os voos finais.
Francesco Bagnaia, Ducati Team
Foto por: Gold and Goose Photo/Getty Images
Depois do bicampeão de MotoGP, Luca Marini terminou em 14º nas melhores Hondas, com o rival da Yamaha, Fabio Quartaro, terminando apenas 0,004 mais rápido, em 15º.
O companheiro de equipe de Marini, Juan Mir, ficou em 16º lugar após um atraso nos três minutos finais.
GP da Alemanha de MotoGP – Resultados dos treinos
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