McLaren e Red Bull teriam sinalizado sua intenção de apelar contra os comissários da FIA pela reintegração de Pierre Gasly ao pódio do Grande Prêmio de Mônaco de Fórmula 1.
Na sexta-feira, os comissários da FIA restabeleceram o pódio de Gasly depois que o piloto da Alpine recebeu duas penalidades de cinco segundos por duas infrações de excesso de velocidade separadas no final da corrida de domingo passado.
Com base nas evidências fornecidas pela FOM, responsável pelo cronometragem da F1, uma discrepância na medição da velocidade do pitlane ao entrar no pitlane especial de Mônaco revelou que Gasly e outros quatro pilotos foram penalizados injustamente.
No entanto, algumas equipes sentem que é sua responsabilidade ter margem suficiente no pit lane com base nos dados dos treinos livres, com o chefe da equipe Haas, Ayao Komatsu, apontando que a grande maioria dos 22 carros do grid da F1 passou pela corrida sem qualquer alegada infração por excesso de velocidade.
Na audiência da FIA, McLaren e Red Bull também apresentaram uma visão diferente. O diretor esportivo da Red Bull, Stephen Knowles, argumentou que o processo de cronometragem do pitlane foi o mesmo durante o fim de semana e as equipes ajustaram seus sistemas de acordo, sabendo que os cálculos de velocidade não são perfeitos. Noles representa Isaac Hajar, o piloto que perdeu o terceiro lugar para Gasly.
Will Courtenay, da McLaren, argumentou contra a revisão dos resultados por razões semelhantes, embora seu piloto Oscar Pastry tenha sido um dos pilotos que ultrapassou o limite de velocidade, já que o australiano também caiu uma posição nos resultados quando Gasly foi colocado para trás.
Pastelaria Oscar, Maclaren
Foto por: Steven T / LAT Images via Getty Images
De acordo com o artigo 15.4 do Código Desportivo Internacional da FIA, os competidores notificaram a intenção de recorrer uma hora após a decisão dos comissários.
Isso não significa que a McLaren e a Red Bull ainda estejam apelando da decisão. Mas lhes dá uma janela adicional de 96 horas para estudar mais a fundo a decisão e o conjunto de regras para ver se há algum elemento de recurso antes de prosseguir.
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– A equipe Autosport.com
